专利名称：一种地埋式蓄电池舱及户外机柜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及通信设备技术领域，更具体地说，是涉及一种地埋式蓄电池舱及户外机柜。
技术背景 在通信设备技术领域，用于给户外设备提供电能的蓄电池一般放于机房或机柜内的电池架上。由于电池所需温度环境要求很高，为使电池获得最佳的温度环境，延长电池寿命，需使用温控设备调节环境温度，这样一方面导致能耗较高，另ー方面，电池线缆采用固定在走线架上或用采用线槽走线，电池及电缆线容易被偸盗。为了加强安全性，目前也出现地埋式蓄电池舱，即将电池通过非金属舱或金属舱埋于地下。采用非金属舱时，一般是将非金属舱放入地坑，并未用泥土完全覆盖。这种非金属舱因采用非金属材质，強度低，且散热性能差，密封性能差，地坑需作特殊的防水处理，且进出线采用预埋钢管护套方式，因此非金属舱位置精度要求高。而采用金属舱，由于地表以下一般具有地下水，容易导致对舱体的侵蚀，故为避免这种侵蚀，一般采用不锈钢材料或经过常规喷涂处理的普通钢材制作舱体。采用不锈钢成本高，而采用喷涂处理的普通钢材防腐性能差，且同样因为进出线采用预埋钢管护套的方式，埋地的金属舱位置精度要求高，且埋于地下的金属舱只能打开盖将电池取出维护，人无法进入金属舱直接维护。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术之缺陷，提供一种成本低、抗腐蚀性能好且便于安装的蓄电池舱以及采用这种蓄电池舱的户外机拒。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供ー种地埋式蓄电池舱，包括可埋入地下的金属舱体及设于所述金属舱体内的蓄电池，所述金属舱体外表面设有防腐保护层；所述蓄电池具有连接导线，所述连接导线套设有柔性护线套。优选地，所述防腐保护层为环氧煤浙青漆层。具体地，所述金属舱体上设有可供所述连接导线伸出的开ロ，所述开ロ外侧设有ー螺母接头，所述柔性护线套一端设有可与所述螺母接头连接的螺栓接头。进ー步地，所述螺母接头与所述螺栓接头之间设有第一密封垫圈。进ー步地，所述金属舱体内部设有与所述金属舱体一体成型的电池架，所述蓄电池放置于所述电池架上。具体地，所述金属舱体的顶壁上设有一可供操作人员迸/出的出入口，所述出入口上设有ー盖板，所述盖板与所述顶壁之间采用螺栓或铰接方式连接固定。进ー步地，所述盖板与所述顶壁之间设有第二密封垫圈。进ー步地，所述金属舱体的一侧壁内侧且位于所述出入ロ下方设有爬梯。进ー步地，所述金属舱体上还设有与金属舱体内部导通且可延伸至地面的进气管及排气管，所述进气管及所述排气管伸出地面的管ロ端均向地面弯折。本实用新型还提供了ー种户外机柜，其包括上述的地理式蓄电池舱。本实用新型中，采用金属舱体，既可保证舱体強度，同时在金属舱体外表面设有防腐保护层，以保证舱体抗腐蚀性能，这样，金属舱体可完全埋入地下，避免受外部环境气温变化影响，并利用舱壁及土壌进行热量传递，使蓄电池处于所需的恒定温度环境中，而不需使用温控设备，节省了成本；同时，将连接导线外套设柔性护套线，一方面保护导线不受腐 蚀，另一方面蓄电池舱进出线管与外界进出线管间的对接也更灵活，因此，金属舱体的位置也无需严格的精度要求，方便现场施工、安装。
图I是本实用新型实施例提供的地理式蓄电池舱埋入地下时的结构示意图；图2是图I中A处放大图；图3是本实用新型实施例提供的地理式蓄电池舱中柔性护线套与金属舱体的连接不意图；图4是图3中B处放大图；图5是本实用新型实施例提供的地理式蓄电池舱应用于户外机柜的ー种安装示意图；图6是本实用新型实施例提供的地理式蓄电池舱应用于户外机柜的另一安装示意图；图7是本实用新型实施例提供的地理式蓄电池舱应用于户外机房时的安装示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一歩详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。本实用新型提供了ー种地埋式蓄电池舱，包括可埋入地下的金属舱体及设于所述金属舱体内的蓄电池，所述金属舱体外表面设有防腐保护层；所述蓄电池具有连接导线，所述连接导线套设有柔性护线套。本实用新型中，采用金属舱体，既可保证舱体強度，同时在金属舱体外表面设有防腐保护层，以保证舱体抗腐蚀性能，这样，金属舱体可完全埋入地下，避免受外部环境气温变化影响，并利用舱壁及土壌进行热量传递，使蓄电池处于所需的恒定温度环境中，而不需使用温控设备，节省了成本；同时，将连接导线外套设柔性护套线，一方面保护导线不受腐蚀，另一方面蓄电池舱进出线管与外界进出线管间的对接也更灵活，因此，金属舱体的位置也无需严格的精度要求，方便现场施工、安装。
以下结合附图对本实用新型实施例的具体实现进ー步详述。如图I、图3中所示的地埋式蓄电池舱，包括埋入地面100下的金属舱体200及设于金属舱体200内的蓄电池300，金属舱体200外表面设有防腐保护层(图中示标号)；蓄电池300具有连接导线310，连接导线310套设有柔性护线套320。优选地，本实施例中，防腐保护层为环氧煤浙青漆层。环氧煤浙青漆吸水率低，耐水性好，防腐综合性能优，利用其作保护层，有效保护金属舱体200，延长其使用寿命。如图3、图4，金属舱体200上设有可供连接导线310伸出的开ロ 210，开ロ 210外侧设有ー螺母接头220，柔性护线套320 —端设有可与螺母接头220连接的螺栓接头321。采用螺母与螺栓的连接方式，便于安装、拆卸，且螺纹连接密封性能好。为了进一步地提高密封性能，保护连接导线310不受侵蚀，本实施例中，螺母接头220与螺栓接头321之间设有第一密封垫圈400。如图I所示，本实施例中，金属舱体200内部设有用于放置蓄电池300的电池架500，电池架500与金属舱体200 —体成型的。这样，将电池架500与金属舱体200 —体化结构设计，既省去了电池架500的安装步骤，优化了金属舱体200的内部空间，同时也利用电池架500对金属舱体200的内部结构进行加固。如图I、图2中所示，金属舱体200的顶壁上设有一可供操作人员进/出的出入口230，出入口 230上设有ー盖板240，盖板240与顶壁之间采用螺栓(图中未示出)固定，当然盖板240与顶壁之间也可采用铰接方式连接。同样地，为了提高密封性能，盖板240与顶壁之间设有第二密封垫圈600。本实施例中，为了方便工作人员进入金属舱体200内作业，金属舱体200的ー侧壁内侧且位于出入口下方设有爬梯700。本实施例中，金属舱体200上还设有与金属舱体200内部导通且可延伸至地面的进气管250及排气管260，通过排气管260，可以排除金属舱体200内的有害氢气，既保证设备安全，也保障人员进入时操作维护的安全。具体地，进气管250及排气管260伸出地面的管ロ端均向地面弯折，这样可防止雨水或杂物由管ロ进入进气管250或排气管260内。当然，金属舱体200内且于进气管250内管ロ处也可设置换风装置来排除金属舱体200内有害气体。换风装置可以智能定时开启，也可以人员进入时強制开启换新风。如图5所示，为本实施例提供的户外机柜800中地埋式蓄电池舱的安装示意图。由图中可以看出，户外机柜包括ー柜体810，地埋式蓄电池舱埋入地下，而可供操作人员进/出的出入口 230设于柜体810タト，这样，由地面将盖板240打开即可进入蓄电池舱内。如图6所示，出入口 230也可设于柜体810的内部，这样，柜体810被锁住后，非操作人员即无法进入蓄电池舱内，增强蓄电池舱的防盗性。如图7所示，为地埋式蓄电池舱应用于ー机房900时的安装示意图。当地埋式蓄电池舱应用较大的机房900时，一般将出入口 230设于机房900的内部，增强其防盗性。由此可见，本实施例中，地埋式蓄电池舱安装灵活，可根据实际需要具体实施。以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.ー种地埋式蓄电池舱，包括可埋入地下的金属舱体及设于所述金属舱体内的蓄电池，其特征在于所述金属舱体外表面设有防腐保护层；所述蓄电池具有连接导线，所述连接导线套设有柔性护线套。
2.如权利要求I所述的ー种地埋式蓄电池舱，其特征在于所述防腐保护层为环氧煤浙青漆层。
3.如权利要求I所述的ー种地埋式蓄电池舱，其特征在于所述金属舱体上设有可供所述连接导线伸出的开ロ，所述开ロ外侧设有ー螺母接头，所述柔性护线套一端设有可与所述螺母接头连接的螺栓接头。
4.如权利要求3所述的ー种地埋式蓄电池舱，其特征在于所述螺母接头与所述螺栓接头之间设有第一密封垫圈。
5.如权利要求I所述的ー种地埋式蓄电池舱，其特征在于所述金属舱体内部设有与所述金属舱体一体成型的电池架，所述蓄电池放置于所述电池架上。
6.如权利要求I所述的ー种地埋式蓄电池舱，其特征在于所述金属舱体的顶壁上设有一可供操作人员迸/出的出入口，所述出入口上设有ー盖板，所述盖板与所述顶壁之间采用螺栓或铰接方式连接固定。
7.如权利要求6所述的ー种地埋式蓄电池舱，其特征在于所述盖板与所述顶壁之间设有第二密封垫圈。
8.如权利要求6所述的一种地埋式蓄电池舱,其特征在于所述金属舱体的一侧壁内侧且位于所述出入ロ下方设有爬梯。
9.如权利要求I所述的ー种地埋式蓄电池舱，其特征在于所述金属舱体上还设有与金属舱体内部导通且可延伸至地面的进气管及排气管，所述进气管及所述排气管伸出地面的管ロ端均向地面弯折。
10.ー种户外机柜，其特征在于其包括一如权利要求I至9中任一项所述的地埋式蓄电池舱。
专利摘要本实用新型涉及通信设备技术领域，具体涉及一种地埋式蓄电池舱及户外机柜，地埋式蓄电池舱包括可埋入地下的金属舱体及设于金属舱体内的蓄电池，金属舱体外表面设有防腐保护层；蓄电池具有连接导线，连接导线套设有柔性护线套。本实用新型中，采用金属舱体，既可保证舱体强度，同时在舱体外表面设防腐保护层，以保证舱体抗腐蚀性能，这样，金属舱体可完全埋入地下，避免受外部环境气温变化影响，并利用舱壁及土壤进行热量传递，使蓄电池处于所需的恒定温度环境中，而不需使用温控设备，节省了成本；将连接导线外套设柔性护套线，不仅保护导线不受腐蚀，且使蓄电池舱进出线管与外界进出线管间的对接也更灵活，因此，金属舱体的位置也无需严格的精度要求，方便现场施工、安装。
文档编号H01M2/10GK202454624SQ201120559179
公开日2012年9月26日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者叶志凯, 周文兵, 易光祥, 杨庆华, 阮连发, 陈宇 申请人:深圳市海生机房技术有限公司