天线结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种天线结构。该天线结构包括第一天线反射面和至少一个活动的第二天线反射面，所述至少一个活动的第二天线反射面连接至所述第一天线反射面，以使天线结构能在展开状态和折叠状态之间变化。本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果：既能解决运输中的超高问题，又能解决运输中的超宽问题，使得天线结构运输简便易行，而且折叠后的天线结构体积小、形状规则、容易固定在指定部位，从而更加便于运输。
【专利说明】天线结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种天线结构。
【背景技术】
[0002]随着航空、航天事业的发展，大型天线结构的应用越来越多。对于大型天线结构来说，往往会在公路、铁路以及空中运输中出现超高超宽等问题。
[0003]为了解决天线结构运输中的超高超宽等问题，参考文献I采用了一套起卧机构，在运输时使天线结构卧倒在运输车上，到达工作场地后能立起成工作姿态。然而，参考文献I仅仅解决了天线结构运输中的超高问题，并没有解决天线结构运输中的超宽问题，仍然会造成大型天线结构的运输困难。
[0004]此外，传统的大型天线结构通常是抛物面天线结构，其体积大，不易折叠，形状不规则，不易固定在指定部位。
[0005]参考文献1:王力生，扭杆平衡机构在大型车载天线中的应用及优化，《现代电子技术》2005年第7期总第198期，PlI1-Pl 13
实用新型内容
[0006]本实用新型的一个目的在于，针对现有技术中天线结构的上述缺陷，提供一种天线结构，其既能解决运输中的超高问题，又能解决运输中的超宽问题，还能解决天线结构体积大、不易折叠、形状不规则、不易固定在指定部位等问题。
[0007]本实用新型的以上目的通过一种天线结构来实现，该天线结构包括第一天线反射面和至少一个活动的第二天线反射面，所述至少一个活动的第二天线反射面连接至所述第一天线反射面，以使所述天线结构能在展开状态和折叠状态之间变化。
[0008]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:既能解决运输中的超高问题，又能解决运输中的超宽问题，使得天线结构运输简便易行，而且折叠后的天线结构体积小、形状规则、容易固定在指定部位，从而更加便于运输。
[0009]较佳的是，所述天线结构还包括馈源，其中，当所述天线结构处在所述展开状态时，所述馈源安装在所述第一天线反射面上；当所述天线结构处在所述折叠状态时，所述馈源从所述第一天线反射面上拆下。
[0010]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:即便对于具有馈源的天线结构，也能解决运输中的超高超宽问题，使得天线结构运输更加简便易行。
[0011]较佳的是，所述天线结构还包括天线基座，所述天线基座安装在所述第一天线反射面下方。
[0012]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:能将天线结构整体稳固地支承在交通运输工具上。
[0013]较佳的是，所述天线基座包括底座、致动杆和起卧部，所述致动杆的一端设置在所述底座上，所述致动杆的另一端设置至所述起卧部，所述起卧部的一端设置在所述底座上，所述起卧部的另一端设置至所述第一天线反射面，从而当所述致动杆被致动时，所述第一天线反射面能借助所述起卧部从卧倒状态变化至立起状态。
[0014]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:能实现天线反射面、尤其是第一天线反射面的俯仰调节，方便地将天线反射面从卧倒状态变化至立起状态。
[0015]较佳的是，所述起卧部包括中间支柱、上臂和下臂，所述致动杆的所述另一端设置至所述起卧部的中间支柱，所述上臂的上端设置至所述第一天线反射面，所述下臂的下端设置在所述底座上，所述上臂的下端和所述下臂的上端可枢转地固定至所述中间支柱。
[0016]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:能更有效地实现天线反射面、尤其是第一天线反射面的俯仰调节，更方便地将天线反射面从卧倒状态变化至立起状态
[0017]较佳的是，所述致动杆是液压致动杆。
[0018]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:能有效地实现天线基座的致动，从而方便地将天线反射面从卧倒状态变化至立起状态。
[0019]较佳的是，所述致动杆的所述一端设置在所述底座的大致中心处。
[0020]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:能更稳定地实现天线基座的致动，从而更稳定地将天线反射面从卧倒状态变化至立起状态。
[0021]较佳的是，所述起卧部的所述另一端设置至所述第一天线反射面的中央区域附近。
[0022]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:能更稳定地实现天线基座的起卧，从而更稳定地将天线反射面从卧倒状态变化至立起状态。
[0023]较佳的是，所述天线基座还包括辅助支承部，所述辅助支承部的一端设置在所述底座上，所述辅助支承部的另一端设置在所述第一天线反射面的侧边区域附近。
[0024]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:能更稳定地实现天线基座的起卧，从而更稳定地将天线反射面从卧倒状态变化至立起状态。
[0025]较佳的是，当所述天线结构处在所述展开状态时，所述馈源安装在所述第一天线反射面上的中心处。
[0026]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:能更好地发挥馈源在天线结构中的作用。
[0027]较佳的是，所述至少一个活动的第二天线反射面通过铰链连接至所述第一天线反射面。
[0028]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:使天线结构在展开状态和折叠状态之间的切换更加简便易行。
[0029]较佳的是，所述天线基座可拆卸地安装在所述第一天线反射面下方。
[0030]较佳的是，所述天线基座固定地安装在所述第一天线反射面下方。
[0031]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:能将天线反射面稳固地安装在天线基座上，进而稳固地支承在交通运输工具上。
[0032]较佳的是，所述第一天线反射面呈方形。
[0033]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:第一天线反射面制造更加简单、折叠更加方便。
[0034]较佳的是，所述至少一个第二天线反射面呈方形。
[0035]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:第二天线反射面制造更加简单、折叠更加方便。
[0036]较佳的是，所述至少一个第二天线反射面关于所述第一天线反射面对称地设置。
[0037]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:无论在折叠状态还是在展开状态，天线结构整体重量平衡，不容易倾倒。
[0038]较佳的是，所述第一天线反射面由多块第一天线反射子面板拼接而成。
[0039]较佳的是，所述第二天线反射面由多块第二天线反射子面板拼接而成。
[0040]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:能有效地扩大天线反射面面积，以使展开后的天线结构大型化。
[0041]较佳的是，所述第一天线反射面和所述第二天线反射面各自包括片状的基材和设置在基材上的多个超材料微结构。
[0042]根据上述技术方案，本实用新型的天线结构能起到以下有益技术效果:能有效地调节天线结构的性能，且加工难度小、成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0043]图1是本实用新型的一实施例的天线结构的展开状态立体图，其中安装了馈源。
[0044]图2是本实用新型的一实施例的天线结构的折叠状态立体图。
[0045]图3是本实用新型的一实施例的天线结构的展开状态立体图，其中未安装馈源。
[0046]图4是具体示出本实用新型的一实施例的天线结构的天线基座的立体图，其中天线基座安装在第一天线反射面下方，第一天线反射面在该图中呈立起状态。
【具体实施方式】
[0047]下面，参照图1 一 3对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述。
[0048]图1示出了本实用新型的一实施例的天线结构的展开状态立体图，其中安装了馈源。天线结构包括第一天线反射面I和至少一个活动的第二天线反射面2、3，至少一个活动的第二天线反射面2、3连接至第一天线反射面1，以使天线结构能在展开状态和折叠状态之间变化。
[0049]较佳的是，至少一个活动的第二天线反射面2、3通过铰链4连接至第一天线反射面I。当然，第二天线反射面与第一天线反射面之间的连接方式并不局限于铰链连接，而可采用其它连接方式，只要能实现天线结构的展开和折叠切换即可，例如可采用插接方式、套接方式等。
[0050]较佳的是，第一天线反射面可由多块第一天线反射子面板拼接而成，例如，如图1所示，第一天线反射面I由四块第一天线反射子面板拼接而成。第二天线反射面也可由多块第二天线反射子面板拼接而成，例如，如图1所示，第二天线反射面2、3各由两块第二天线反射子面板拼接而成。
[0051]较佳的是，第一天线反射面和第二天线反射面各自可包括片状的基材和设置在基材上的多个超材料微结构。[0052]在图1所示的实施例中，至少一个第二天线反射面包括左侧第二天线反射面2和右侧第二天线反射面3。
[0053]当然，至少一个第二天线反射面不仅仅局限于图1所示的左侧第二天线反射面2和右侧第二天线反射面3，也可包括前侧第二天线反射面(例如，在图1中，位于第一天线反射面I的右下方)和后侧第二天线反射面(例如，在图1中，位于第一天线反射面I的左上方)，或者可同时包括左侧第二天线反射面、右侧第二天线反射面、前侧第二天线反射面和后侧第二天线反射面。
[0054]天线结构还可包括馈源5，其中，当天线结构处在展开状态时，馈源5安装在第一天线反射面I上，如图1所示；当天线结构处在折叠状态时，馈源5从第一天线反射面I上拆下，如图2所示。
[0055]图2示出了本实用新型的该实施例的天线结构的折叠状态立体图。当天线结构处在折叠状态时，馈源5从第一天线反射面I上拆下，而且左侧第二天线反射面2和右侧第二天线反射面3分别围绕各自相关的铰链4枢转，从而覆盖在第一天线反射面I上。这样，处于折叠状态的天线结构既能解决运输中的超高问题，又能解决运输中的超宽问题，使得天线结构运输更加简便易行。
[0056]如图1所示，天线结构还可包括天线基座6，该天线基座6安装在第一天线反射面I下方，从而能将天线结构整体稳固地支承在交通运输工具上，例如支承在运输车、火车或飞机上。
[0057]较佳的是，天线基座6可拆卸地安装在第一天线反射面I下方，例如可采用铰链连接、螺纹连接等方式。天线基座6也可固定地(S卩，不可拆卸地)安装在第一天线反射面I下方，例如可采用焊接、熔接、铆接等方式。
[0058]需要指出的是，本文所述的“车载”并不局限于用运输车进行运输，而是可采用任何合适的交通运输工具，包括运输车、火车、飞机等。
[0059]如图1所示，在一较佳实施方式中，当天线结构处在展开状态时，馈源5安装在第一天线反射面I上的中心处。这样，能更好地发挥馈源在天线结构中的作用。
[0060]图3是本实用新型的该实施例的天线结构的展开状态立体图，其中未安装馈源。天线结构可从图3所示的展开状态简便地转换成图2所示的折叠状态，只需使左侧第二天线反射面2和右侧第二天线反射面3分别围绕各自相关的铰链4枢转以覆盖在第一天线反射面I上即可。这样，天线结构在展开状态和折叠状态之间的切换简便易行。
[0061]如图1所示，在一较佳实施方式中，第一天线反射面I呈方形。方形的第一天线反射面可使其制造更加简单、折叠更加方便。
[0062]当然，第一天线反射面的形状不仅仅局限于图1所示的方形，也可呈选自以下的形状:三角形、五边形、六边形、圆形、椭圆形、或能与至少一个第二天线反射面进行连接的任意其它形状。
[0063]如图1所示，在一较佳实施方式中，左侧第二天线反射面2和右侧第二天线反射面3呈方形。方形的第二天线反射面可使其制造更加简单、折叠更加方便。
[0064]当然，第二天线反射面的形状不仅仅局限于图1所示的方形，也可呈选自以下的形状:三角形、五边形、六边形、圆形、椭圆形、或能与第一天线反射面进行连接的任意其它形状。[0065]如图1所示，在一较佳实施方式中，左侧第二天线反射面2和右侧第二天线反射面3关于第一天线反射面I对称地设置。这样，无论在折叠状态还是在展开状态，天线结构整体重量平衡,不容易倾倒。
[0066]当然，第二天线反射面也可不关于第一天线反射面对称地设置，只要能实现天线结构的发射和/或接收功能即可。
[0067]图4是具体示出本实用新型的一实施例的天线结构的天线基座的立体图，其中天线基座6安装在第一天线反射面I下方，第一天线反射面I在该图中呈立起状态。
[0068]天线基座6包括底座11、致动杆12和起卧部13。致动杆12的一端(例如在第一天线反射面I立起时为下端)设置在底座11上，致动杆12的另一端(例如在第一天线反射面I立起时为上端)设置至起卧部13，起卧部13的一端(例如在第一天线反射面I立起时为下端)设置在底座11上，起卧部13的另一端(例如在第一天线反射面I立起时为上端)设置至第一天线反射面1，从而当致动杆12被致动时，第一天线反射面I能借助起卧部13从卧倒状态变化至立起状态。
[0069]图4示出了第一天线反射面I呈立起状态，在该立起状态，第一天线反射面I可相对于底座11成一定角度，例如5度至90度。可借助锁定机构将第一天线反射面I锁定于立起状态。虽然没有示出呈卧倒状态的第一天线反射面1，当本领域技术人员可以理解，在该卧倒状态，第一天线反射面I大致平行于底座11。
[0070]较佳的是，起卧部13包括中间支柱131、上臂132和下臂133，致动杆12的所述另一端设置至起卧部13的中间支柱131，上臂132的上端设置至第一天线反射面1，下臂133的下端设置在底座11上，上臂132的下端和下臂133的上端可枢转地固定至中间支柱131。
[0071]虽然图4中示出了起卧部13包括两个上臂132和两个下臂133，但本领域技术人员可以理解，上臂132和下臂133的数量不局限于两个，也可例如采用一个、三个、四个或任何其它数量的上臂132和下臂133。
[0072]较佳的是，致动杆12是液压致动杆。当然，致动杆12也可采用电致动、磁性致动等形式，只要其能实现第一天线反射面I借助起卧部13从卧倒状态变化至立起状态即可。
[0073]较佳的是，致动杆12的所述一端设置在底座11的大致中心处。
[0074]较佳的是，起卧部13的所述另一端设置至第一天线反射面I的中央区域附近。
[0075]较佳的是，天线基座6还包括辅助支承部14，辅助支承部14的一端设置在底座11上，辅助支承部14的另一端设置在第一天线反射面I的侧边区域附近。
[0076]虽然图4中示出了天线基座6包括两个辅助支承部14，但本领域技术人员可以理解，辅助支承部14的数量不局限于两个，也可例如采用一个、三个、四个或任何其它数量的辅助支承部14。
[0077]以上对本实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但本领域技术人员将会理解，上述【具体实施方式】并不构成对本实用新型的限制，本领域技术人员可以在以上公开内容的基础上进行多种修改，而不超出本实用新型的范围。
【权利要求】
1.一种天线结构，其特征在于，包括第一天线反射面和至少一个活动的第二天线反射面，所述至少一个活动的第二天线反射面连接至所述第一天线反射面，以使所述天线结构能在展开状态和折叠状态之间变化。
2.如权利要求1所述的天线结构，其特征在于，所述天线结构还包括馈源，其中，当所述天线结构处在所述展开状态时，所述馈源安装在所述第一天线反射面上；当所述天线结构处在所述折叠状态时，所述馈源从所述第一天线反射面上拆下。
3.如权利要求1所述的天线结构，其特征在于，所述天线结构还包括天线基座，所述天线基座安装在所述第一天线反射面下方。
4.如权利要求3所述的天线结构，其特征在于，所述天线基座包括底座、致动杆和起卧部，所述致动杆的一端设置在所述底座上，所述致动杆的另一端设置至所述起卧部，所述起卧部的一端设置在所述底座上，所述起卧部的另一端设置至所述第一天线反射面，从而当所述致动杆被致动时，所述第一天线反射面能借助所述起卧部从卧倒状态变化至立起状态。
5.如权利要求4所述的天线结构，其特征在于，所述起卧部包括中间支柱、上臂和下臂，所述致动杆的所述另一端设置至所述起卧部的中间支柱，所述上臂的上端设置至所述第一天线反射面，所述下臂的下端设置在所述底座上，所述上臂的下端和所述下臂的上端可枢转地固定至所述中间支 柱。
6.如权利要求4所述的天线结构，其特征在于，所述致动杆是液压致动杆。
7.如权利要求4所述的天线结构，其特征在于，所述致动杆的所述一端设置在所述底座的大致中心处。
8.如权利要求4所述的天线结构，其特征在于，所述起卧部的所述另一端设置至所述第一天线反射面的中央区域附近。
9.如权利要求4所述的天线结构，其特征在于，所述天线基座还包括辅助支承部，所述辅助支承部的一端设置在所述底座上，所述辅助支承部的另一端设置在所述第一天线反射面的侧边区域附近。
10.如权利要求2所述的天线结构，其特征在于，当所述天线结构处在所述展开状态时，所述馈源安装在所述第一天线反射面上的中心处。
11.如权利要求1所述的天线结构，其特征在于，所述至少一个活动的第二天线反射面通过铰链连接至所述第一天线反射面。
12.如权利要求3所述的天线结构，其特征在于，所述天线基座可拆卸地安装在所述第一天线反射面下方。
13.如权利要求3所述的天线结构，其特征在于，所述天线基座固定地安装在所述第一天线反射面下方。
14.如权利要求1所述的天线结构，其特征在于，所述第一天线反射面呈方形。
15.如权利要求1所述的天线结构，其特征在于，所述至少一个第二天线反射面呈方形。
16.如权利要求1所述的天线结构，其特征在于，所述至少一个第二天线反射面关于所述第一天线反射面对称地设置。
17.如权利要求1所述的天线结构，其特征在于，所述第一天线反射面由多块第一天线反射子面板拼接而成。
18.如权利要求1所述的天线结构，其特征在于，所述第二天线反射面由多块第二天线反射子面板拼接而成。
19.如权利要求1所述的天线结构，其特征在于，所述第一天线反射面和所述第二天线反射面 各自包括片状的基材和设置在基材上的多个超材料微结构。
【文档编号】H01Q1/38GK203415680SQ201320491499
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年8月12日 优先权日:2013年8月12日
【发明者】不公告发明人 申请人:深圳光启创新技术有限公司