本实用新型涉及叠层母排，具体涉及到一种新型高效铝排。
背景技术：
目前铝材质的叠层母排没有能够很好的和功率元器件导通，其中功率元器件上的接触面都是铜材，铜和铝的标准电位相差很大，这两种材料接触会产生电位差，与空气中的水份形成电化学腐蚀，长时间会加大母排和功率元器件的接触电阻和接触温升，从而导致电动汽车电池系统中铝母排和电芯之间搭接的安全性和使用寿命短的问题。
技术实现要素：
针对上述技术问题：本实用新型提供一种新型母排，具体通过结构优化，可解决了电动汽车电池系统中铝母排和电芯之间搭接的安全性和使用寿命短的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型具体提供一种技术方案：一种新型高效铝排，其包括正极板，负极板，镍片、镍环和PET绝缘膜。
正极板和负极板由铝制成。
镍片分别设置在正极板和负极板的两侧端，可与电容相连接。
镍环分别设置正极板和负极板的中部，可与IGBT相连接；当相层叠时，正极板与负极板上的镍环相层叠。
IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor）即绝缘栅双极型晶体管，是由BJT（双极型三极管）和MOS（绝缘栅型场效应管）组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件。
PET绝缘膜分为4张，分别覆盖在正极板和负极板的两侧。
PET（Polyethylene terephthalate）即聚对苯二甲酸乙二醇酯，其在较宽的温度范围内具有优良的物理机械性能，长期使用温度可达120℃，电绝缘性优良。
在进一步优化的技术方案中，镍片包括水平型镍片和垂直型镍片；正极板或负极板上的水平型镍片为2片，而垂直型镍片为3片。
在进一步优化的技术方案中，正极板或负极板上的镍环为6个，呈3排2列分布。
在进一步优化的技术方案中，镍环分为大环和小环；当相层叠时，正极板上的大环对应层叠的是负极板上的小环，而正极板上的小环对应层叠的是负极板上的大环。
采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：
相对于已披露的技术方案，新型高效铝排提供了一种铝制品和功率元器件新的接触方案，扩宽了铝制叠层母排的使用面，特别是解决了电动汽车电池系统中铝母排和电芯之间搭接的安全性和使用寿命短的问题。铜和铝的标准电位相差很大，这两种材料接触会产生电位差，与空气中的水份形成电化学腐蚀，长时间会加大母排和功率元器件的接触电阻和接触温升。这种铝母排表面增加高分子焊接镍片可增强铝母排和功率元器件的有效接触，增加产品的使用寿命和性能，特别是在大功率、使用环境恶劣的产品中其优势更为明显。
附图说明
图1 一种新型高效铝排与电容和IGBT连接示意图
图2 一种新型高效铝排爆炸图
具体实施方式
下面结合附图1至附图2和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
目前，电动汽车电池系统中铝母排和电芯之间搭接存在安全性和使用寿命短的问题。
为解决这些技术问题，可在铝母排表面增加高分子焊接镍片来增强铝母排和功率元器件的有效接触，增加产品的使用寿命和性能，特别是在大功率、使用环境恶劣的产品中其优势更为明显。
实施例如下：
实施例一
如附图1和2所示，其包括正极板1，负极板2，镍片3、镍环4和PET绝缘膜5。
正极板1和负极板2由铝制成。
镍片3分别设置在正极板1和负极板2的两侧端，可与电容6相连接。
镍环4分别设置正极板1和负极板2的中部，可与IGBT 7相连接；当相层叠时，正极板1与负极板2上的镍环4相层叠。
IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor）即绝缘栅双极型晶体管，是由BJT（双极型三极管）和MOS（绝缘栅型场效应管）组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件。
PET绝缘膜5分为4张，分别覆盖在正极板1和负极板2的两侧。
PET（Polyethylene terephthalate）即聚对苯二甲酸乙二醇酯，其在较宽的温度范围内具有优良的物理机械性能，长期使用温度可达120℃，电绝缘性优良。
实施例二
在实施例一的基础上，如附图2所示，镍片3包括水平型镍片31和垂直型镍片32；正极板1或负极板2上的水平型镍片31为2片，而垂直型镍片32为3片。当相层叠时，正极板1与负极板2上的镍片不相层叠。
实施例三
在实施例一的基础上，如附图2所示，正极板1或负极板2上的镍环4为6个，呈3排2列分布。镍环4分为大环和小环；当相层叠时，正极板1上的大环对应层叠的是负极板2上的小环，而正极板1上的小环对应层叠的是负极板2上的大环。
由技术常识可知，本技术方案可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。