一种空调控制器旋钮传动结构的制作方法

文档序号:7212130阅读:258来源:国知局
专利名称:一种空调控制器旋钮传动结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及到控制器旋钮结构,具体指一种汽车空调控制器旋钮传动结构。
背景技术
目前汽车空调手动控制器基本上都是采用旋钮与按键分体的方式进行设计,其尺寸较大,因此占用空间比较大,汽车其它部件的安装位置受到影响。同时,现有的控制器旋钮其输入和输出是同比传动的,即旋钮工作的输入角度与控制器的输出角度是一致的,因此受外形尺寸影响较大,需要作进一步地改进。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对先由技术的现状提供一种能够放大传动比且占用空间小的空调控制器旋钮传动结构。·[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为该空调控制器旋钮传动结构,包括旋钮、与该旋钮传动连接的传动齿轮、与所述的传动齿轮传动连接的输出齿轮,其特征在于所述旋钮上设有与所述传动齿轮外啮合的外齿轮,并且所述外齿轮的齿数大于所述传动齿轮的齿数;所述传动齿轮与所述输出齿轮为内啮合。所述的传动齿轮可以通过固定架设置在印刷线路板上;所述旋钮上设有能碰触到该印刷线路板的按键。较好的,所述印刷线路板上设有发光LED,并且所述印刷线路板上覆盖有能使光线均匀透过的导光件。导光件能够柔和地导出发光LED所发射出来的光线。作为改进,所述的旋钮可以固定在所述的旋钮设置在所述的导光件上,所述导光件上设有朝向所述印刷线路板的凹槽,所述的旋钮部分穿过该凹槽的底面使所述的外齿轮容置在该凹槽内,所述的传动齿轮穿过所述的印刷线路板与所述的外齿轮在所述凹槽内啮
口 o与现有技术相比,本实用新型将传动齿轮设计为外啮合传动,按键可直接设置在旋钮上,不需要再额外预留按键位置;减少了所占用的空间,使得旋钮的结构更加紧凑;而外齿轮的齿数大于所述传动齿轮的齿数的设计则可根据传动比分配,使输出角度不同于输入角度;传动时工作稳定、传动准确、可靠,使用寿命可达50000次以上。

图I为本实用新型实施例分解结构的立体意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图I所示,该空调控制器旋钮传动结构包括旋钮I、外齿轮2、导光件3、印刷线路板4、传动齿轮5、固定架6和输出齿轮7等部件。[0012]其中旋钮I设置在空调控制器面板外部,外齿轮2设置在旋钮I的内部端口上,本实施例中的旋钮I和外齿轮2为一体成型。旋钮I和外齿轮2 —起固定在导光件3上,导光件3为透明的,能够均匀柔和地将光线传导出。导光件3覆盖在印刷线路板4的一个侧面上,该印刷线路板4上还设有用于指示工作状态的发光LED8。印刷线路板4和导光件3上设有供传动齿轮5穿过的通孔9。传动齿轮5为外齿轮2和输出齿轮7的连接件,其穿过通孔9与外齿轮2外啮合、与输出齿轮7内啮合。印刷线路板4的另一个侧面上还固定有固定架6,传动齿轮5安装在固定架6上;固定架6还具有旋钮定位及控制档位的作用。输出齿轮7为内齿轮,用于控制器角度输出,同时通过软拉丝部件连接HVAC控制器系统。上述外齿轮和输出齿轮的齿数均大于传动齿轮的齿数。该空调控制器旋钮传动结构采用外齿轮、传动齿轮、输出齿轮二级传动方式将旋
钮与空调控制系统的输入端连接在一起,即由旋钮上的外齿轮带动传动齿轮,再由传动齿轮带动输出齿轮,从而达到工作角度的输出,同时可空置旋钮的内部空间,方便在旋钮空间内设置按键等部件,简化了结构,该旋钮传动结构所占用的空间更小,使得整个控制器面板的结构更紧凑;而外齿轮和输出齿轮的齿数均大于传动齿轮齿数的设计则可根据传动比分配,使输出角度不同于输入角度。
权利要求1.一种空调控制器旋钮传动结构,包括旋钮、与该旋钮传动连接的传动齿轮、与所述的传动齿轮传动连接的输出齿轮,其特征在于所述旋钮上设有与所述传动齿轮外啮合的外齿轮,并且所述外齿轮的齿数大于所述传动齿轮的齿数;所述传动齿轮与所述输出齿轮为内Pw合。
2.根据权利要求I所述的空调控制器旋钮传动结构,其特征在于所述的传动齿轮通过固定架设置在印刷线路板上;所述旋钮上设有能碰触到该印刷线路板的按键。
3.根据权利要求2所述的空调控制器旋钮传动结构,其特征在于所述印刷线路板上设有发光LED,并且所述印刷线路板上覆盖有能使光线均匀透过的导光件。
4.根据权利要求3所述的空调控制器旋钮传动结构,其特征在于所述的旋钮设置在所述的导光件上,所述导光件上设有朝向所述印刷线路板的凹槽,所述的旋钮部分穿过该凹槽的底面使所述的外齿轮容置在该凹槽内,所述的传动齿轮穿过所述的印刷线路板与所述的外齿轮在所述凹槽内啮合。
专利摘要本实用新型涉及到一种空调控制器旋钮传动结构,包括旋钮、与该旋钮传动连接的传动齿轮、与所述的传动齿轮传动连接的输出齿轮,其特征在于所述旋钮上设有与所述传动齿轮外啮合的外齿轮,并且所述外齿轮的齿数大于所述传动齿轮的齿数;所述传动齿轮与所述输出齿轮为内啮合。与现有技术相比,本实用新型将传动齿轮设计为外啮合传动,按键可直接设置在旋钮上,不需要再额外预留按键位置;减少了所占用的空间,使得旋钮的结构更加紧凑;而外齿轮的齿数大于所述传动齿轮的齿数的设计则可根据传动比分配,使输出角度不同于输入角度;传动时工作稳定、传动准确、可靠,使用寿命可达50000次以上。
文档编号H01H19/14GK202495376SQ20112053923
公开日2012年10月17日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日
发明者江宏 申请人:奇亚(宁波)汽车零部件有限公司
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