大型变压器箱顶防挂结构的制作方法

本实用新型涉及一种大型变压器箱顶防挂结构。

背景技术：

随着变压器的容量越来越大，大型变压器的运输高度也越来越高，运输高度已经到达了陆路运输允许极限。大部分大型变压器运输高度接近临界值，这对于通过天桥、桥洞、门梁等有明确高度限制的地方问题不大，但是路上存在着许多树枝、电线、横幅等不确定形状的软性障碍。而变压器在运输过程中，即使变压器头部通过了障碍物，但天上的树枝或电线仍有可能会挂到后面升高座等凸起零部件。这不仅严重地影响了变压器的安全运输，增加了维修成本，更为严重的是电线树枝的损毁对行人安全和公共财产都造成的很大威胁。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种大型变压器箱顶防挂结构，不仅结构简单，而且有利于避免变压器运输时箱盖上升高座等零部件因高度不一挂到沿路的电线、树枝、横幅、绳索等不定型障碍物上。

本实用新型的技术方案在于：一种大型变压器箱顶防挂结构，包括横向架设于变压器的套管升高座上方的一扁钢，所述扁钢的前部设置有倾斜向下的倾斜部，所述倾斜部的下端设置有拐向前侧与设置于变压器前端的储油柜支架相连接的拐部。

进一步地，所述扁钢上间隔设置有与套管升高座上端的法兰相对应的圆孔或长槽孔。

进一步地，所述拐部上设置有与储油柜支架相连接长槽孔。

进一步地，所述倾斜部与水平面的夹角为40°~60°。

与现有技术相比较，本发明具有以下优点：结构简单，成本低廉，安装方便；防止变压器运输时箱盖上升高座等零部件因高度不一挂到沿路的电线、树枝、横幅、绳索等不定型障碍物上。从而避免了不必要的零件损坏，防止公共财产损失和行人危险。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的扁钢的结构示意图；

图4为本实用新型的图3的A向视图；

图中:10-变压器 11-套管升高座 12-储油柜支架 20-扁钢 21-倾斜部 22-拐部 23-长槽孔 24-夹角。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本实用新型并不限于此。

参考图1至图4

一种大型变压器箱顶防挂结构，包括横向架设于变压器10的套管升高座11上方的一扁钢20，所述套管升高座安装于变压器箱盖上，所述扁钢的前部设置有倾斜向下的倾斜部21，所述倾斜部的下端设置有拐向前侧与设置于变压器前端的储油柜支架12相连接的拐部22，以便各个套管升高座与变压器的箱盖形成一个平滑的过渡。

本实施例中，所述扁钢上间隔设置有与套管升高座上端的法兰相对应的圆孔或长槽孔。

本实施例中，所述拐部上设置有与储油柜支架相连接长槽孔23。

本实施例中，所述倾斜部与水平面的夹角24为40°~60°。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。