一种新能源汽车用单相变压器的制作方法

文档序号:11762113阅读:418来源:国知局
一种新能源汽车用单相变压器的制作方法与工艺

本实用新型涉及变压器技术领域,尤其涉及一种新能源汽车用单相变压器。



背景技术:

近年来,随着人们对环保的认识和国家的重视,很多汽车都开始使用清洁能源作为汽车动力,如混合动力车、电动车和燃料电池车。许多电动车需要高的初级工作电压,例如400伏特DC。典型的燃料电池在负荷下提供不到一伏特的DC,因而,常常将大量的单个燃料电池串联地配置或“堆叠”以提供燃料电池组,燃料电池组能提供车辆所需的高的初级工作电压。功率逆变器,如直流-直流(DC/DC)升压变换器,典型地用来将燃料电池组的电压电平升高到在高电压公共汽车上所需的电平。大部分车辆还包括一个或多个在较低电压工作的辅助电气系统。例如,大部分车辆包括一个或多个适合于在220伏特交流电工作的辅助电气系统。现有技术中,变压器的散热是将变压箱内的热量往外排放或者对外部进行冷却;散热效果有待进一步提高。



技术实现要素:

本实用新型提供一种新能源汽车用单相变压器,有效的将变压器内部绕组热量进行排放,快速对变压器进行冷却,达到很好的散热效果。

为了解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案为:

一种新能源汽车用单相变压器,包括变压器本体,所述变压器本体包括底座、绕组和骨架,所述骨架设置在所述底座上;所述骨架包括底筒,所述底筒内设置有磁芯,所述绕组设置在所述底筒上,所述底筒的外侧套接有上散热管和下散热管,所述上散热管和下散热管之间设置有散热环,所述绕组绕接在所述上散热管、下散热管和散热环的外侧;所述上散热管和下散热管内部分别设置有散热用槽道,所述上散热管和下散热管的外表面分别设置有多个散热孔,所述散热环连通所述槽道一端;所述槽道另一端连接所述散热孔;还包括冷却风机,所述冷却风机连通所述散热环。

优选地,所述底座上设置有进风口,所述进风口和所述冷却风机通过管道分别对称连接至所述散热环的两侧。

优选地,在所述进风口与散热环之间设置有过滤装置。

优选地,所述过滤装置包括过滤芯和至少三个过滤网。

优选地,所述过滤网的网孔从进风口至过滤芯依次逐渐增大,所述过滤网数量为3个。

优选地,所述磁芯的材料为硅钢片。

优选地,所述上散热管和下散热管的材质为陶瓷。

优选地,所述绕组包括初级线圈和次级线圈,所述初级线圈和次级线圈形成同心式绕组。

优选地,所述骨架上设置有引脚插板,所述引脚插板上设置有输入引脚和输出引脚,所述输入引脚连接所述初级线圈,所述输出引脚连接所述次级线圈。

本实用新型提供一种新能源汽车用单相变压器,底筒的外侧套接有上散热管和下散热管,所述上散热管和下散热管之间设置有散热环,所述绕组绕接在所述上散热管、下散热管和散热环的外侧;所述上散热管和下散热管内部分别设置有散热用槽道,所述上散热管和下散热管的外表面分别设置有多个散热孔,所述散热环连通所述槽道一端;所述槽道另一端连接所述散热孔;还包括冷却风机,所述冷却风机连通所述散热环。该变压器结构可以实现将变压器内部绕组热量进行排放,快速对变压器进行冷却,达到很好的散热效果。气体在散热环中流动呈现环状,不容易产生感应电流。

附图说明

图1是本实用新型一种新能源汽车用单相变压器的结构示意图;

图2是本实用新型一种新能源汽车用单相变压器局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图,具体阐明本实用新型的实施方式,附图仅供参考和说明使用,不构成对本实用新型专利保护范围的限制。

如图1和2所示,一种新能源汽车用单相变压器,包括变压器本体,所述变压器本体包括底座2、绕组3和骨架1,所述骨架1设置在所述底座2上;所述骨架1包括底筒4,所述底筒4内设置有磁芯,所述绕组3设置在所述底筒4上,所述底筒4的外侧套接有上散热管91和下散热管92,所述上散热管91和下散热管92之间设置有散热环10,所述绕组3绕接在所述上散热管91、下散热管92和散热环10的外侧;所述上散热管91和下散热管92内部分别设置有散热用槽道,所述上散热管91和下散热管92的外表面分别设置有多个散热孔93,所述散热环10连通所述槽道一端;所述槽道另一端连接所述散热孔93;还包括冷却风机7,所述冷却风机7连通所述散热环10。

所述底座2上设置有进风口21,所述进风口21和所述冷却风机7通过管道分别对称连接至所述散热环10的两侧。在所述进风口21与散热环10之间设置有过滤装置。所述过滤装置包括过滤芯82和至少三个过滤网81。所述过滤网81的网孔从进风口至过滤芯依次逐渐增大,所述过滤网81数量为3个。

所述磁芯的材料为硅钢片。所述上散热管91和下散热管92的材质为陶瓷。所述绕组3包括初级线圈和次级线圈,所述初级线圈和次级线圈形成同心式绕组。所述骨架1上设置有引脚插板,所述引脚插板上设置有输入引脚5和输出引脚6,所述输入引脚5连接所述初级线圈,所述输出引脚6连接所述次级线圈。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例,不能以此来限定本实用新型的权利保护范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。

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