一种车载导航装置的音频接头的连接装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载导航装置的音频接头的连接装置，包括固定壳体及设置在所述固定壳体上的音频接头和音频传输线，所述音频接头设置在所述固定壳体的连接面上，所述固定壳体的连接面与车辆的音频接口所在的平面相适配，所述音频接头和所述音频传输线在所述固定壳体内部连接。本实用新型提供的车载导航装置的音频接头的连接装置结构简单，使用方便，有效地提高了导航装置与机动车辆的音频接口的连接的稳定性和强度，避免车辆在剧烈地震动过程中音频接头从音频接口中脱落的问题，有效地保证了导航装置的正常使用。
【专利说明】一种车载导航装置的音频接头的连接装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种连接装置，尤其涉及一种车载导航装置的音频接头的连接装置。
【背景技术】
[0002]随着机动车辆的普及率的逐年升高，以及机动车道路的多样化和复杂化程度的提高，导航装置已经成为机动车辆售后市场普及率最高的产品之一。由于导航过程中对语音提示的需求，目前大多导航产品需要接入机动车辆的音频接口(Aux in),以使用机动车辆音响进行导航音频输出。对于部分车辆而言，原车只配备有唯一的音频接口，并且该音频接口露在收音机外部，若使用常用的音频连接线接入导航装置，在收音机前方必然会留出一截连接线，影响了收音机的美观性。更重要的是，机动车辆在行驶过程中常常由于路况等问题出现较为剧烈的震动，剧烈地震动经常会导致音频连接线从音频接口中脱落，音频连接线的脱落严重地影响导航装置的正常使用，还会影响驾驶员的安全驾驶。
实用新型内容
[0003]针对现有设计存在的问题，本实用新型的目的是提供一种车载导航装置的音频接头的连接装置，该链接装置能够使导航装置与机动车辆的音频接口稳定连接。
[0004]本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
[0005]一种车载导航装置的音频接头的连接装置，包括固定壳体及设置在所述固定壳体上的音频接头和音频传输线，所述音频接头设置在所述固定壳体的连接面上，所述固定壳体的连接面与车辆的音频接 口所在的平面相适配，所述音频接头和所述音频传输线在所述固定壳体内部连接。
[0006]进一步地，所述固定壳体的连接面上开设有与所述车辆的音频接口的外缘相适配的第一凹槽。
[0007]进一步地，所述第一凹槽的内壁与所述车辆的音频接口的外缘过盈配合。
[0008]进一步地，所述固定壳体上开设有用于容纳所述音频传输线的第二凹槽。
[0009]进一步地，所述第二凹槽设置在所述固定壳体的连接面上。
[0010]进一步地，所述固定壳体的连接面的边缘设置有用于抠启所述固定壳体的缺口。
[0011]进一步地，所述缺口为沿着所述固定壳体的连接面的边缘设置的矩形缺口。
[0012]进一步地，所述音频接头与所述固定壳体的连接面卡接。
[0013]进一步地，所述音频接头的根部和所述固定壳体的连接面之间涂覆有胶黏剂。
[0014]进一步地,所述固定壳体由塑料制成。
[0015]本实用新型提供的车载导航装置的音频接头的连接装置结构简单，使用方便，有效地提高了导航装置与机动车辆的音频接口的连接的稳定性和强度，避免车辆在剧烈地震动过程中音频接头从音频接口中脱落的问题，有效地保证了导航装置的正常使用。【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型一种优选的车载导航装置的音频接头的连接装置示意图；
[0017]图2是图1所示车载导航装置的音频接头的连接装置的另一方向的轴视图；
[0018]图3是图2所示车载导航装置的音频接头的连接装置的透视图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图，对本实用新型的一个优选实施例进行详细描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0020]如图1-2所示，本实用新型提供的车载导航装置的音频接头的连接装置，包括固定壳体I及设置在所述固定壳体I上的音频接头2和音频传输线3，所述音频接头2设置在所述固定壳体I的连接面11上，所述固定壳体I的连接面11与车辆的音频接口所在的平面相适配，如图3所示，所述音频接头2和所述音频传输线3在所述固定壳体I内部连接。作为本实用新型的一种优选方案，本实施例的固定壳体I优选地由塑料制成，塑料不但易于加工，而且密度低，有助于实现车辆轻量化设计需要。此外，为了简化安装，所述固定壳体I优选地由塑料一体注塑成型。当然，所述利用塑料来制备固定壳体I仅是本实施例的一种优选方案，本实用新型还可以选择本领域技术人员所公知的适合制备固定壳体的其它材料，例如，金属或者合金。
[0021]在机动车辆上加装导航装置时，可将此连接装置的音频接头2直接插接在车辆的音频接口上，固定壳体I对音频接头2具有限制和定位作用，增加了音频接头2和车辆的音频接口连接的稳定性，避免机动车辆出现剧烈震动时，首频接头2及首频传输线3从首频接口中脱落。此外，所述固定壳体I的外壁可根据需要进行选择性的装饰，有助于提升车辆内饰的美观性。
[0022]作为本实用新型的一种优选方案，本实施例的固定壳体I的连接面11上开设有与所述车辆的音频接口的外缘相适配的第一凹槽12，从而实现固定壳体I与音频接口的适配连接，提高固定壳体I与音频接口连接的稳定性。更优选地，本实施例的第一凹槽12的内壁与所述车辆的音频接口的外缘过盈配合，从而在固定壳体I与音频接口稳定连接的基础上，增加连接强度，避免车辆在出现剧烈震动时，音频接头2及音频传输线3从音频接口中脱落。
[0023]作为本实用新型的一种优选方案，本实施例的固定壳体I上还开设有用于容纳所述音频传输线3的第二凹槽13，为了节省空间，所述第二凹槽13优选地设置在所述固定壳体I的连接面11上，即所述音频传输线3被夹设在固定壳体的连接面11和车辆的音频接口所在的平面之间。本实施例设置第二凹槽13便于将所述音频传输线3从所述固定壳体I内部引出后，沿着所述第二凹槽13的缩限定的方向对所述音频传输线3进行定位和固定，避免驾驶员或者乘员在空间有限的驾驶舱内，别蹭到所述音频传输线3，从而防止将音频接头2从音频接口拉扯下来，尽力降低影响导航装置正常使用的可能。
[0024]考虑到驾驶员需要经常在音频接口上进行加装或者拆装导航装置的操作，而且本实用新型的连接装置与音频接口的连接强度较大，因此，为了便于驾驶员对该连接装置进行拆装，本实施例的固定壳体I的连接面11的边缘还优选地设置有用于抠启所述固定壳体I的缺口 14，从而提高加装或者拆装音频接头的效率，拆装该连接装置时，仅需驾驶员将手指端部抠入所述固定壳体I的缺口 14中，然后用力撬起所述固定壳体1，即可实现音频接头2与音频接口的脱离。为了增大缺口 14的有效面积，使驾驶员更易找寻缺口位置，提高拆装效率，本实施例的缺口 14优选地为沿着所述固定壳体I的连接面11的边缘设置的矩形缺口。
[0025]为了增强所述音频接头2与所述固定壳体I之间的连接强度，防止在拆装该连接装置的过程中由于用力过大，将固定壳体I与音频接头2拔脱，本实施例的音频接头2与所述固定壳体I的连接面11卡接，具体地，所述音频接头2的根部可优选地设置环状卡合凸起，所述固定壳体I与所述音频结构根部相接位置相应地设置有与所述卡合凸起相适配的卡合凹槽，所述卡合凸起与所述卡合凹槽卡接，从而增强所述音频接头2与所述固定壳体I之间的连接强度。本领域技术人员应该注意的是，上述卡接方式仅是连接所述音频接头2与所述固定壳体I的一种优选方案，本实用新型还可以采用本领域技术人员所公知的能够增加所述音频接头2与所述固定壳体I之间的连接强度的其它方式。例如，本实用新型也可以在所述音频接头2的根部和所述固定壳体I的连接面11之间涂覆有胶黏剂，即将所述音频接头2与所述固定壳体I进行直接粘接加固。当然，所述胶接方式并不局限于单独使用，本实施例还可以在上述卡接的基础上，在所述音频接头2的根部的卡合凸起和所述固定壳体I的连接面11的卡合凹槽之间涂覆有胶黏剂，通过胶接的方式进一步地提高卡接强度，从而增强所述音频接头2与所述固定壳体I之间的连接强度。
[0026]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【权利要求】
1.一种车载导航装置的音频接头的连接装置，其特征在于，包括固定壳体及设置在所述固定壳体上的音频接头和音频传输线，所述音频接头设置在所述固定壳体的连接面上，所述固定壳体的连接面与车辆的音频接口所在的平面相适配，所述音频接头和所述音频传输线在所述固定壳体内部连接。
2.根据权利要求1所述的车载导航装置的音频接头的连接装置，其特征在于，所述固定壳体的连接面上开设有与所述车辆的音频接口的外缘相适配的第一凹槽。
3.根据权利要求2所述的车载导航装置的音频接头的连接装置，其特征在于，所述第一凹槽的内壁与所述车辆的音频接口的外缘过盈配合。
4.根据权利要求1所述的车载导航装置的音频接头的连接装置，其特征在于，所述固定壳体上开设有用于容纳所述音频传输线的第二凹槽。
5.根据权利要求4所述的车载导航装置的音频接头的连接装置，其特征在于，所述第二凹槽设置在所述固定壳体的连接面上。
6.根据权利要求1所述的车载导航装置的音频接头的连接装置，其特征在于，所述固定壳体的连接面的边缘设置有用于抠启所述固定壳体的缺口。
7.根据权利要求1所述的车载导航装置的音频接头的连接装置，其特征在于，所述缺口为沿着所述固定壳体的连接面的边缘设置的矩形缺口。
8.根据权利要求1所述的车载导航装置的音频接头的连接装置，其特征在于，所述音频接头与所述固定壳体的连接面卡接。
9.根据权利要求8所述的车载导航装置的音频接头的连接装置，其特征在于，所述音频接头的根部和所述固定壳体的连接面之间涂覆有胶黏剂。
10.根据权利要求1-9任一项所述的车载导航装置的音频接头的连接装置，其特征在于，所述固定壳体由塑料制成。
【文档编号】H01R13/46GK203456640SQ201320472599
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年8月2日 优先权日:2013年8月2日
【发明者】张超, 林宇, 卢瑜, 蔡浩 申请人:上海通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司