一种耐摔音箱电池的制作方法

文档序号:11561984阅读:224来源:国知局
一种耐摔音箱电池的制造方法与工艺

本实用新型涉及电池领域技术,尤其是指一种耐摔音箱电池。



背景技术:

传统音箱一般连接有一电源线,将电源线接入市电供电接口便可以开启音箱,以播放音乐。这种音箱一般适用于固定的场合,例如家庭、办公室、学校、商场等。然而随着人们生活多元化,人们还会在户外场合播放音乐,但在户外由于不易寻找市电供电接口,导致传统音箱使用不方便。

有鉴于此,目前市面上还出现了带电池的音箱,直接采用可充电电池供电。然而,目前的音箱电池容量有限,音乐播放时间不久便会将电量耗尽,此外,目前的音箱电池还存在结构复杂、生产和组装不方便、不耐摔等缺陷。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种耐摔音箱电池,其不但电池电量容量大,而且组装方便,组件少,生产容易。

为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:

一种耐摔音箱电池,包括壳体、安装于壳体内的多个电芯,所述电芯具有正极侧和负极侧,该正极侧上设有电芯连接框架,所述电芯连接框架对应每个电芯的正极设有开口,电芯连接框架上一体镶嵌成型地设有具有导电功能的电芯连接弹片,所述电芯连接弹片的两端分别伸出开口,并且抵接于相邻的两个电芯的正极;该负极侧上设有电芯定位框架,所述电芯定位框架上设有多个安装槽,每个电芯一一对应地定位在每个安装槽中。

作为一种优选方案,所述电芯连接框架的两端设有第一定位柱,用于夹住多个电芯的外侧上缘;所述电芯定位框架的两端设有第二定位柱,用于夹住多个电芯的外侧下缘。

作为一种优选方案,所述多个电芯之间设有间隔条,该间隔条与电芯定位框架为一体式连接结构。

作为一种优选方案,所述壳体包括上壳体、下壳体,所述下壳体具有一凹腔,多个电芯、电芯连接框架及电芯定位框架安装于该凹腔中,该上壳体罩设于下壳体中封闭该凹腔。

作为一种优选方案,所述壳体上设有一充/放电接口。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知,其主要是在电池的壳体中设置有多个电芯,通过简单的电芯连接框架使这些电芯之间实现电性相连,以组成大容量的电池,加之电池连接框架以及电芯定位框架的设置,还使得多个电芯能够稳定地安装在壳体内,具备减震之功效,结构坚固,非常耐摔。此外,这种电池还具有组件少,易于组装,生产容易,无须焊接等优点。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之实施例的电池的整体结构示意图。

图2是本实用新型之实施例的电池的分解图。

图3是本实用新型之实施例的电池的局部剖视图。

附图标识说明:

10、壳体 11、上壳体

12、下壳体 121、凹腔

13、充/放电接口 20、电芯

21、正极侧 22、负极侧

23、正极 30、电芯连接框架

31、开口 32、电芯连接弹片

33、第一定位柱 40、电芯定位框架

41、安装槽 42、第二定位柱

43、间隔条。

具体实施方式

请参照图1至图3所示,其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构,是一种耐摔音箱电池,包括壳体10、安装于壳体10内的多个电芯20。

所述电芯20具有正极侧21和负极侧22,该正极侧21上设有电芯连接框架30,所述电芯连接框架30对应每个电芯20的正极23设有开口31,电芯连接框架30上一体镶嵌成型地设有具有导电功能的电芯连接弹片32,所述电芯连接弹片32的两端分别伸出开口31,并且抵接于相邻的两个电芯20的正极23;该负极侧22上设有电芯定位框架40,所述电芯定位框架40上设有多个安装槽41,每个电芯20一一对应地定位在每个安装槽41中。这样,使各个电芯20实现电性连接,以组成大容量电池,并且,电芯连接框架30以及电芯定位框架40的设置,还使得多个电芯20能够稳定地安装在壳体10内,具备减震之功效,结构坚固,非常耐摔。

如图2所示,所述壳体10包括上壳体11、下壳体12,所述下壳体12具有一凹腔121,多个电芯20、电芯连接框架30及电芯定位框架40安装于该凹腔121中,该上壳体11罩设于下壳体12中封闭该凹腔121。实际生产时,上壳体11与下壳体12之间可以通过螺丝固定连接,或者可以通过卡扣式扣合的连接方式,在此不作限定。以及,所述壳体10上设有一充/放电接口13。

如图3所示,所述电芯连接框架30的两端设有第一定位柱33,用于夹住多个电芯20的外侧上缘;所述电芯定位框架40的两端设有第二定位柱42,用于夹住多个电芯20的外侧下缘,使电芯20安装前进行预定位,安装后不会产生位置偏移。此外,所述多个电芯20之间设有间隔条43,该间隔条43与电芯定位框架40为一体式连接结构。间隔条43的设置使得多个电芯20之间保持一定间距,有利于散热。

综上所述,本实用新型的设计重点在于,其主要是在电池的壳体10中设置有多个电芯20,通过简单的电芯连接框架30使这些电芯20之间实现电性相连,以组成大容量的电池,加之电池连接框架以及电芯定位框架40的设置,还使得多个电芯20能够稳定地安装在壳体10内,具备减震之功效,结构坚固,非常耐摔。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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