行车电缆的制作方法

文档序号:7021326阅读:529来源:国知局
行车电缆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种行车电缆,包括三根绝缘线芯,所述三根绝缘线芯包覆在橡胶护套内,所述橡胶护套外表面对称设有四根耐磨条,所述耐磨条包括内部的软性钢丝和外部的耐磨橡胶层,所述耐磨橡胶层和橡胶护套一体成型,所述绝缘线芯包括内芯导体和外层绝缘层,所述内芯导体为多根镀锡铜丝交织而成。该行车电缆可以在钢丝上长久地滑动,不易磨损,具有多层保护,抗拉,不易被折断,寿命大大增长,可以有效地防止漏电,安全系数大大提高,该行车电缆设计独特,结构新颖,容易制造,便于推广,具有广阔的发展前景。
【专利说明】行车电缆
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及电缆【技术领域】,具体说是一种行车电缆。
【背景技术】
[0002]行车是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,能够来回行走,所以叫行车。桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成了一个矩形的工作范围,以便可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面上的设备阻碍,给工作带来了巨大的方便,是使用范围最广,数量最多的一种工程机械。
[0003]起重小车在桥架上横向运行,其给起重小车提供动力的电缆在钢丝上不断来回滑行,动力电缆与钢丝滑动摩擦,电缆的外层绝缘材料容易被划破磨损。而对于行车而言,一架行车的寿命的是20年,电缆的寿命却是三四年,需要经常更换动力电缆,并且行车一般架设的高度都比较高,更换电缆需要起重机等设备协助,非常麻烦,在更换电缆使导致生产中断,影响生产。因此针对上述问题是本实用新型研究的对象。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种行车电缆,该行车电缆可以在钢丝上长久地滑动,不易磨损,具有多层保护,抗拉,不易被折断,寿命大大增长,可以有效地防止漏电,安全系数大大提高,该行车电缆设计独特,结构新颖,容易制造,便于推广,具有广阔的发展前

[0005]本实用新型的技术方案在于:一种行车电缆,包括三根绝缘线芯,所述三根绝缘线芯包覆在橡胶护套内,所述橡胶护套外表面对称设有四根耐磨条,所述耐磨条包括内部的软性钢丝和外部的耐磨橡胶层,所述耐磨橡胶层和橡胶护套一体成型,所述绝缘线芯包括内芯导体和外层绝缘层,所述内芯导体为多根镀锡铜丝交织而成。
[0006]为了提高该行车电缆的抗拉强度,所述软性钢丝为多根绞合钢丝。
[0007]为了使该行车电缆更加结实,所述橡胶护套与外层绝缘层之间的空隙填充有塑料橡胶。
[0008]本实用新型的优点在于:一是该行车电缆可以在钢丝上长久地滑动,不易磨损;二是在橡胶护套外设计有耐磨条,耐磨条内含有软性钢丝,具有多层保护,抗拉,不易被折断,寿命大大增长;三是该行车电缆在钢丝上滑动摩擦时,先慢慢磨损耐磨条,不会磨损橡胶护套和外层绝缘层,可以有效地防止漏电,安全系数大大提高;四是该行车电缆设计独特,结构新颖,容易制造,便于推广,具有广阔的发展前景。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1为实施例中的行车电缆横截面结构示意图。
[0010]标号说明:1 一橡胶护套 2—塑料橡胶 3—外层绝缘层 4 一内芯导体5 —耐磨条51 —软性钢丝52 —耐磨橡胶层。
【具体实施方式】
[0011]为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合附图,作详细说明如下,但本实用新型并不限于此。
[0012]参考图例1,一种行车电缆,包括三根绝缘线芯,所述三根绝缘线芯包覆在橡胶护套I内,所述橡胶护套I外表面对称设有四根耐磨条5,所述耐磨条5包括内部的软性钢丝51和外部的耐磨橡胶层52,所述耐磨橡胶层52和橡胶护套I 一体成型,所述绝缘线芯包括内芯导体4和外层绝缘层3,所述内芯导体4为多根镀锡铜丝交织而成。橡胶护套I外设计有耐磨条5,耐磨条5内含有软性钢丝51,具有多层保护,抗拉,不易被折断,寿命大大增长,该行车电缆在钢丝上滑动摩擦时,先慢慢磨损耐磨5,不会磨损橡胶护套I和外层绝缘层3,可以有效地防止漏电,安全系数大大提高。
[0013]在一实施例中,为了提高该行车电缆的抗拉强度,所述软性钢丝51为多根绞合钢丝。
[0014]为了使该行车电缆更加结实,所述橡胶护套I与外层绝缘层3之间的空隙填充有塑料橡胶2。
[0015]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。
【权利要求】
1.一种行车电缆,包括三根绝缘线芯,其特征在于:所述三根绝缘线芯包覆在橡胶护套内,所述橡胶护套外表面对称设有四根耐磨条,所述耐磨条包括内部的软性钢丝和外部的耐磨橡胶层,所述耐磨橡胶层和橡胶护套一体成型,所述绝缘线芯包括内芯导体和外层绝缘层,所述内芯导体为多根镀锡铜丝交织而成。
2.根据权利要求1所述的行车电缆,其特征在于:所述软性钢丝为多根绞合钢丝。
3.根据权利要求1所述的行车电缆,其特征在于:所述橡胶护套与外层绝缘层之间的空隙填充有塑料橡胶。
【文档编号】H01B7/22GK203406088SQ201320503681
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年8月19日 优先权日:2013年8月19日
【发明者】张丽仙, 陈达, 王升学 申请人:福建通宇电缆有限公司
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