专利名称：变压器夹件单独接地结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变压器夹件单独接地的结构，尤其涉及变压器夹件单独接地的绝缘结构。
技术背景目前，电力系统为了方便变压器铁心和夹件多点接地故障的处理，通常要求变压器制造厂将变压器铁芯和夹件分别通过小套管单独接地。这就要求变压器内部铁心和夹件的绝缘要完全可靠。铁心单独接地的技术已应用多年，非常成熟。然而由于夹件与油箱的接触点较多，在夹件单独接地的结构中时常发生夹件多点接地的现象。
发明内容本实用新型为了解决目前对变压器内部的夹件单独接地结构存在易发生多点接地的现象及减少了操作和运行过程中夹件多点接地的几率，提供了一种变压器夹件单独接地结构，该夹件单独接地结构由变压器的上梁与箱盖法兰的绝缘部分、垫脚与定位钉的绝缘部分及侧梁与压钉的绝缘部分组成；在所述上梁上采用成型的绝缘帽将上梁与箱盖法兰完全隔离，同时用螺栓反顶绝缘帽；所述垫脚与油箱箱底之间垫有绝缘纸板、与定位钉之间用绝缘垫圈隔开；所述侧梁与压钉之间设有带槽绝缘木块和压钉碗。本实用新型的特点及有益效果结构合理、性能稳定、绝缘可靠、有效杜绝了由绝缘破损造成的夹件多点接地故障。具体体现在上梁采用整体绝缘帽，并用螺栓反顶绝缘帽结构，在避免绝缘帽串动的同时，又避免了螺栓将绝缘帽顶破的可能，使绝缘更加可靠；定位钉上部采用 带螺纹结构，将隔开垫脚与定位钉的绝缘圈用螺母压紧，保证了绝缘圈的牢固；有效隔绝了侧梁和压钉的直接接触，并保证了机械强度。
图1本实用新型的整体结构示意图图2本实用新型的上梁与箱盖法兰绝缘部分的结构示意图图3本实用新型的垫脚与定位钉绝缘部分的结构示意图图4本实用新型的侧梁与压钉的绝缘部分的结构示意图
具体实施方式
参看图1，变压器夹件单独接地结构，它由位于箱盖上的变压器的上梁I与箱盖法兰5的绝缘部分(即图中标记A的部分)、位于箱体底部的垫脚8与定位钉7的绝缘部分(SP图中标记B的部分)及位于箱壁侧的侧梁16与压钉14的绝缘部分(即图中标记C的部分)组成；在所述上梁I上采用成型的绝缘帽2将上梁I与箱盖法兰5完全隔离，同时用螺栓4反顶绝缘帽2 ;所述垫脚8与油箱箱底11之间垫有绝缘纸板、与定位钉7之间用绝缘垫圈9隔开；所述侧梁16与压钉14之间设有带槽绝缘木块12和压钉碗13。参看图2，上梁与箱盖法兰的绝缘。在变压器上节油箱与器身装配前，将螺栓4头部朝向箱盖6上的箱盖法兰5内侧，拧入螺母A3，上节油箱与器身装配好后，将绝缘帽2置于上梁I烟囱上，同时将螺栓4向内旋紧，顶住绝缘帽2。这种结构在避免绝缘帽2窜动的同时，又避免了螺栓4将绝缘帽2顶破的可能，使绝缘更加可靠。 参看图3，垫脚与定位钉的绝缘。定位钉7上部带螺纹并焊于箱底上，在变压器器身下箱时，垫脚8的定位孔穿过定位钉7，在定位钉7与垫脚8定位孔之间及垫脚8的上下各放置一个绝缘圈9，用螺母BlO与定位钉7上部的螺纹将绝缘圈9压紧。这种结构有效保证了绝缘圈9的牢固、可靠。参看图4，侧梁与压钉的绝缘。压钉14通过固定板15，将带槽木块12和压钉碗13拧紧在侧梁16上。有效隔绝了侧梁16和压钉14的直接接触，并保证了机械强度。
权利要求1.变压器夹件单独接地结构，它由变压器的上梁(I)与箱盖法兰(5)的绝缘部分、垫脚(8)与定位钉(7)的绝缘部分及侧梁(16)与压钉(14)的绝缘部分组成；其特征在于在所述上梁(I)上采用成型的绝缘帽(2)将上梁(I)与箱盖法兰(5)完全隔离，同时用螺栓(4)反顶绝缘帽(2);所述垫脚(8)与油箱箱底(11)之间垫有绝缘纸板、与定位钉(7)之间用绝缘垫圈(9)隔开；所述侧梁(16)与压钉(14)之间设有带槽绝缘木块(12)和压钉碗(13)。
专利摘要变压器夹件单独接地结构，是为了解决目前对变压器内部的夹件单独接地结构存在易发生多点接地的现象及减少了操作和运行过程中夹件多点接地的几率而设计的。该结构由变压器的上梁与箱盖法兰的绝缘部分、垫脚与定位钉的绝缘部分及侧梁与压钉的绝缘部分组成；在所述上梁上采用成型的绝缘帽将上梁与箱盖法兰完全隔离，同时用螺栓反顶绝缘帽；所述垫脚与油箱箱底之间垫有绝缘纸板、与定位钉之间用绝缘垫圈隔开；所述侧梁与压钉之间设有带槽绝缘木块和压钉碗。本实用新型的特点及有益效果结构合理、性能稳定、绝缘可靠、有效杜绝了由绝缘破损造成的夹件多点接地故障。
文档编号H01F27/00GK202887908SQ20122048364
公开日2013年4月17日 申请日期2012年9月21日 优先权日2012年9月21日
发明者赵淮林, 孙晓静, 彭飞, 臧登福, 金宝 申请人:沈阳全密封变压器股份有限公司