一种电动车电阻式加速器用电位器的制作方法

文档序号:11079805阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种电动车电阻式加速器用电位器,包括转轴(1)、伸出部(2)、轴套(6)、滑动块(7)、定位片(9)、第一电阻盘(10)、限位销(15)和第二电阻盘(18),其特征在于:所述转轴(1)的外围包裹有轴套(6),所述轴套(6)的上方设有伸出部(2),所述伸出部(2)上开设有凹槽(3),所述轴套(6)的上表面开设有与凹槽(3)相契合的弧形槽(4),且弧形槽(4)内贯穿有限位杆(5),轴套(6)上与弧形槽(4)的开口相邻的一侧安装有滑动块(7),所述滑动块(7)上安装有调控装置(8),所述轴套(6)的下方安装有定位片(9),所述定位片(9)的下方安装有第一电阻盘(10),所述第一电阻盘(10)上与调控装置(8)同一侧的上端设有定位销(11),第一电阻盘(10)的底板上安装有第一电阻(12)和第二电阻(13),第一电阻盘(10)的下方安装有第二电阻盘(18),所述第二电阻盘(18)上与调控装置(8)同一侧的下端安装有限位销(15),且限位销(15)安装于凸起滑轨(14)上,所述限位销(15)上贯穿连接有电刷(16)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电阻式加速器用电位器,其特征在于:所述第一电阻(12)的电阻值大于第二电阻(13),且第二电阻(13)安装于靠近定位销(11)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种电动车电阻式加速器用电位器,其特征在于:所述第一电阻(12)和第二电阻(13)均为碳膜电阻。

4.根据权利要求1所述的一种电动车电阻式加速器用电位器,其特征在于:所述第二电阻盘(18)的底端安装有连接铆钉(17)。

5.根据权利要求1所述的一种电动车电阻式加速器用电位器,其特征在于:所述限位杆(5)为可自由移动结构。

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