一种行车和起重机电气连接用软电缆的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种行车和起重机电气连接用软电缆，包括镀锡铜丝绞合成束的若干根铜芯导体，若干根铜芯导体外均包覆有铝箔隔离层，包覆铝箔隔离层的若干根铜芯导体挤塑成型于硅橡胶挤塑成型的载体层中构成缆芯，缆芯外包覆有三元乙丙橡胶绝缘层，三元乙丙橡胶绝缘层外依次设有发泡塑料层、氯丁橡胶护套层。本发明结构设计合理，通过采用三元乙丙橡胶绝缘层和氯丁橡胶护套层，配合载体层、发泡塑料层等结构的设计，不仅提高了电缆的柔性和耐扭曲性能，同时也降低了电缆成缆后的重量，工作环境适应性强，便于安装敷设，使用寿命长。
【专利说明】一种行车和起重机电气连接用软电缆
[0001]【技术领域】:
本发明涉及电缆加工技术，尤其涉及一种行车和起重机电气连接用软电缆。
[0002]【背景技术】:
目前市场上端额行车和起重机用的电机连接电缆大多适用于2KV及以下，但是在实际应用过程中存在一定的缺陷，主要是电缆的柔性较差，在耐扭曲和频繁移动的环境中经常出现断芯等现象，影响工作，此外，整体重量较大，不便于安装敷设。
[0003]
【发明内容】
:
为了弥补现有技术问题，本发明的目的是提供一种行车和起重机电气连接用软电缆，极大的提高了电缆的柔性，并降低了电缆的整体重量，使得安装敷设变得方便快捷。
[0004]本发明的技术方案如下:
行车和起重机电气连接用软电缆，其特征在于:包括镀锡铜丝绞合成束的若干根铜芯导体，若干根铜芯导体外均包覆有厚度不大于0.25mm的铝箔隔离层，包覆铝箔隔离层的若干根铜芯导体挤塑成型于硅橡胶挤塑成型的载体层中构成缆芯，缆芯外包覆有三元乙丙橡胶绝缘层，三元乙丙橡胶绝缘层外依次设有发泡塑料层、氯丁橡胶护套层。
[0005]所述的行车和起重机电气连接用软电缆，其特征在于:所述的电缆的三元乙丙橡胶绝缘层的标称厚度为2.8mm,最薄点不小于2.42 _。
[0006]所述的行车和起重机电气连接用软电缆，其特征在于:所述的电缆的氯丁橡胶护套层的标称厚度为1.7mm,最薄点不小于1.35 mm。
[0007]本发明的优点是:
本发明结构设计合理，通过采用三元乙丙橡胶绝缘层和氯丁橡胶护套层，配合载体层、发泡塑料层等结构的设计，不仅提高了电缆的柔性和耐扭曲性能，同时也降低了电缆成缆后的重量，工作环境适应性强，便于安装敷设，使用寿命长。
[0008]【专利附图】
【附图说明】:
图1为本发明的结构示意图。
[0009]【具体实施方式】:
参见图1:
行车和起重机电气连接用软电缆，包括镀锡铜丝绞合成束的若干根铜芯导体1，若干根铜芯导体I外均包覆有厚度不大于0.25mm的铝箔隔离层2，包覆铝箔隔离层2的若干根铜芯导体I挤塑成型于硅橡胶挤塑成型的载体层3中构成缆芯，缆芯外包覆有三元乙丙橡胶绝缘层4，三元乙丙橡胶绝缘层4外依次设有发泡塑料层5、氯丁橡胶护套层6。
[0010]电缆的三元乙丙橡胶绝缘层4的标称厚度为2.8mm,最薄点不小于2.42 mm。
[0011]电缆的氯丁橡胶护套层6的标称厚度为1.7mm，最薄点不小于1.35 mm。
[0012]氯丁橡胶护套层6外包覆有绝缘护套层，所述的绝缘护套层材料由下列重量份(公斤)的原料制成:
SG-5聚氯乙烯树脂100、尼龙PA6 22、碳酸钙24、氢氧化铝4、三氧化二锑4、纳米硅藻土 14、硬脂酸铅3、氯化石蜡8、锡酸锌2、钛酸酯偶联剂TMC-TTS 2、滑石粉21、邻苯二甲酸二丁酯3、复合填料5:所述的复合填料由下列重量份(公斤)的原料制成:粘土 10、刚玉粉
4、氮化铝6、天青石2、N-2-(氨乙基)-3-氨丙基三甲氧基硅烷2、交联剂TAC1、明矾8、硬脂酸锌3、碳化硅1、二茂铁2 ;制备方法是将粘土、天青石在500-550°C下煅烧4_5小时，然后，取出，与明矾一并加入适量水中研磨，加10-15%盐酸溶液调PH为4.-5.5，研磨浆料至400-500目后，再加氢氧化钠调为中性，过滤水洗，喷雾干燥，得粉末；将所得粉末与其它剩余成分混合，研磨混合均匀即得；
所述的制备方法是将尼龙PA6、邻苯二甲酸二丁酯混合，加热至220-230°C，再加入纳米硅藻土、硬脂酸铅、氯化石蜡、氢氧化铝搅拌捏合均匀；同时将SG-5聚氯乙烯树脂、氢氧化铝、三氧化二锑混合，加热至175-190°C，混炼捏合均匀；将前述尼龙PA6混合料、SG-5聚氯乙烯树脂混合合并，在180-195°C下混合，再加入钛酸酯偶联剂TMC-TTS，捏合10-15分钟后，再加入其它剩余成分，混合10-15分钟，制粒即得。
[0013]本发明绝缘护套层具有较好的阻燃性、抗拉性、优异的耐候性、耐寒性、耐老化性。
[0014]本发明的电缆技术参数见下表
【权利要求】
1.一种行车和起重机电气连接用软电缆，其特征在于:包括镀锡铜丝绞合成束的若干根铜芯导体，若干根铜芯导体外均包覆有厚度不大于0.25mm的铝箔隔离层，包覆铝箔隔离层的若干根铜芯导体挤塑成型于硅橡胶挤塑成型的载体层中构成缆芯，缆芯外包覆有三元乙丙橡胶绝缘层，三元乙丙橡胶绝缘层外依次设有发泡塑料层、氯丁橡胶护套层。
2.根据权利要求1所述的行车和起重机电气连接用软电缆，其特征在于:所述的电缆的三元乙丙橡胶绝缘层的标称厚度为2.8mm,最薄点不小于2.42 mm。
3.根据权利要求1所述的行车和起重机电气连接用软电缆，其特征在于:所述的电缆的氯丁橡胶护套层的标称厚度为1.7mm，最薄点不小于1.35 _。
4.根据权利要求1所述的行车和起重机电气连接用软电缆，其特征在于所述的氯丁橡胶护套层外包覆有绝缘护套层，所述的绝缘护套层材料由下列重量份的原料制成: SG-5聚氯乙烯树脂100-120、尼龙PA6 18-22、碳酸钙24-28、氢氧化铝3_4、三氧化二锑4-5、纳米硅藻土 12-14、硬脂酸铅2-3、氯化石蜡8_10、锡酸锌2_3、钛酸酯偶联剂TMC-TTS1-2、滑石粉21-24、邻苯二甲酸二丁酯2-3、复合填料4-5:所述的复合填料由下列重量份的原料制成:粘土 10-12、刚玉粉3_4、氮化招5_6、天青石1_2、N-2-(氨乙基)-3-氨丙基二甲氧基硅烷2-3、交联剂TAC1-2、明矾8-10、硬脂酸锌2_3、碳化硅1_2、二茂铁2_3 ;制备方法是将粘土、天青石在500-550°C下煅烧4-5小时，然后，取出，与明矾一并加入适量水中研磨，加10-15%盐酸溶液调PH为4.-5.5，研磨浆料至400-500目后，再加氢氧化钠调为中性，过滤水洗，喷雾干燥，得粉末；将所得粉末与其它剩余成分混合，研磨混合均匀即得； 所述的制备方法是将尼龙PA6、邻苯二甲酸二丁酯混合，加热至220-230°C，再加入纳米硅藻土、硬脂酸铅、氯化石蜡、氢氧化铝搅拌捏合均匀；同时将SG-5聚氯乙烯树脂、氢氧化铝、三氧化二锑混合，加热至175-190°C，混炼捏合均匀；将前述尼龙PA6混合料、SG-5聚氯乙烯树脂混合合并，在180-195°C下混合，再加入钛酸酯偶联剂TMC-TTS，捏合10-15分钟后，再加入其它剩余成分，混合10-15分钟，制粒即得。
【文档编号】H01B7/17GK103474136SQ201310371015
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年8月23日 优先权日:2013年8月23日
【发明者】骆垠旭, 查德昌 申请人:安徽埃克森科技集团有限公司