专利名称：纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法及其控制系统的制作方法
技术领域：
一种纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法及其控制系统，属于方形镍氢动力电池、超级电容器、电容电池充放电装置技术领域。
背景技术：
大部分纯电动汽车采用锂电池，而锂电池的充电时间一般在4 8h，充电速度较慢，纯电动汽车城市内运行急需有快速充电方式，镍氢动力电池、超级电容器、电容电池等可实现快速充电并且充电时间可控制在几分钟内，大电流充放电对于大部分蓄电池来说是至关重要的，大电流充放电会降低电池的使用寿命，无意中增加了使用成本，所以电池充放电采取的充电方法正确与否，直接关系到电池的使用寿命。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能实现方形镍氢动力电池、超级电容器、电容电池快速充放电，提高电池使用效率的纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法及其控制系统。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是本一种纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法，其特征在于包括如下步骤步骤1、通过充电装置对安装有动力电池的车辆进行预充电，用0. 5C的电流进行充电120min或电压达到上限nX1.45V时，即为充满电，其中n为单体数量，η彡5，C为容量，IC就是一倍率充放电容量；步骤2、车辆开始运行，当车辆运行至IlOkm或电压达到nX 1. 23V程序控制报警并提示预充电，其中η为单体数量，η^5；步骤3、当运行至120km或电压达到nX 1. 21V程序控制提示停止行驶，其中n为单体数量，η彡5 ；步骤4、对车辆进行快速充电，用1. 5C 2C的电流进行充电IOmin或电压达到上限nX 1. 50V时，即为充满电，其中m为单体数量，η ^ 5，C为容量，IC就是一倍率充放电容量；步骤5、当车辆运行至45km或电压达到nX 1. 23V程序控制报警并提示预充电，其中n为单体数量，η ^ 5 ；步骤6、当运行至50km或电压达到nX1.21V程序控制提示停止行驶，其中η为单体数量，η彡5 ；步骤7、对车辆进行快速充电，仍然以1. 5C 2C的电流进行充电IOmin或电压达到上限nX 1. 50V时，即为充满电，其中m为单体数量，η ^ 5, C为容量，IC就是一倍率充放
电容量；步骤8、当车辆运行至45km或电压达到nX 1. 23V程序控制报警并提示预充电，其中n为单体数量，η ^ 5 ；
步骤9、当运行至50km或电压达到nX1.21V程序控制提示停止行驶，其中n为单体数量，η彡5 ；步骤10、重复步骤7 9或重复步骤1 9进行充电。一种权利要求1所述的纯电动汽车电源延长寿命快速充电的控制系统，其特征在于包括充电装置、电池模块、控制器、显示运行及报警装置、马达及电机驱动器，所述的充电装置与电池模块相连，所述的电池模块与控制器及电机驱动器互联，控制器与显示运行及报警装置互联，电机驱动器与马达互联。所述的控制器、显示运行及报警装置、电池模块都安装在电动车上，其中显示运行及报警装置安装在驾驶室内，并位于方向盘斜上方。所述的控制器包括电压控制单元、电流监控单元、充电时间监控单元、温度监控单元、行驶里程及预行驶里程监控单元。与现有技术相比，本发明的一种纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法及其控制系统所具有的有益效果是本方法采用快、慢充电方法相结合提高了电池使用效率，并大大延长电池使用寿命。1、在白天时，可采用快速充电方法。镍氢动力电池、超级电容器、电容电池可采用大电流进行充放电，可控制在几分钟内完成充电，且不存在安全问题。2、在夜间时，可采用此充放电方法中的慢充，采用快、慢充电方法相结合可延长电池的使用寿命数倍，同时降低了使用成本。 3、此充放电方法操作简单，程序控制明了易懂。
图1是本发明的纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法流程示意图。图2是本发明的控制系统原理框图。图1-2是本发明的最佳实施例。
具体实施例方式下面结合附图1-2对本发明纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法及其控制系统做进一步说明如图2所示本纯电动汽车电源延长寿命快速充电的控制系统，包括充电装置、电池模块、控制器、显示运行及报警装置、马达及电机驱动器，所述的充电装置与电池模块相连，所述的电池模块与控制器及电机驱动器，控制器与显示运行及报警装置互联，电机驱动器与马达互联。所述的控制器、显示运行及报警装置、电池模块都安装在电动车上，其中显示运行及报警装置安装在驾驶室内，并位于方向盘斜上方。所述的控制器包括电压控制单元、电流监控单元、充电时间监控单元、温度监控单元、行驶里程及预行驶里程监控单元。所述的控制器通过程序控制当达到某一设定值时会通过显示运行及报警装置对驾驶者报警提示。
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所述的充电装置为固定在某个位置的充电装置。如图1所示纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法步骤如下1、通过充电装置对安装有动力电池的车辆进行预充电，首先用0. 5C的电流进行充电120min或电压达到上限nX 1. 45V时，即为充满电，开始运行车辆，随着车辆不断行驶， 电压不断的下降，其中n为单体数量，η ^ 5, C为容量，IC就是一倍率充放电容量；若额定容量为200Ah的电池，用0. 5C的电流来充(1C就是200A的电流)也就是100A电流来充电；2、当车辆运行至IlOkm或电压达到nX1.23V程序控制报警并提示预充电，其中 η为单体数量，η ^ 5 ；3、当运行至120km或电压达到nX1.21V程序控制提示停止行驶，其中n为单体数量，η彡5 ；4、用1. 5C 2C电流进行充电IOmin或电压达到上限nX 1. 50V时，即为充满电， 其中m为单体数量，η ^ 5，C为容量，IC就是一倍率充放电容量；若额定容量为200Ah的电池，用0. 5C的电流来充(1C就是200A的电流)也就是100A电流来充电；5、当车辆运行至45km或电压达到nX 1. 23V程序控制报警并提示预充电，其中n 为单体数量，n彡5 ；6、当运行至50km或电压达到nX1.21V程序控制提示停止行驶，其中n为单体数量，η彡5 ；7、随后仍然以1. 5C 2C的电流进行充电IOmin或电压达到上限ηX 1. 50V时，即为充满电，其中η为单体数量，η ^ 5, C为容量，IC就是一倍率充放电容量；若额定容量为 200Ah的电池，用0. 5C的电流来充(1C就是200A的电流)也就是100A电流来充电；8、当车辆运行至45km或电压达到nX1.23V程序控制报警并提示预充电，其中m 为单体数量，n彡5 ；9、当运行至50km或电压达到nX1.21V程序控制提示停止行驶，其中n为单体数量，η彡5 ；10、重复步骤7 步骤9或重复步骤1 步骤9进行充电。如此反复进行充放电。可延长电池使用寿命数倍。实施例1本实施例以150Ah方形镍氢动力电池、超级电容器、电容电池为例说明本发明提供的一种纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法。该纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法，包括如下步骤步骤1、通过充电装置对安装有动力电池的公交车、出租车、货车等车辆进行预充电，用75A电流进行充电120min或电压达到上限450V时，即为充满电；步骤2、车辆开始运行，当车辆运行至82. 5km或电压达到382. 5V程序控制报警并提示预充电；步骤3、当运行至90km或电压达到375V程序控制提示停止行驶；步骤4、对车辆进行快速充电，用M7.5A电流进行充电IOmin或电压达到上限 450V，即为充满电；
步骤5、当车辆运行至33. 75km或电压达到382. 5V程序控制报警并提示预充电；步骤6、当运行至37. 5km或电压达到375V程序控制提示停止行驶；步骤7、对车辆进行快速充电，仍然以M7. 5A电流进行充电IOmin或电压达到上限 450V时，即为充满电；步骤8、当车辆运行至33. 75km或电压达到382. 5V程序控制报警并提示预充电；步骤9、当运行至37. 5km或电压达到375V程序控制提示停止行驶。步骤10、重复步骤7 步骤9或重复步骤1 步骤9进行充电。实施例2本实施例以200Ah方形镍氢动力电池、超级电容器、电容电池为例说明本发明提供的一种纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法。该纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法，包括如下步骤步骤1、通过充电装置对安装有动力电池的公交车、出租车、货车等车辆进行预充电，用100A电流进行充电120min或电压达到上限600V时，即为充满电；步骤2、车辆开始运行，当车辆运行至1 IOkm或电压达到5IOV程序控制报警并提示预充电；步骤3、当运行至120km或电压达到500V程序控制提示停止行驶；步骤4、对车辆进行快速充电，用330A电流进行充电IOmin或电压达到上限600V， 即为充满电；步骤5、当车辆运行至45km或电压达到510V程序控制报警并提示预充电；步骤6、当运行至50km或电压达到500V程序控制提示停止行驶；步骤7、对车辆进行快速充电，仍然以330A电流进行充电IOmin或电压达到上限 600V时，即为充满电；步骤8、当车辆运行至45km或电压达到510V程序控制报警并提示预充电；步骤9、当运行至50km或电压达到500V程序控制提示停止行驶。步骤10、重复步骤7 步骤9或重复步骤1 步骤9进行充电。实施例3本实施例以300Ah方形镍氢动力电池、超级电容器、电容电池为例说明本发明提供的一种纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法。该纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法包括如下步骤步骤1、通过充电装置对安装有动力电池的公交车、出租车、货车等车辆进行预充电，用150A电流进行充电120min或电压达到上限900V时，即为充满电；步骤2、车辆开始运行，当车辆运行至165km或电压达到765V程序控制报警并提示预充电；步骤3、当运行至180km或电压达到750V程序控制提示停止行驶；步骤4、对车辆进行快速充电，用495A电流进行充电IOmin或电压达到上限900V， 即为充满电；步骤5、当车辆运行至67. 5km或电压达到765V程序控制报警并提示预充电；步骤6、当运行至75km或电压达到750V程序控制提示停止行驶；步骤7、对车辆进行快速充电，仍然以495A电流进行充电IOmin或电压达到上限900V时，即为充满电；步骤8、当车辆运行至67. 5km或电压达到765V程序控制报警并提示预充电；步骤9、当运行至75km或电压达到750V程序控制提示停止行驶。步骤10、重复步骤7 步骤9或重复步骤1 步骤9进行充电。以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。
权利要求
1.一种纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法，其特征在于包括如下步骤步骤1、通过充电装置对安装有动力电池的车辆进行预充电，用0. 5C的电流进行充电 120min或电压达到上限nX1.45V时，即为充满电，其中n为单体数量，η彡5，C为容量，IC 就是一倍率充放电容量；步骤2、车辆开始运行，当车辆运行至IlOkm或电压达到nX 1. 23V程序控制报警并提示预充电，其中n为单体数量，η >5;步骤3、当运行至120km或电压达到nX 1. 2IV程序控制提示停止行驶，其中n为单体数量，η彡5 ；步骤4、对车辆进行快速充电，用1. 5C 2C的电流进行充电IOmin或电压达到上限 nX1.50V时，即为充满电，其中n为单体数量，η >5，C为容量，IC就是一倍率充放电容量;步骤5、当车辆运行至45km或电压达到nX 1. 23V程序控制报警并提示预充电，其中n 为单体数量，n彡5 ；步骤6、当运行至50km或电压达到ηX 1. 21V程序控制提示停止行驶，其中η为单体数量，η彡5 ；步骤7、对车辆进行快速充电，仍然以1. 5C 2C的电流进行充电IOmin或电压达到上限nX 1. 50V时，即为充满电，其中m为单体数量，η ^ 5，C为容量，IC就是一倍率充放电容量；步骤8、当车辆运行至45km或电压达到nX 1. 23V程序控制报警并提示预充电，其中m 为单体数量，n彡5 ；步骤9、当运行至50km或电压达到ηX 1. 21V程序控制提示停止行驶，其中η为单体数量，η彡5 ；步骤10、重复步骤7 9或重复步骤1 9进行充电。
2.—种权利要求1所述的纯电动汽车电源延长寿命快速充电的控制系统，其特征在于包括充电装置、电池模块、控制器、显示运行及报警装置、马达及电机驱动器，所述的充电装置与电池模块相连，所述的电池模块与控制器及电机驱动器互联，控制器与显示运行及报警装置互联，电机驱动器与马达互联。
3.根据权利要求2所述的纯电动汽车电源延长寿命快速充电的控制系统，其特征在于所述的控制器、显示运行及报警装置、电池模块都安装在电动车上，其中显示运行及报警装置安装在驾驶室内，并位于方向盘斜上方。
4.根据权利要求2或3所述的纯电动汽车电源延长寿命快速充电的控制系统，其特征在于所述的控制器包括电压控制单元、电流监控单元、充电时间监控单元、温度监控单元、 行驶里程及预行驶里程监控单元。
全文摘要
一种纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法及其控制系统，包括充电装置、电池模块、控制器、显示运行及报警装置、马达及电机驱动器，所述的充电装置与电池模块相连，所述的电池模块与控制器及电机驱动器，控制器与显示运行及报警装置互联，电机驱动器与马达互联。充电方法为用0.5C的电流进行充电120min或电压达到上限n×1.45V时，即为充满电，车辆运行至110km或电压达到n×1.23V程序控制报警并提示预充电；对车辆进行快速充电，用1.5C～2C的电流进行充电10min或电压达到上限n×1.50V时，即为充满电。具有充电速度快，可延长电池的使用寿命数倍，降低使用成本等优点。
文档编号H01M10/44GK102420342SQ201110371660
公开日2012年4月18日 申请日期2011年11月21日 优先权日2011年11月21日
发明者刘淑霞, 王小鹏, 由洪波, 石志水, 韩世幸 申请人:淄博国利新电源科技有限公司