专利名称：一种会行走的互感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种会行走的互感器，属于互感器制造技术领域。
背景技术：
目前，互感器产品从装配、成品处理、试验、直到包装，转运完全依靠天车或汽车吊。从天车的使用状况来看，产品滞留等待严重，已大大制约了生产效率。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种会行走的互感器，实现互感器制造过程中不使用天车即能自行转运的功能，大大减少因等待天车吊运的产品滞留现象，解决背景技术存在的上述问题。本实用新型的技术方案是一种会行走的互感器，包含转运机构、互感器油箱，转运机构由转运轮、弯板、套架组成，套架设置在互感器油箱的底部，弯板的一面与套架连接， 弯板的另一面设置转运轮。所说的转运轮是聚胺脂转运轮，若使用PVC等硬质轮，对地面漆膜造成严重划损； 若使用橡胶等软质轮，沾染变压器油后极易开裂变形，使产品倾倒甚至砸伤人。套架套装在互感器油箱的底部，弯板的一面焊接在套架上。互感器油箱制作完成时，即将转运机构分别套装且固定于油箱下部。在产品装配、 成品处理、试验等整个过程中，可不依赖于天车即可自由转运。产品准备包装出厂时将转运机构拆卸掉，再用于其它互感器油箱。所说的互感器油箱是IlOkV及以下互感器产品油箱。本实用新型的积极效果本实用新型不仅减少天车的使用频度、提高生产效率，也大大降低了用电成本，聚胺脂材质有耐变压器油、承重力强、轻便、无噪音等优点，避免了因 PVC材质划伤厂房地面漆膜，也避免了因橡胶材质沾染变压器油后开裂凹陷造成产品及人员危险。
图1是本实用新型的实施例示意图；图2是本实用新型的转运机构示意图；图中转运机构1、互感器油箱2、转运轮3、弯板4、套架5。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步说明。一种会行走的互感器，包含转运机构1、互感器油箱2，转运机构由转运轮3、弯板 4、套架5组成，套架设置在互感器油箱的底部，弯板的一面与套架连接，弯板的另一面设置转运轮。所说的转运轮是聚胺脂转运轮。套架套装在互感器油箱的底部，弯板的一面焊接
3在套架上。 互感器油箱制作完成时，即将转运机构分别套装且固定于油箱下部。在产品装配、 成品处理、试验等整个过程中，可不依赖于天车即可自由转运。产品准备包装出厂时将转运机构拆卸掉，再用于其它互感器油箱。
权利要求1.一种会行走的互感器，其特征在于包含转运机构(1)、互感器油箱(2)，转运机构由转运轮(3)、弯板(4)、套架(5)组成，套架设置在互感器油箱的底部，弯板的一面与套架连接，弯板的另一面设置转运轮。
2.根据权利要求1所述之一种会行走的互感器，其特征在于所说的转运轮是聚胺脂转运轮。
3.根据权利要求1或2所述之一种会行走的互感器，其特征在于套架套装在互感器油箱的底部，弯板的一面焊接在套架上。
专利摘要本实用新型涉及一种会行走的互感器，属于互感器制造技术领域。技术方案是包含转运机构(1)、互感器油箱(2)，转运机构由转运轮(3)、弯板(4)、套架(5)组成，套架设置在互感器油箱的底部，弯板的一面与套架连接，弯板的另一面设置转运轮。所说的转运轮是聚胺脂转运轮。本实用新型不仅减少天车的使用频度、提高生产效率，也大大降低了用电成本，聚胺脂材质有耐变压器油、承重力强、轻便、无噪音等优点，避免了因PVC材质划伤厂房地面漆膜，也避免了因橡胶材质沾染变压器油后开裂凹陷造成产品及人员危险。
文档编号H01F27/06GK202258664SQ201120408309
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月25日 优先权日2011年10月25日
发明者王文娣, 薛晚道, 贾亮, 郑维维, 金星, 魏理明 申请人:保定天威集团有限公司