适用于轨道交通的抗压扁形电缆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种适用于轨道交通的抗压扁形电缆，包括有多根铜导线，多根铜导线外分别包覆有乙丙橡胶内绝缘层，多根铜导线两两组成一组在乙丙橡胶内绝缘层外共同包覆有扁形结构的交联聚乙烯外绝缘层，多组的交联聚乙烯外绝缘层外共同包覆有涤纶丝编织内衬层，所述的涤纶丝编织内衬层内填充有耐高温纤维丝，涤纶丝编织内衬层内在多组铜导线的交联聚乙烯外绝缘层周边设有多个橡胶骨架；所述涤纶丝编织内衬层外依次包覆有铜带屏蔽层，钢带铠装层和低烟无卤聚烯烃护套层，在铜带屏蔽层与钢带铠装层之间增设有钢绳。本实用新型采用的材料和橡胶骨架的设计使电缆具有具有较强的机械性能，抗压能力好，实用性好。
【专利说明】适用于轨道交通的抗压扁形电缆
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及电缆，主要是一种适用于轨道交通的抗压扁形电缆。
[0003]【背景技术】:
[0004]轨道交通运行时经常加速，且会产生震动，因而长期加速震动的运行会对其上的电缆产生影响，因而需要用于轨道交通的电缆需要具有较强的物理抗压性能，要耐磨，确保轨道交通的安全运行。
[0005]实用新型内容:
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适用于轨道交通的抗压扁形电缆，其采用的材料和橡胶骨架的设计使电缆具有具有较强的机械性能，抗压能力好，实用性好。
[0007]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:
[0008]一种适用于轨道交通的抗压扁形电缆，包括有多根铜导线，多根铜导线外分别包覆有乙丙橡胶内绝缘层，其特征在与:所述的多根铜导线两两组成一组在乙丙橡胶内绝缘层外共同包覆有扁形结构的交联聚乙烯外绝缘层，多组的交联聚乙烯外绝缘层外共同包覆有扁形结构的涤纶丝编织内衬层，所述的涤纶丝编织内衬层内填充有耐高温纤维丝，所述涤纶丝编织内衬层内在多组铜导线的交联聚乙烯外绝缘层周边设有多个橡胶骨架；所述扁形结构的涤纶丝编织内衬层外依次包覆有铜带屏蔽层，钢带铠装层和低烟无卤聚烯烃护套层，在铜带屏蔽层与钢带铠装层之间增设有钢绳。
[0009]所述的交联聚乙烯外绝缘层厚度为0.2毫米?0.3毫米。
[0010]本实用新型的优点是:
[0011]本实用新型采用的材料和橡胶骨架的设计使电缆具有具有较强的机械性能，抗压能力好，实用性好。
[0012]【专利附图】
【附图说明】:
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]【具体实施方式】:
[0015]参见图1，一种适用于轨道交通的抗压扁形电缆，包括有多根铜导线1，多根铜导线I外分别包覆有乙丙橡胶内绝缘层2，所述的多根铜导线I两两组成一组在乙丙橡胶内绝缘层2外共同包覆有扁形结构的交联聚乙烯外绝缘层3，多组的交联聚乙烯外绝缘层3外共同包覆有扁形结构的涤纶丝编织内衬层4，所述的涤纶丝编织内衬层4内填充有耐高温纤维丝5，所述涤纶丝编织内衬层4内在多组铜导线的交联聚乙烯外绝缘层3周边设有多个橡胶骨架6 ;所述扁形结构的涤纶丝编织内衬层4外依次包覆有铜带屏蔽层7，钢带铠装层8和低烟无卤聚烯烃护套层9，在铜带屏蔽层7与钢带铠装层8之间增设有钢绳10。
[0016]所述的交联聚乙烯外绝缘层3厚度为0.2毫米?0.3毫米。
【权利要求】
1.一种适用于轨道交通的抗压扁形电缆，包括有多根铜导线，多根铜导线外分别包覆有乙丙橡胶内绝缘层，其特征在与:所述的多根铜导线两两组成一组在乙丙橡胶内绝缘层外共同包覆有扁形结构的交联聚乙烯外绝缘层，多组的交联聚乙烯外绝缘层外共同包覆有扁形结构的涤纶丝编织内衬层，所述的涤纶丝编织内衬层内填充有耐高温纤维丝，所述涤纶丝编织内衬层内在多组铜导线的交联聚乙烯外绝缘层周边设有多个橡胶骨架；所述扁形结构的涤纶丝编织内衬层外依次包覆有铜带屏蔽层，钢带铠装层和低烟无卤聚烯烃护套层，在铜带屏蔽层与钢带铠装层之间增设有钢绳。
2.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通的抗压扁形电缆，其特征在于:所述的交联聚乙烯外绝缘层厚度为0.2毫米?0.3毫米。
【文档编号】H01B7/08GK203773978SQ201420126335
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年3月18日 优先权日:2014年3月18日
【发明者】陈建平 申请人:安徽金阳电器科技发展有限责任公司