一种环形电池组仓的制作方法

本实用新型涉及航标灯用电池领域，尤其涉及一种环形电池组仓。

背景技术：

航标灯是为了保证船舶在夜间安全航行而设置在岸上或水上的夜间发光标志，锂离子电池是继MH-Ni电池后发展起来的新一代充电电池，因具有工作电压高、能量密度大、安全性好、重量轻、自放电小、循环寿命长、无记忆效应、无污染等优点成为新能源开发的重点研究领域，因此大多数航标灯上所采用的能源供给采用的是太阳能结合锂离子电池的形式。现有的锂离子电池一般为电池串并联组合成块状的电池组，而航标灯的灯体部分大多为圆柱形，块状的电池组在圆柱形的航标灯灯体的空间中无法贴合放置，不能将圆柱形的灯体空间最大程度的利用。此外，航标灯安装在浮标上时经常会受到剧烈晃动，现有的电池组中串并联的电池容易发生线路故障。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种环形电池组仓。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种环形电池组仓，其特征在于，包括圆柱形的电池仓本体，所述电池仓本体的中心开有贯通的柱芯孔，所述柱芯孔的孔壁上开有多个纵向的柱芯槽，所述电池仓本体的外壁上开有多个纵向槽，所述电池仓本体的顶面上开有向底部贯通的内层电池仓和外层电池仓，所述内层电池仓包括多个环绕所述柱芯孔排列的圆柱形的内电池仓，所述外层电池仓包括多个环绕所述内层电池仓排列的圆柱形的外电池仓；

所述电池仓本体的底部还设有垫层，所述垫层包括外垫层、中垫层和内垫层，所述外垫层的外侧与所述电池仓本体的侧壁平齐，所述外垫层覆盖部分所述内层电池仓，所述中垫层环绕于所述内层电池仓和所述外层电池仓之间，且所述中垫层覆盖部分内层电池仓和部分外层电池仓，所述内垫层环绕于所述内层电池仓和所述柱芯孔之间，所述内垫层的内侧与所述电池仓本体的柱芯孔平齐，且所述内垫层覆盖部分所述内层电池仓；

所述外垫层和所述中垫层之间环绕有环形的外金属片，所述中垫层和所述内垫层之间环绕有内金属片。

特别的，所述外垫层、所述中垫层和所述内垫层均由三段圆弧片组成。

特别的，所述电池仓本体的顶部还可设置与底部相一致的外垫层、中垫层和内垫层及内金属片、外金属片。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了呈圆环状的双层电池仓，可以贴合圆柱形的航标灯灯体内部，最大限度地利用空间，并且可以抵抗航标灯的剧烈晃动，可同时容纳多个电池，且每个电池之间均有隔断，防止出现意外短路，且电池仓的外壁和内壁上均开有纵向槽，方便安装和限位固定，底部设有垫层和金属片，对电池仓内放置的电池起到承托作用，同时又可方便的使用金属导体片将各个电池相连通。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的仰视图；

图中：1-电池仓本体；2-纵向槽；3-外电池仓；4-内电池仓；5-柱芯槽；6-外垫层；7-内金属片；8-中垫层；9-内垫层；10-外金属片；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、2所示，一种环形电池组仓，其特征在于，包括圆柱形的电池仓本体1，所述电池仓本体1的中心开有贯通的柱芯孔，所述柱芯孔的孔壁上开有多个纵向的柱芯槽5，所述电池仓本体1的外壁上开有多个纵向槽2，所述电池仓本体1的顶面上开有向底部贯通的内层电池仓和外层电池仓，所述内层电池仓包括多个环绕所述柱芯孔排列的圆柱形的内电池仓4，所述外层电池仓包括多个环绕所述内层电池仓排列的圆柱形的外电池仓3；

所述电池仓本体1的底部还设有垫层，所述垫层包括外垫层6、中垫层8和内垫层9，所述外垫层6的外侧与所述电池仓本体1的侧壁平齐，所述外垫层6覆盖部分所述内层电池仓，所述中垫层8环绕于所述内层电池仓和所述外层电池仓之间，且所述中垫层8覆盖部分内层电池仓和部分外层电池仓，所述内垫层9环绕于所述内层电池仓和所述柱芯孔之间，所述内垫层9的内侧与所述电池仓本体1的柱芯孔平齐，且所述内垫层9覆盖部分所述内层电池仓；

所述外垫层6和所述中垫层8之间环绕有环形的外金属片10，所述中垫层8和所述内垫层9之间环绕有内金属片7。

特别的，所述外垫层6、所述中垫层8和所述内垫层9均由三段圆弧片组成。

特别的，所述电池仓本体1的顶部还可设置与底部相一致的外垫层6、中垫层8和内垫层9及内金属片7、外金属片10。

本实用新型工作时，将外垫层6、中垫层8和内垫层9紧固，从电池仓本体1的另一端将电池放置于电池仓本体1的各个内电池仓4和外电池仓5中。并根据串并联需求使用内金属片7和外金属片10将电池的正负极连通。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。