多功能蓄电池箱盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能蓄电池箱盖，在箱盖内表面设置有多个凸台，在箱盖内表面设置有多个加强柱，多个加强柱的中心线与箱盖的水平方向成一定夹角，夹角为65°～75，在多个加强柱远离箱盖内表面的一端设置有缓冲垫，在箱盖外表面设置有多个凸形防滑齿。本实用新型的有益技术效果为：结构简单，强度高，既可以保护蓄电池，又可以作为二级登车梯，人员能直接踩踏蓄电池箱盖，防滑、操作安全。
【专利说明】多功能蓄电池箱盖
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种蓄电池箱盖，特别涉及到一种多功能蓄电池箱盖。
【背景技术】
[0002]现有的牵引车蓄电池箱盖的强度很小，人员不能直接踩踏蓄电池箱盖，现有的蓄电池箱盖只能保护蓄电池。但对于牵引车来说，驾驶员经常在底盘上面进行必要的工作是必不可少的，踩踏蓄电池箱盖也是常有的事，经常踩坏蓄电池箱盖，带来经济损失。因此，为了防止踩踏，在现有的蓄电池箱盖上粘贴有防踩标识。
实用新型内容
[0003]针对【背景技术】中的问题，本实用新型提出了一种既可以保护蓄电池又可以作为二级登车梯踩踏的多功能蓄电池箱盖，其改进在于:在箱盖内表面设置有多个凸台。当外力作用在多功能蓄电池箱盖上时，多个凸台能使箱盖受力均匀，能够提高箱盖的强度，能防止箱盖破裂。
[0004]进一步，为了提高强度，本实用新型还作了如下的改进:在箱盖内表面设置有多个加强柱，多个加强柱的中心线与箱盖的水平方向成一定夹角，夹角为65°?75°。
[0005]进一步，为了减少人员踩踏蓄电池箱盖时对蓄电池造成的冲击，本实用新型还作了如下的改进:在多个加强柱远离箱盖内表面的一端设置有缓冲垫。
[0006]进一步，为了防止人员踩踏蓄电池箱盖时打滑，本实用新型还作了如下的改进:在箱盖外表面设置有多个凸形防滑齿。
[0007]本实用新型的有益技术效果为:结构简单，强度高，既可以保护蓄电池，又可以作为二级登车梯，人员能直接踩踏蓄电池箱盖，防滑、操作安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的示意图；
[0009]图2为本实用新型的示意图；
[0010]图3为本实用新型的示意图；
[0011]图4为加强柱的示意图；
[0012]图5为现有技术的示意图；
[0013]图6为现有技术的示意图；
[0014]图中:箱盖1，凸台2，加强柱3，防滑齿4，缓冲垫5，防踩标识6。
[0015]下面结合附图及具体实施对本实用新型作进一步的说明。
【具体实施方式】
[0016]附图1为本实用新型的一种实施例，由图可知，本实用新型多功能蓄电池箱盖的改进在于:在箱盖I的内表面上加工5个凸台2。凸台2与箱盖I为整体结构。[0017]进一步，在箱盖I内表面加工5个加强柱3，5个加强柱3的中心线与箱盖I的水平方向成一定夹角，夹角为71°。5个加强柱3分布于凸台2上，其中一个加强柱3位于5个凸台2中的中间一个凸台2的中部，其余4个加强柱3对称分布于5个凸台2中的中间一个凸台2相邻的两个凸台2的中部。加强柱3与凸台2和箱盖I为整体结构。
[0018]进一步，在5个加强柱3远离箱盖I内表面的一端设置有缓冲垫5。缓冲垫5采用橡胶，缓冲垫5与加强柱3采用螺纹连接。
[0019]由于现有的蓄电池箱盖I不能踩踏，因此，在现有的蓄电池箱盖I外表面上设置有防踩标识6，但本实用新型可以踩踏，且可以作为二级登车梯使用。为防止人员踩踏蓄电池箱盖时打滑，进一步，在箱盖I外表面设置有5个凸形防滑齿4。
[0020]上述实施例为本实用新型优选的【具体实施方式】，本领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内进行的等同变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种多功能蓄电池箱盖，其特征在于:所述箱盖(I)内表面设置有多个凸台(2)； 所述箱盖(I)内表面设置有多个加强柱(3)，所述多个加强柱(3)的中心线与箱盖(I)的水平方向成一定夹角，所述夹角为65°?75°。
2.根据权利要求1所述的多功能蓄电池箱盖，其特征在于:所述多个加强柱(3)远离箱盖(I)内表面的一端设置有缓冲垫(5)。
3.根据权利要求1或2所述的多功能蓄电池箱盖，其特征在于:所述箱盖(I)外表面设置有多个凸形防滑齿(4)。
【文档编号】H01M2/04GK203491309SQ201320423441
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年7月17日 优先权日:2013年7月17日
【发明者】王俊枫, 黄颖, 胡建中 申请人:上汽依维柯红岩商用车有限公司