断路器的驱动装置的制作方法

文档序号:7247589阅读:97来源:国知局
专利名称:断路器的驱动装置的制作方法
技术领域
本发明涉及一种断路器的驱动装置,所述驱动装置具有可枢转的驱动杆以及闭锁元件,该闭锁元件带有可移动进入驱动杆的枢转区域中的第一闭锁区域和用于可枢转的驱动杆的第一解锁区域。
背景技术
这种驱动装置例如从德国公开文本DE102008008479A1已知。在已知的装置中规定,多个闭锁元件设置在断路器上。闭锁元件分别配属于断路器的一个开关电极。在断路器期望的小型化过程中,可供使用的结构空间不断减小。

发明内容
因此,本发明所要解决的技术问题是,这样改进已知的驱动装置,使得可以承担附加的功能。按本发明,该技术问题在开头所述类型的驱动装置中通过使闭锁元件具有用于另一个开关设备的可枢转的枢转杆的第二解锁区域和第二闭锁区域而得以解决。第二闭锁区域和第二解锁区域在闭锁元件上的设置使闭锁元件不仅能够用于断路器,而且能够用于另一个开关设备。因此,该坚固的结构不仅可以用于影响断路器的驱动杆的运动,而且可以用于控制另一个开关设备的可枢转的枢转杆的可移动性。因此,闭锁元件可以在较小的结构空间中承担附加的功能。由于这两个解锁区域和两个闭锁区域设置在同一个闭锁元件上,因而可以以简单的方式将断路器的驱动杆的功能和另一个开关设备的枢转杆的功能相互耦合并因此必要时将断路器和另一个开关设备相互锁定。因此,由于解锁区域和闭锁区域设置在闭锁元件上而例如只能操作两个开关设备中的仅一个。例如可以规定,若断路器刚好未被闭锁元件闭锁时,则锁止另一个开关设备的开关操作。当然也可以期望相反的作用。解锁区域应当有利地由至少一个基本上横向于闭锁元件的运动方向的凸肩限定边界。也可以规定,就解锁区域的运动方向而言在解锁区域的两侧设置凸肩。通过所述凸肩防止闭锁元件在枢转杆或驱动杆压入各解锁区域中时任意运动。由于伸入闭锁元件的各解锁区域中的驱动杆或枢转杆,可以通过起止挡作用的凸肩防止由驱动杆或枢转杆至少朝一个方向移动闭锁元件。因此,可以通过闭锁区域抑制驱动杆或枢转杆的枢转运动并且通过具有压入的驱动杆/枢转杆的解锁区域限制闭锁元件的可移动性。另一种有利的结构设计可以规定,驱动杆可围绕第一枢转轴线枢转并且枢转杆可围绕第二枢转轴线枢转,并且两个枢转轴线基本上平行地定向,其中,闭锁元件可基本上平行于枢转轴线地移动。通过驱动杆和枢转杆的枢转轴线近似相互平行地布置,可以以简单的方式允许闭锁元件既与驱动杆又与枢转杆共同作用。为此,闭锁元件可以基本上平行于枢转轴线以可移动的方式支承。因此,各闭锁区域,亦即,为可枢转的驱动杆配设的第一闭锁区域和为枢转杆配设的第二闭锁区域还可以锁住分别对应配设的杆。与闭锁元件的造型相应地,用于止挡各闭锁区域的驱动杆或枢转杆设计具有互补的(gegengleichen)造型。由于坚固的结构设计,因而例如即使在尝试操作断路器或另一个开关设备时驱动力也能够由闭锁元件吸收,而不会引起闭锁元件的变形。有利地在枢转轴线平行的定向中,驱动杆或枢转杆的位置并因此其枢转平面沿轴向相互错移。因此可行的是,在闭锁元件上的闭锁区域和解锁区域有利地相互间隔并因此把相应的备用计划在内。因此,可以由简单坚固的机械元件制成整个装置,其中,即使尺寸稳定性较小,闭锁元件也会可靠地作用。另一种有利的结构设计可以规定,第一闭锁区域布置在第一止挡面中,第二闭锁区域布置在第二止挡面中,其中,两个止挡面彼此成角度,尤其是直角地布置。闭锁区域在止挡面中的结构设计允许提供驱动杆或可枢转的枢转杆的大面积区段,该区段抵靠闭锁区域的相应止挡面。所述止挡面可以在此不同形状地成型。但有利的是,止挡面设计成平坦的面。但此外还可以使用拱曲的或轮廓成型的止挡面。通过使止挡 面彼此成角度地布置,还可以使用在闭锁元件上彼此不同的区域,即,彼此成角度设置的区域,以便闭锁驱动杆或闭锁枢转杆。因此,可以对闭锁元件的闭锁区域进行个性化匹配。由于止挡面布置在闭锁元件的彼此呈不同角度设置的那侧,所以相应的止挡面也不会受各自其它的不对应的驱动杆或枢转杆的影响或改变。反之,闭锁区域可以分别仅对对应的驱动杆或枢转杆产生影响,而不对应的枢转杆或驱动杆保持不受影响。止挡面也可以延伸经过各闭锁区域。在这种情况下,闭锁区域布置在延伸超过实际闭锁区域的尺寸的止挡面中。亦即,闭锁区域位于止挡面中,并且止挡面大于闭锁区域。但也可以规定,止挡面的尺寸与闭锁区域的尺寸相当。另一种有利的结构设计可以规定,两个止挡面相互抵靠并且限定闭锁元件的主体边缘。止挡面成角度,尤其是直角的位置在包含一个共同的主体边缘的情况下允许在制造过程中容易地加工闭锁元件。通过相应的浇铸、铣削或类似的工艺可以使闭锁元件成型。由于止挡面彼此成角度的位置和止挡面之间主体边缘的限定而避免闭锁元件的复杂形状。因此,可以为闭锁元件采用简单的结构并且可以保持闭锁元件坚固的基本形状。止挡面可以在此延伸超过闭锁区域,以便闭锁区域是止挡面的仅一部分。另一种有利的结构设计可以规定,闭锁元件是仿形加工的插销。仿形加工的插销基本上可看作直角平行六面体形,其中,插销可与其主体边缘平行地移动。相应地导引插销并且在适合的驱动元件上移动。通过插销的成型轮廓可以设计一些用于影响驱动杆或枢转杆的可移动性的止挡面并且可以规定,通过闭锁区域相应地闭锁驱动杆或枢转杆的运动,相反,在解锁区域中使驱动杆或枢转杆能够在闭锁元件上相应地压入或枢转过。在闭锁区域的止挡面相应成角度的布置中,插销可以在不同的方向上具有相应的成型轮廓。因此,可以设计插销尤其是横截面减小的区段,以便构造解锁区域。为了轮廓成型,可以将相应的切口、槽等引入直角平行六面体形的插销中,其中,相应的凸肩可以布置在不同横截面之间的过渡区域内。另一种有利的结构设计可以规定,闭锁元件按曲柄传动机构的形式由枢转的控制杆驱动。闭锁元件与外部条件有关地移动。因此,例如可以规定,在断路器上可靠地抑制断路器的驱动杆的运动。相应地,闭锁元件以其第一闭锁区域移动到驱动杆的枢转区域中。可以规定,相应手动地触发闭锁元件的运动。但也可以规定,与另一个结构元件的状态有关地操控控制杆。断路器例如可以与在其相应的分离位置中启动闭锁元件运动的隔离开关结合,以便第一闭锁区域移动到驱动杆的枢转区域中。但也可以规定,通过闭锁元件定义断路器的分离位置。断路器位于其断开位置并且具有断开的断路器位置。现在,可以通过借助第一闭锁区域闭锁可枢转的驱动杆的接通运动而排除断路器驱动杆的运动可能,因此现在也确保了断路器的隔离功能,因为即使无意地操作或干扰断路器也可以通过闭锁的驱动杆机械地防止开关运动。若闭锁元件按曲柄的方式通过可枢转的控制杆驱动,则可以以简单的方式将旋动运动,象由旋转的驱动器产生的那样,简单地转变为闭锁元件的直线运动。此外,也可以利用枢转杆,以便将直线的运动转向例如90度。在此可以规定,可枢 转的控制杆直接与闭锁元件啮合或曲柄传动机构通过中间连接连杆将控制杆的枢转运动转变为闭锁元件的直线运动。此外,有利地可以规定,闭锁元件具有将闭锁元件分成第一和第二区段的凸肩,其中,第一区段具有比第二区段更大的横截面,并且第一闭锁区域位于第一区段中,第二闭锁区域位于第二区段中。闭锁元件优选构造为直角平行六面体形,其中,它可以具有相应的轮廓,亦即,不同的横截面。为了进行轮廓成型,直角平行六面体可以配有将闭锁元件划分成两个区段的相应凸肩。在此,两个区段就闭锁元件的运动轴线而言沿该运动轴线延伸。该凸肩优选横向于运动轴线延伸。该凸肩例如可以由闭锁元件的横截面减小而产生,因此闭锁元件在第一区段中设计成基本上直角平行六面体形,其中,该直角平行六面体的横截面大于第二区段的基本上直角平行六面体形的横截面。闭锁元件由于横截面的减小可以具有L形的轮廓。闭锁区域在第一和在第二区段中的布置允许驱动杆或枢转杆不同形式的尺寸设计。由此,也可以通过位于这两个轴线之间的闭锁元件制动驱动杆或枢转杆彼此间隔相对较远的枢转轴线。凸肩形成于闭锁元件的第一和第二区段之间的突起形式的横截面减小部。通过凸肩限定驱动杆的第一解锁区域的边界。在驱动杆向内枢转到第一解锁区域中时,通过凸肩限定闭锁元件沿一个方向的运动。因此,防止将第二解锁区域带到对应配设的枢转杆的枢转区域中并且第二闭锁区域可靠地位于枢转杆的枢转区域中,并且抑制枢转杆的运动。因此,一方面可以通过闭锁元件的第一闭锁区域防止驱动杆的运动,另一方面在驱动杆向内枢转到第一解锁区域中时可以防止闭锁元件的运动。此外,一方面通过闭锁元件的第二闭锁区域可以防止枢转杆的运动,另一方面在枢转杆向内枢转到第二解锁区域中时可以防止闭锁元件的运动并因此第一闭锁区域保持在驱动杆的枢转平面中并且闭锁断路器的驱动杆的接通运动。在此可以有利地规定,第二解锁区域位于第二区段中,并且具有相对第二区段的横截面减小的横截面。由于第二区段的横截面附加的减小,第一和第二解锁区域可以设置在第二区段的内部。第二解锁区域可以使闭锁元件成型为例如槽的形式。在此可以基本上横向于闭锁元件的运动方向在闭锁元件中,尤其在第二区段中开槽。因此,在枢转杆向内枢转到闭锁元件的第二解锁区域中时防止闭锁元件由于插入的枢转杆引起的运动并且防止沿闭锁元件的运动轴线的方向位于枢转杆两侧的槽壁的运动。因此,一方面可以通过闭锁元件限制枢转杆或驱动杆的运动,另一方面还可以通过枢转杆或驱动杆限制闭锁元件的运动。从而使枢转杆和驱动杆能够相互锁定。亦即,分别地两个杆中的仅一个可自由移动,而另一个杆被闭锁。另一种有利的结构设计可以规定,第一解锁区域位于第二区段中。第一解锁区域和第二闭锁区域布置在同一个第二区段中一方面使得第二闭锁区域和第一解锁区域能够相互锁定。因为这两个区域位于同一个第二区段上,所以它们的相对位置彼此持久地碰到闭锁元件上。第一解锁区域和第二闭锁区域例如可以具有相同的横截面。另一种有利的结构设计可以规定,驱动杆由轴支承,该轴突伸穿过断路器的断续器单元流体密封的封装罩壁。断路器通常具有至少一个,一般来说多个断续器单元。断续器单元是用于建立或中断电流通路的组件。断续器单元例如可以具有可彼此相对移动的接触件,这些接触件在接通状态下相互电流连接并且在断开状态下彼此电绝缘。为了保护这些接触件,有利的是,断续器单元配有流体密封的封装罩,该封装罩流体密封地包围设置在内部的部件。为了将运动传递到封装罩中,有利的是,允许封装罩壁流体密封地由轴贯穿并且将驱动杆直接安装在该轴上。一方面可以以简单的方式使转动的轴相对封装罩壁的密封,另一方面,驱动杆直接与断续器单元相邻的布置确保可以可靠地抑制轴的运动。运动通过驱动杆传递到轴上,并且通过轴导入封装罩中。因此,即使在驱动线路故障时也可以通过闭锁元件可靠地闭锁轴的运动并因此闭锁位于封装壳体内部的用于驱动接触件的机械装置。
另一种有利的结构设计可以规定,枢转杆成型为圆柱体的扇段。枢转杆设计成圆柱体的扇段允许枢转杆能够在可枢转的枢转杆较大的枢转区域中对闭锁元件起锁止作用。因此,例如可以规定,枢转杆例如是至少90°的圆柱体弧段,以便当枢转杆枢转运动90°时通过枢转杆在整个枢转角上确保相应的闭锁作用。因此例如随着枢转杆投入运动已经会引起对闭锁元件运动的相应闭锁并且在枢转杆进一步的整个运动过程中保持相应的闭锁。此外可以有利地规定,在闭锁元件上设置状态指示器。借助闭锁元件可以以简单的方式描述断路器的状态。借助第一闭锁区域闭锁驱动杆的运动使得可以在表面上显示。因为闭锁作用由于闭锁元件的移动而产生,所以闭锁元件的位置本身就是断路器状态的指示器。当闭锁元件在第一闭锁区域中闭锁时,断路器必须位于断开位置中,并且仅在这种情况下可能使闭锁元件的第一闭锁区域处于驱动杆的枢转区域中。相应的可以通过颜色标记显示断路器的状态。例如通过颜色标记的遮蔽,该状态可以与闭锁元件的位置有关地看见或遮盖。还可以有利地规定,具有状态指示器的闭锁元件移动穿过壁。若具有状态指示器的闭锁元件移动穿过壁,则除了状态的颜色标记和传递信号夕卜,也可以了解在经过壁之后相应的空间变化。然后,闭锁元件突出壁表明断路器的闭锁。该闭锁元件可以在此持久地停留在壁的凹处中。在闭锁元件移动穿过壁时,闭锁元件的区段显露出。该显露出的、之前被壁遮盖的区段可以具有状态指示器。为此,显露出的区段可以配有相应颜色和/或文字数字标记作为状态指示器。该标记也可以通过一个安设的符号,例如一个闭合的锁实现。另一种有利的结构设计可以规定,另一个开关设备是接地开关。断路器用于接通或断开电流通路。在断开的状态下,可以有利地规定,给电流通路的各区段施加地电位。借助相应的接地开关可以进行接地。另外的开关设备允许仅在断路器的分离位置切换。通过闭锁元件可以以简单的方式避免另外开关设备的错误切换并且允许通过另外的开关设备仅在断路器的断开状态下接地。该接地开关可以在此构造为户外接地开关,亦即,在大气环境中建立接地点与断路器的连接点之间的导电连接。因此,接地开关例如可以具有枢转轴线,使接地杆围绕该枢转轴线处于枢转运动,其中,枢转杆与接地杆共同地进行枢转。此外,可以有利地规定,断路器具有多个分别带有至少一个驱动杆的开关电极,这些开关电极相互连接,并且为开关电极的仅一个驱动杆对应配设闭锁元件。 多个开关电极的使用使得借助断路器切换例如多相电能传输系统能够实现。这需要中断例如多条,尤其是三条属于一个共同的多相电能传输系统的电流通路。在此确保,至少时间靠近地,尤其同时中断或接通各电流通路。断路器的各开关电极在此具有基本上相同形式的结构。每个断路器至少分别配有单独的驱动杆,该驱动杆通过可转动支承的轴将各运动耦合到各开关电极的断续器单元的各封装罩中。各驱动杆可以相互耦连,以便驱动杆彼此同步运动。驱动杆的耦连在此这样刚性地(例如通过连接杆)进行,使得在闭锁驱动杆之一时抑制与这一个闭锁的驱动杆连接的驱动杆另外的运动。因此可以也在带有多个开关电极的断路器上通过在所有开关电极上分别采用闭锁元件来防止开关触头不期望的运动。如果另外的开关设备同样设计成多电极的,则可以以相同的方式相互连接多个开关电极另外的开关设备的运动件。此外,可以有利地规定,断路器具有基本上U形横截面的横梁,其中,闭锁元件支承在由U形横截面限定的轮廓内部。横梁可以为断路器用作底架,在该底架上支承所有主要的组件。因此,各组件可以彼此相对地定位并且固定。通过横梁U形横截面的应用,在材料量减少的情况下提供足够角度刚性(winkelsteif)的横梁。若现在闭锁元件支承在由U形横截面限定的轮廓以内,则闭锁元件以其轴承装置位于机械保护的空间以内,因此保持它至少基本上远离由环境造成的影响。此外,可以有利地规定,断路器的开关电极安装在横梁上。若将断路器电极安装到横梁上,则可以以简单的方式校准并且定向闭锁元件相对断路器电极位置的位置和可移动性。此外,也可以将另外的开关设备安装到横梁上。因此,另外的开关设备的平行于闭锁元件的运动方向定向的、可转动的轴例如可以支承在横梁上,其中,在可转动的轴的一端处,相对转轴线径向地设有接地杆并且接地杆可以与枢转杆共同地围绕轴的旋转轴线枢转。


以下根据实施例在附图中示意地示出并且进一步描述本发明。附图中图I是带有另一个开关设备的断路器的立体图,图2是沿方向II-II剖分图I的剖面图,图3是沿方向III-III剖分图I的剖面图,图4是从剖面III-III看的立体图,断路器的驱动杆位于闭锁元件的第一解锁区域中,另一个开关设备的枢转杆位于闭锁元件的第二闭锁区域中,图5是与图4相同类型的视图,其中,闭锁元件可自由地移动,图6是与图4相同类型的视图,其中,可枢转的驱动杆位于第一闭锁区域中,枢转杆位于闭锁元件的第二解锁区域中,图7是枢转到闭锁元件的第二解锁区域中的枢转杆。
具体实施例方式可从图I中得知断路器的立体图。断路器具有开关电极A、开关电极B以及开关电极C。三个开关电极A,B,C的每个都用于中断或建立电流通路。在此,三个开关电极A,B,C设计成同类型并且用于接通多相电能传输系统内部的多相电流通路。因为这三个开关电极A, B,C相同类型地构造,所以以下根据开关电极A例示性地描述断路器的开关电极的结构。开关电极A具有管座I。管座I例如是用于整个开关电极A的定位的金属铸件。在此,管座I配有径向扩宽管座I的圆周的凸缘la。管座I与横梁2连接。为此,横梁2在其上方的遮盖面3具有管座I突伸穿过的凹处,其中,凸缘Ia限定管座插入横梁2的凹处中的深度。借助安装在上方遮盖面3上的凸缘la,管座I可以定位在横梁2上。管座I延伸穿过横梁2的上方遮盖面3并且在其位于上方遮盖面3下方的端部具有变速器外壳4。变速器外壳4在图2中可见。横梁2具有基本上U形横截面,其中,上方遮盖面3设置在使U形的两个侧腿连接的区段上。变速器外壳4的尺寸设计为,它位于横梁2的由U形横截面限定的轮廓内部。由此,保护管座I的该部分很大程度上不受机械影响。在管座I上设置绝缘体5。绝缘体5在此设计成旋转对称的并且在其外侧配设有延长漏电路径的肋条。绝缘体5设计成空心体,其中,绝缘体的内部填充有电绝缘的气体,优选六氟化硫。绝缘体5流体密封地与管座I连接,因此位于管座I内部的空间也填充电绝缘的气体。因此,例如设计成变速器外壳4的管座I的区段也填充电绝缘的气体。管座I和绝缘体5流体密封地相互连接并且形成流体密封的封装罩。开关电极A的封装罩是断续器单元的一部分。断续器单元具有开关电极A直接用于建立/中断电流通路的部件。第一连接点6以及第二连接点7通过绝缘体5电绝缘并且流体密封地向外导引。两个连接点6,7用于将电引线连接到断路器的开关电极A上。例如架空线绞线或类似物可以用作电导线。通过两个连接点6,7构造一个到绝缘体5内部中的电流通路。两个彼此相对移动的接触件8,9与第一和第二连接点6,7连接。在此,第一接触件8位置固定地设置在绝缘体5的内部并且与第一连接点6导电连接。第二接触件9是可移动地支承。该第一接触件8在其面朝第二接触件9的端部处配有设计成插销形的、可移动的第二接触件9可插入的插口形区域。因此,在两个接触件8,9之间形成通过两个接触件8,9之间的相对运动置入分离状态以及接通状态的开关位置。该第二接触件9通过滑动接触装置与第二连接点7导电接触,以便两个接触件8,9可以通过两个连接点6,7集成到电流通路中。为了产生第二接触件9的运动,设置图I中未示出的驱动装置。驱动装置布置在绝缘体5的外部以及管座I的外部并且例如由横梁2支承。在图I中,通过双箭头10表示耦合由驱动装置引起的在横梁2端侧运动的可能性。经由图I中用虚线表示的路径,运动可通过各变速器外壳4耦合到开关电极A,B,C的内部。除此外,驱动运动可以耦合在横梁2的其它位置上。尤其可以在任意的开关电极A,B,C上耦合驱动运动并且从此处分配给另外的开关电极A,B,C。闭锁元件14应当优选布置在开关电极A,B,C上,在该开关电极A,B,C上耦合驱动运动。此外,在横梁2上设置另一个开关设备。该另一个开关设备在此设计成所谓的户外接地开关。与开关电极A, B, C的数量相应地,户外接地开关同样设计成三个电极,亦即,开关电极A,B,C的每个电极都可以通过另外的开关设备接地。另外的开关设备具有多个又以相同形式构造的开关电极A1,B1,C1。因此,以下应当例示性地进一步描述另外的开关设备的开关电极Al的结构。该开关电极Al具有可转动的轴11。该可转动的轴11可转动地支承在横梁2的上遮盖面3上,其中,可转动的轴11的旋转轴线偏斜于第二接触件9的运·动轴线。在沿横梁2的纵轴线方向上的投影,亦即,沿双箭头10的方向或垂直于横梁2基本上U形的轮廓横截面中,可转动的轴11的旋转轴线与第二接触件9的运动轴线直角相交。 接地杆12与可转动的轴11角度刚性地连接。接地杆12基本上相对于可转动的轴11的旋转轴线径向地延伸。此外,在可转动的轴11上设有可枢转的枢转杆13,该枢转杆13同样与可转动的轴角度刚性地连接。在可转动的轴11运动时,接地杆12和可枢转的枢转杆13同步地运动。该接地杆12在其面朝可转动的轴11的端部处施加有地电位。为此,可以规定,通过单独的接地导线进行接地杆12与地电位的电接触。这种接地导线例如可以是柔性的铜带。在接地杆12远离可转动的轴11的自由端部处具有一个接触区域,该接触区域根据接地杆12的长度要么与第一连接点6电接触,要么与第二连接点7电接触。为此,在分别设置的连接点6,7上设有相对触点,例如弹性接触缝或相似物。在接地杆12的接触区域移入第一或第二连接点上的相对触点中时,形成地电位通过接地杆12到第一连接点6或第二连接点7的接地连接。相应地,位于第一或第二连接点6,7上的连接导线施加有地电位。可转动的轴11的转动可以以不同的方式启动。驱动元件例如可以作用于可转动的轴11没有接地杆12的端部。但也可以规定,可枢转的枢转杆13用于将运动耦合到可转动的轴上并因此也耦合到接地杆12上。另外的开关设备的开关电极A1,A1,A3的轴运动可以通过机械的连接同步。因此可以驱动仅一根轴,并且通过耦合装置将驱动运动传输到另外的开关电极BI,Cl的另外的轴上。断路器以其开关电极A,B,C用于接通或断开电能传输网内部的电流通路。设计用于能量传输的连接导线在此在正常工作情况下设置并且保持与地电位电绝缘。给连接导线不期望地施加地电位,尤其当连接导线处于额定电压并且导致额定电流时会导致不可修复的损害。因此期望的是,仅当存在断路器一定的开关位置(优选分离位置/断开位置)时才操作接地开关。反之,当连接点6,7通过另外的开关设备的接地杆12接地时不期望断路器突然执行接通运动,并因此产生接地连接。
为避免这种错误切换,在断路器上设置,使得驱动装置配有闭锁元件14。在图I中,闭锁元件14的一部分突伸穿过横梁2的侧腿。闭锁元件14的作用原理和功能根据下列的附图描述。在图2中,示出沿方向II-II剖分横梁2的剖切面。可见横梁2基本上U形的横截面,其中,在上遮盖面3上设置另外的开关设备的可转动的轴11。又可见与轴11连接的、可枢转的枢转杆13。在图2中,例示性地表示接地杆12与可转动的轴11连接的可能性。因此,在此规定,通过一个或多个轴向地前后相继设置的卡箍15将接地杆12压靠到与可转动的轴11连接的接收元件上。通过可螺纹连接的卡箍15使接地杆12可以很容易更换。因此,可以在接地杆12磨损时或在相对触点从第一连接点6更换到第二连接点7上,或相反时,使用更短或更长的接地杆12。此外,在图2中可看见开关电极A的管座I设计成变速器外壳4的区段。变速器外壳4在其内部容纳用于将运动传递到第二接触件9上的变速器的一部分。轴16突伸地以流体密封方式导引穿过开关电极A的断续器单元的封装罩壁。为此设置相应的密封圈,以便即使在轴16旋转时也存在封装罩壁与轴16之间流体密封地连接。在轴16从变速器外壳4突出的端部上安装一个驱动杆17。该驱动杆17与轴16角度刚性地连接。该驱动杆17具有由驱动杆19以及连接杆20插入的叉形容纳部18。通过驱 动杆19可沿图I的双箭头10的方向向驱动杆17传递运动。借助连接杆20传递到在当前的情况下开关电极B的相邻断续器单元的连接并且也可以以相同类型的方式从开关电极B传递到开关电极C上。因此,对应于各开关电极A,B,C的各驱动杆17通过相应的连接杆相互连接,以便通过连接杆20将顶在极柱A的驱动杆17上的运动也传递到断路器的另外极柱B,C的另外驱动杆上。因此可行的是,使用一个共同的驱动单元,该驱动单元产生运动并且可以将该运动传递到断路器的所有极柱A,B,C上。在U形横梁20的侧腿的自由端部上固定有横向卡轭21。该横向卡轭21由定位螺栓22插入的凹处贯穿。托架23通过定位螺栓22支承在横向卡轭21上。在托架23上以可移动的方式支承有闭锁元件14。该定位螺栓22可以通过在横向卡轭21上的螺纹调校。相应地,可以调节托架23的定向。因此,可以调节闭锁元件可靠的闭锁作用。尤其是可以调节止挡面的位置。横向元件14的移动方向在此与可转动的轴11的旋转轴线以及驱动杆的轴16的旋转轴线平行地布置。此外,在托架23上设有控制杆24,通过该控制杆24可以将运动传递到闭锁元件14上。图3示出沿图I所示的方向III-III剖分的剖面。图3使得能够看向变速器外壳4的内部并且可以识别出从动杆25,该从动杆25在变速器外壳4的内部安装在轴16上并且传递驱动杆17的运动。通过从动杆25将运动传递到第二接触件9上。在图3中可见托架23的俯视图,该托架23具有凹处,以便可以平行于轴16的旋转轴线以及平行于图3中未示出的、可转动的轴11的旋转轴线移动闭锁元件14。可看出,闭锁元件14基本上成型为直角平行六面体形,其中,直角平行六面体具有不同的横截面,亦即,在闭锁元件14的走向中设有基本上横向于闭锁元件14的运动轴线延伸的凸肩26。该凸肩26将闭锁元件14分成第一区段14. I以及第二区段14. 2。由凸肩26形成从第一区段14. I向第二区段14. 2的阶跃状的横截面减小。第一区段14. I和第二区段14. 2均具有一个带有直角平行六面体形结构的基本上矩形的横截面,其中,第一区段14. I的横截面大于第二区段14. 2的横截面。通过第一和第二区段14. I, 14. 2的结构,闭锁元件14具有L形的轮廓,其中,闭锁元件14的L形侧面中的一个用作在托架23上的支承面。在托架23上以可转动的方式支承控制杆24,其中,控制杆24设计成双臂杆的形式。双臂杆的第一杆臂与用于闭锁元件14的驱动装置连接。借助另一个杆臂,控制杆24通过销钉在闭锁元件14的滑槽中导引,使得控制杆24和闭锁元件14按曲柄传动机构的方式共同作用。控制杆24的枢转运动转变为闭锁元件14的直线运动。滑槽设计成横向于闭锁元件14的运动方向延伸的长形孔形式。通过连接控制杆24和闭锁元件14限定闭锁元件14的行程,以便闭锁元件14不会从托架23中滑出。在闭锁元件14的第一区段14. I中设有第一闭锁区域27。该第一闭锁区域27位于在闭锁元件14的L形侧面中的止挡面中,其中,第一闭锁区域27以其止挡面布置在与闭锁元件14在托架23中的支承面相对置的一侧。驱动杆17配有止挡17. 1,该止挡17. I在 图3中所处的位置中突伸出第一闭锁区域27并且贴靠在其上,以便通过第一闭锁区域27闭锁驱动杆17的自由枢转。当接触件8,9彼此分离时,驱动杆17的这种位置才例如可以有利地存在。断路器位于分离位置或断开位置。在第二区段14.2的区域中具有第一解锁区域28。由于横截面在第一解锁区域28的范围内减小,使驱动杆17的止挡17. I能够在闭锁元件14的前方压入(hindurchtauchen),以便进行断路器的接通运动。为此,闭锁元件必须首先沿箭头29的方向运动。在第二区段14. 2的区域内又设有第二解锁区域30。该第二解锁区域30由引入闭锁元件14的L形结构中的止挡面中的槽构成。该槽在此引入所述侧面中,该侧面与L形闭锁元件的用于闭锁元件14在托架23中滑动的L形侧相对置。该槽在此设计成这样宽,使得可枢转的枢转杆13的宽度仅略更小。在可转动的轴运动之后并且在枢转杆30枢转到第二解锁区域19中之后,阻止闭锁元件14的运动。在轴11的转动运动中,其中,可枢转的枢转杆13移动进入第二解锁区域30中,断路器优选位于其分离位置中,其中,接通运动由于第一闭锁区域27在驱动杆17的止挡17. I的枢转区域中的位置而被抑制。因此,确保了仅在断路器的断开状态进行另外开关设备的接通。枢转杆13设计成圆柱体的扇段形式以便保证在其整个枢转轨道上锁住,其中,圆柱体扇段的外周面对置于槽底并且第二解锁区域30的槽的侧面对置于圆柱体扇段的各遮盖面。此外,在闭锁元件14的第二区段14. 2中,设有第二闭锁区域31,其中,第一闭锁区域27、第一解锁区域28、第二解锁区域30和第二闭锁区域31沿闭锁元件14的运动轨迹的方向前后相继地布置。第一闭锁区域27位于第一区段14. I中,第一解锁区域28、第二解锁区域30以及第二闭锁区域31前后相继地位于闭锁元件的第二区段14. 2中。第一解锁区域28和第二闭锁区域31具有同种的造型,尤其是相同的横截面,其中,第一解锁区域28和第二闭锁区域31通过第二解锁区域30相互分离。在图3所示的状态中,允许可枢转的枢转杆13向内枢转到闭锁元件14的第二解锁区域30中,亦即,在该状态中,断路器位于分离位置,接地开关还在断开位置,其中,在可转动的轴11和固定在其上的接地杆12和另外的开关设备的可枢转枢转杆13枢转时该开关设备可以处于调节状态。在图3中俯视地示出的开关状态例如也在图6中立体地示出。
下列应当现在根据图4、图5、图6和图7的次序描述开关顺序,其中,首先将断路器从其接通位置置入其断开位置或分离位置,然后接通另外的开关设备,亦即接地开关。图、图5和图6分别局部剖开,以便能够看见闭锁元件14。为了一目了然,图4、图5和图6取消了对驱动杆19的显示。 在图4中示出驱动杆17的位置,如它位于断路器的接通状态下那样。止挡17. I压入闭锁元件14的第一解锁区域28中,亦即,在闭锁元件14在图4中所示的位置中,驱动杆17从其所示的接通状态按顺时针移动到其断开位置(参见图5,断开位置)。可枢转的枢转杆13通过第二闭锁区域31在其枢转轨迹中的位置防止运动,亦即,防止另外开关设备不期望的切换(在此接地开关)。通过凸肩26的位置,可以在驱动杆17的接通状态中通过控制杆24仅以有限的程度驱动闭锁元件14,因为凸肩26抵靠到驱动杆17的止挡17. I上并因此防止第二解锁区域30处于可枢转的枢转杆13的枢转平面的区域内。该图夸大尺寸地示出凸肩26和驱动杆17的止挡17. I之间沿运动方向的空间以便说明工作原理。为了能够实现另外开关设备的切换过程,现在使驱动杆17从断路器的接通位置处于断路器的分离位置。为此,驱动杆17按顺时针枢转。驱动杆17的止挡17. I解除对闭锁元件14的止挡26运动轨迹的约束,以便通过控制杆24的运动将第一闭锁区域27置于驱动杆17的止挡17. I的枢转区域中(图5)。此外,在闭锁元件14运动时,闭锁元件14的第二闭锁区域31相对可枢转的枢转杆13是有效的,因此即便在闭锁元件14运动时也提供了对另外开关设备的固定。图6示出闭锁元件14起始于图5的运动的结束。止挡17. I位于闭锁元件14的第一闭锁区域27的范围内,亦即,带有止挡17. I的驱动杆17运动通过具有第一闭锁区域27的闭锁元件14阻止。第二解锁区域30位于可枢转的枢转杆13的枢转区域中,亦即,具有可枢转的枢转杆13的可转动的轴11的旋动运动通过枢转杆13压入第二解锁区域30实现。第二闭锁区域31伸出横梁2的壁并且可以通过相应颜色标记或标签描述断路器的闭锁状态(参见图2)。图2描述了图6的状态从另一个角度观察的视图。由于对驱动杆17运动的封锁,位于分离位置的断路器即使在尝试断路器运动链的运动时也不可接通。在图7中示出横梁2的外部视图,其中,闭锁元件14以其第二闭锁区域31突伸穿过横梁的壁并且可枢转的枢转杆13压入第二解锁区域30中。接地杆12以其接触区域插入为开关电极A的第一或第二连接点6,7对应配设的相对触点。由于可枢转的枢转杆13圆柱形的扇段形状,已在运动的开始、在开关运动时以及在到达另外的开关设备接通状态(在此为接地状态)之后阻止闭锁元件14的运动。因为这种运动被阻止,所以第一闭锁区域27也不可以从驱动杆17的止挡17. I的枢转区域中移出,因此,通过闭锁元件14提供对断路器切换的一种可靠阻止。在另外的开关设备的断开时,亦即,在取消其接地功能时,进行与图7、图6、图5和图4中所示步骤相反的过程。在各个装置(断路器或另外的开关设备)的接通状态中,各其它的装置(也就是另外的开关设备或断路器)通过闭锁元件14闭锁开关运动。驱动装置的这种结构设计尤其适宜,利用具有断路器功能的断路器,亦即,断路器既承担切换任务,亦即,它中断额定和工作电流直至短路电流,也在断开的状态中承担使触头间距可靠地分离的功能。在相对彼此可移动的接触件8,9的分离状态中,可以通过控制杆24的转换保证断路器的分离位置并且以机械方式防止断路器无意的接通。
但也可以规定,控制杆24例如与其它装置的开关状态有关地移动。这些其它装置例如可以是单独的断路器或不一样的开关设备,其中,其开关状态通过控制杆24的位置描述。
权利要求
1.一种断路器的驱动装置,该驱动装置带有可枢转的驱动杆(17)以及闭锁元件(14),该闭锁元件(14)具有可移动进入所述驱动杆(17)的枢转区域中的第一闭锁区域(27)和用于所述可枢转的驱动杆(17)的第一解锁区域(28),其特征在于,所述闭锁元件(14)具有第二解锁区域(30)和用于另一个开关设备的可枢转的枢转杆(13)的第二闭锁区域(31)。
2.按权利要求I所述的驱动装置,其特征在于,所述驱动杆(17)能够围绕第一枢转轴线枢转并且所述枢转杆(13)能够围绕第二枢转轴线枢转,两个上述枢转的枢转轴线基本上平行地定向,其中,所述闭锁元件(14)能够基本上平行于所述枢转轴线移动。
3.按权利要求I或2所述的驱动装置,其特征在于,所述第一闭锁区域(27)设置在第一止挡面中,所述第二闭锁区域(31)设置在第二止挡面中,其中,所述两个止挡面彼此成角度地,尤其是直角地布置。
4.按权利要求3所述的驱动装置,其特征在于,所述两个止挡面相互抵靠并且限定所述闭锁元件(14)的主体边缘的边界。
5.按权利要求I至4之一所述的驱动装置,其特征在于,所述闭锁元件是仿形加工的插销。
6.按权利要求I至5之一所述的驱动装置,其特征在于,所述闭锁元件(14)按曲柄传动机构的方式由枢转的控制杆(24)驱动。
7.按权利要求I至6之一所述的驱动装置,其特征在于,所述闭锁元件(14)具有将所述闭锁元件(14)划分为第一和第二区段(14. 1,14. 2)的凸肩(26),其中,所述第一区段(14. I)具有比所述第二区段(14. 2)更大的横截面,并且所述第一闭锁区域(27)位于所述第一区段(14. I)中,所述第二闭锁区域(31)位于所述第二区段(14.2)中。
8.按权利要求7所述的驱动装置驱动装置,其特征在于,所述第二解锁区域(30)位于所述第二区段(14.2)中,并且具有相对所述第二区段(14.2)的横截面减小的横截面。
9.按权利要求7或8所述的驱动装置,其特征在于,所述第一解锁区域(28)位于所述第二区段(14.2)中。
10.按权利要求I至9之一所述的驱动装置,其特征在于,所述驱动杆(17)由轴(16)支承,该轴(16)突伸穿过所述断路器的断续器单元的流体密封的封装罩壁。
11.按权利要求I至10之一所述的驱动装置,其特征在于,所述枢转杆(13)成型为圆柱体的扇段状。
12.按权利要求I至11之一所述的驱动装置,其特征在于,在所述闭锁元件(14)上设有状态指示器。
13.按权利要求12所述的驱动装置,其特征在于,带有所述状态指示器的所述闭锁元件(14)移动穿过壁。
14.按权利要求I至13之一所述的驱动装置,其特征在于,所述另一个开关设备是接地开关。
15.按权利要求I至14之一所述的驱动装置,其特征在于,所述断路器具有多个分别带有至少一个驱动杆(17)的开关电极(A,B,C),所述开关电极(A,B,C)相互连接(20)并且仅为所述开关电极(A,B,C)的一个所述驱动杆(17)配有闭锁元件(14)。
16.按权利要求I至15之一所述的驱动装置,其特征在于,所述断路器带有一具有基本上U形横截面的横梁(2),其中,所述闭锁元件(14)支承在由所述U形横截面限定的轮廓的内部。
17.按权利要求16所述的驱动装置,其特征在于,所述断路器的开关电极(A,B,C)装在所述横梁⑵上。
全文摘要
本发明涉及一种断路器的驱动装置,该驱动装置具有可枢转的驱动杆(17)。所述可枢转的驱动杆(17)与闭锁元件(14)共同作用,其中,闭锁元件(14)具有可移动到驱动杆(17)的枢转区域中的第一闭锁区域(27)和第一解锁区域(28)。此外,可以在闭锁元件(14)上设置与另一个开关设备的可枢转的枢转杆(13)共同作用的第二解锁区域(30)以及第二闭锁区域(31)。
文档编号H01H33/52GK102782791SQ201180012295
公开日2012年11月14日 申请日期2011年2月23日 优先权日2010年3月5日
发明者S.威尔克 申请人:西门子公司
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