压钉式牵引变压器器身定位装置制造方法
【专利摘要】压钉式牵引变压器器身定位装置，涉及牵引变压器的器身定位装置。现有常规变压器器身的定位方式主要为器身内上梁定位或拉螺杆结构，不能满足正常的长途运输要求。本实用新型包括定位支架，定位组件、垫块、位于变压器器身两侧的变压器铁心下夹件，所述的定位组件包括定位螺杆及定位螺母，多个定位支架固接于下节油箱箱底板上，定位螺杆与变压器铁心下夹件之间设有垫块；定位螺杆一端通过两定位螺母可拆卸地连接在定位支架上，定位螺杆另一端与垫块相抵，使垫块紧贴变压器铁心下夹件以此固定变压器器身。本技术方案能有效控制变压器器身下部受力造成的的横向与纵向摇动，避免器身相对油箱发生位移。
【专利说明】压钉式牵引变压器器身定位装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及牵引变压器的器身定位装置，尤其指一种压钉式牵引变压器器身定位装置。
【背景技术】
[0002]现有常规变压器器身的定位方式主要为器身内上梁定位或拉螺杆结构，器身上梁定位方式增加了变压器本体高度，而拉紧螺杆只是在垂直方向对器身有一个拉紧的作用，在水平方向，不能有效的起到固定作用，在变压器运输或变电所安装时，变压器器身频繁晃动，容易产生错位，以上定位方式已不能满足正常的长途运输要求。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供压钉式牵引变压器器身定位装置，以达到变压器在经长途运输时，器身牢固稳定，不产生位移的目的。为此，本实用新型采取以下技术方案。
[0004]压钉式牵引变压器器身定位装置，其特征在于:包括定位支架，定位组件、垫块、位于变压器器身两侧的变压器铁心下夹件，所述的定位组件包括定位螺杆及定位螺母，多个定位支架固接于下节油箱箱底板上，定位螺杆与变压器铁心下夹件之间设有垫块；定位螺杆一端通过两定位螺母可拆卸地连接在定位支架上，定位螺杆另一端与垫块相抵，使垫块紧贴变压器铁心下夹件以此固定变压器器身。
[0005]作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征。
[0006]所述的下节油箱箱底板上固接有4个定位支架，所述的4个定位支架位于变压器器身4个拐角的外侧。
[0007]所述的定位支架包括定位板、固接于定位板的加强肋，所述的定位螺杆设于定位板上。
[0008]所述的定位板为高度大于宽度的矩形板材，所述的加强肋为上小下大的梯形肋板，两加强肋分别设于定位板的两端，加强肋与定位板垂直相连，加强肋、底定板的底部均固接于箱底底板上。
[0009]有益效果:能有效控制变压器器身下部受力造成的的横向与纵向摇动，避免器身相对油箱发生位移。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型定位装置布局示意图。
[0011]图2是本实用新型定位装置结构侧示意图。
[0012]图3是本实用新型定位装置结构俯示意图。
[0013]图中:1-定位支架；2_定位螺杆；3-垫块；4_铁心下夹件侧板；5_油箱底板；6-定位螺杆；7-加强肋；8-定位板。
【具体实施方式】
[0014]以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。
[0015]如图1-3所示，为运输过程中即保证横向定位的作用，又保证纵向定位的作用，压钉式牵引变压器器身定位装置，包括4个定位支架1，定位螺杆6、定位螺母2、垫块3，定位支架I焊接固定于下节油箱箱底板5上，4个定位支架I位于变压器器身4个拐角的外侧，所述的定位螺杆6设置于定位支架I的上部，所述的定位螺杆6和铁心下夹件侧板4之间设有垫块3，在变压器套装完器身、连接好引线后，用专用扳手将定位支架I上的定位螺母2相对定位螺杆6旋转，使定位螺杆6与木垫块4及定位支架I顶紧，以防止定位螺杆6直接与定位支架I接触产生滑动及铁肩，再通过专用工具将定位螺杆6的螺母锁紧，防止定位螺杆6在运输过程中松动。
[0016]为增强定位支架的强度，所述的定位支架I包括高度大于宽度的矩形板材定位板8、焊接固定于定位板8两端的2个上小下大的梯形加强肋7，加强肋7与定位板8成90度，所述的定位支架I上部的通孔位于定位板8上。
[0017]在变压器运输过程中，当运输车辆转弯，急刹，颠簸时，本装置能很好的控制变压器器身下部受力的横向与纵向摇晃，避免了器身相对油箱发生的位移，保证了器身结构的紧密。
[0018]以上图1-3所示的压钉式牵引变压器器身定位装置是本实用新型的具体实施例，已经体现出本实用新型实质性特点和进步，可根据实际的使用需要，在本实用新型的启示下，对其进行形状、结构等方面的等同修改，均在本方案的保护范围之列。
【权利要求】
1.压钉式牵引变压器器身定位装置，其特征在于:包括定位支架(1),定位组件、垫块(^)、位于变压器器身两侧的变压器铁心下夹件(4),所述的定位组件包括定位螺杆(6)及定位螺母(2),多个定位支架(1)固接于下节油箱箱底板(5)上，定位螺杆与变压器铁心下夹件之间设有垫块(3)；定位螺杆(6) —端通过两定位螺母(2)可拆卸地连接在定位支架(1)上，定位螺杆(6)另一端与垫块(3)相抵，使垫块(3)紧贴变压器铁心下夹件(4)以此固定变压器器身。
2.根据权利要求1所述的压钉式牵引变压器器身定位装置，其特征在于:所述的下节油箱箱底板(5)上固接有4个定位支架(1),所述的4个定位支架(1)位于变压器器身4个拐角的外侧。
3.根据权利要求2所述的压钉式牵引变压器器身定位装置，其特征在于:所述的定位支架(1)包括定位板(81固接于定位板(8)的加强肋(7),所述的定位螺杆(6)设于定位板(8)上。
4.根据权利要求3所述的压钉式牵引变压器器身定位装置，其特征在于:所述的定位板(8)为高度大于宽度的矩形板材，所述的加强肋(7)为上小下大的梯形肋板，两加强肋(7)分别设于定位板(8)的两端，加强肋(7)与定位板的底部均固接于箱底底板(5)上。
【文档编号】H01F27/06GK204204561SQ201420725594
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月28日 优先权日:2014年11月28日
【发明者】王娥, 张健, 马金山, 胡宝国, 童虎峰 申请人:卧龙电气集团股份有限公司, 卧龙电气银川变压器有限公司