专利名称：一种蓄电池箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种蓄电池装置，具体地说，涉及一种蓄电池箱。
技术背景蓄电池箱是机车车辆的一个重要部件，需要经常维护维修。由于蓄电池箱 体焊接于机车主车架上平面，蓄电池箱的结构直接关系到蓄电池维护维修的工 作量。现有机车的蓄电池箱体内的底部焊接有蓄电池轨道，箱体的侧壁开有箱 门，安装蓄电池时需先将蓄电池吊在箱门上，然后沿蓄电池轨道将蓄电池推进 蓄电池箱，蓄电池与蓄电池轨道之间为滑动摩擦。由于机车蓄电池较重，重量达136公斤，这种安装方式使得在组装或维修蓄电池时较为费劲。对于机械化要 求越来越高的时代，这种结构在组装或维修时较为费时费力，同时也使得蓄电 池组装或维修的工艺及人工成本大大增加。发明内容本实用新型的目的在于提供一种能方便蓄电池安装及拆卸的滚道式蓄电池 箱，以解决现有技术中维修维护蓄电池费时费力的问题。本实用新型实现上述目的的技术方案为一种蓄电池箱，包括蓄电池箱体l、箱门2，箱体1与箱门2之间设有拉杆 4、锁闭机构5，箱体1内底部固设有蓄电池轨道3，其特征在于所述蓄电池 轨道3为滚道式轨道，该滑道式轨道3包括滚道座6和多组滚轮7，滚轮7通过 滚轮轴8固设于滚道座6上。滚道座6为一截面为U型的凹槽，滚轮轴8固设于滚道座6的凹槽壁上， 滚轮7通过滚轮轴8固定于的凹槽内。滚轮轴8通过插销9固设于滚道座6的凹槽壁上。为了更方便地安装蓄电池，可以在箱门2上设置滚道式轨道3，当箱门2打 开时箱门2的滚道式轨道3与箱体1底部的滚道式轨道3延续为一体。采用本实用新型的上述结构，在更换或安装蓄电池10时，将蓄电池10吊 在箱门2上，沿蓄电池轨道3将蓄电池10推进蓄电池箱，由于蓄电池10与蓄电池轨道3之间为滚动摩擦，使得能轻松、快捷组装或维修蓄电池。安装好蓄 电池，关闭箱门后，箱体内的蓄电池箱滚道作为蓄电池底部的安装定位面，箱 门上的蓄电池箱滚道作为蓄电池侧面的安装定位面。
图l为现有技术中蓄电池箱结构示意图。图2为本实用新型蓄电池箱箱门打开的结构示意图 图3为本实用新型蓄电池箱箱门关闭的结构示意图。 图4为图3中A-A放大图。图中标记1-蓄电池箱体，2-箱门，3-蓄电池轨道，4-拉杆，5-锁闭机构， 6-滚道座，7-滚轮，8-滚轮轴，9-插销，10-蓄电池。图2中箭头所指为蓄电池运动方向。
具体实施方式
下面结合的具体实施例对本发明作进一步的详细描述。实施例如图2、图3所示， 一种机车的蓄电池箱，包括蓄电池箱体l、箱门2，箱 体i与箱门2之间设有拉杆4、锁闭机构5，箱体1内底部固设有滚道式轨道3， 该轨道包括滚道座6和8组滚轮7，滚道座6为一截面为U型的凹槽，其凹槽壁 上通过插销9固设有滚轮轴8，滚轮7通过滚轮轴8固定于滚道座6的凹槽内。 箱门2上也固设有滚道式轨道3，该轨道3包括8组滚轮7，当箱门2打开时箱 门2的滚道式轨道3与箱体1底部的滚道式轨道3延续为一体。安装好蓄电池，关闭箱门后，箱体内的蓄电池箱滚道作为蓄电池底部的安 装定位面，箱门上的蓄电池箱滚道作为蓄电池侧面的安装定位面。本实施例蓄电池箱滚轮7的材质为尼龙1010棒，具有耐磨耐用不易变形的 优点，滚轮与滚道、销轴间采用间隙配合并用开口销作为止挡，保证蓄电池在 滚轮上移动时灵活移动。
权利要求1、一种蓄电池箱，包括蓄电池箱体(1)、箱门(2)，箱体(1)与箱门(2)之间设有拉杆(4)、锁闭机构(5)，箱体(1)内底部固设有蓄电池轨道(3)，其特征在于所述蓄电池轨道(3)为滚道式轨道，该滚道式轨道(3)包括滚道座(6)和多组滚轮(7)，滚轮(7)通过滚轮轴(8)固设于滚道座(6)上。
2、 根据权利要求1所述的蓄电池箱，其特征在于所述滚道座(6)为一 截面为U型的凹槽，其凹槽壁上固设有滚轮轴(8)，滚轮(7)通过滚轮轴(8) 固定于滚道座(6)的凹槽内。
3、 根据权利要求1或2所述的蓄电池箱，其特征在于所述滚轮轴(8) 通过插销(9)固设于滚道座(6)的凹槽壁上。
4、 根据权利要求1或2所述的蓄电池箱，其特征在于所述箱门(2)上 也设置有滚道式轨道(3)。
5、 根据权利要求3所述的蓄电池箱，其特征在于所述箱门(2)上也设 置有滚道式轨道(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种蓄电池箱，包括蓄电池箱体(1)、箱门(2)，箱体(1)与箱门(2)之间设有拉杆(4)、锁闭机构(5)，箱体(1)内底部固设有蓄电池轨道(3)，其特征在于所述蓄电池轨道(3)为滚道式轨道，该滑道式轨道(3)包括滚道座(6)和多组滚轮(7)，滚轮(7)通过滚轮轴(8)固设于轨道座(6)上。采用本实用新型的上述结构，在更换或安装蓄电池时，将蓄电池吊在箱门(2)上，沿蓄电池轨道(3)将蓄电池推进蓄电池箱，由于蓄电池与蓄电池轨道之间为滚动摩擦，使得能轻松、快捷组装或维修蓄电池。
文档编号H01M2/10GK201332110SQ20082022298
公开日2009年10月21日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者卓文俊, 柯 李, 江太宏 申请人:南车资阳机车有限公司