一种用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组的制作方法

本发明涉及电动车领域，特别是涉及一种用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组。

背景技术：

目前，在电动大巴上对于电池组的冷却一般采用水泵输送冷却液，由于电池组使用过程中难免会发生漏电，导致冷却液带电，故带电冷却液进入水泵后将影响水泵水泵正常工作，严重的甚至使水泵损坏，危险性较高，安全性能较差。针对上述情况，可以设计一种用于电动大巴电池组冷却的新型塑磁转子组来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组，包括底座以及固定安装在所述底座上表面两端的立柱和机架，所述立柱上端焊接有支臂，所述机架上端固定安装有旋转电机，所述支臂端部固定安装有水箱，所述水箱侧面设置有水管，所述旋转电机输出轴上固定安装有导体转子，所述水箱内壁上滚动安装有转轴，所述转轴上固定安装有永磁转子，所述永磁转子两侧面设置有多个叶片。

上述结构中，所述旋转电机转动带动所述导体转子旋转，所述导体转子旋转带动所述水箱内的所述永磁转子绕所述转轴旋转，所述永磁转子旋转带动所述叶片搅动所述水箱内的冷却液，从而实现冷却液在所述水箱和两个所述水管内流动对电动大巴电池组进行冷却，相比传统的采用水泵实现冷却液循环的冷却方式，有效解决了冷却液带电时对水泵转动造成的影响，此外，所述水箱采用绝缘塑料制作而成，能够有效防止冷却液漏电，安全性高，而且运转噪音低，实用性好。

为了进一步提高用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组的实用性，所述水箱为圆柱形箱体，其中心轴线与所述导体转子的中心轴线重合。

为了进一步提高用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组的实用性，所述支臂一端与所述立柱焊接连接，另一端与所述水箱侧面中心处固定连接。

为了进一步提高用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组的实用性，所述水管数量有两个，分别位于所述水箱侧面上下两端边缘处；其中，所述水管与所述水箱内部连通。

为了进一步提高用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组的实用性，所述旋转电机输出轴与所述导体转子侧面中心处固定连接。

为了进一步提高用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组的实用性，所述永磁转子位于所述转轴侧面中部。

为了进一步提高用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组的实用性，多个所述叶片在所述永磁转子两侧面上呈环形阵列分布。

为了进一步提高用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组的实用性，所述水箱采用绝缘塑料制作而成。

有益效果在于：该塑磁转子组采用磁力耦合的方式产生动力，推动冷却液在所述水箱和所述水管内流转，而且所述水箱采用绝缘塑料制造，有效杜绝了漏电的隐患，加工工序简单，并且磁力强度足以满足对电池组的冷却流量需求；运转噪音低，不易破碎更耐用，充分满足了电池组的冷却流量需求，效果显著，安全性高，实用性好。

附图说明

图1是本发明所述一种用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组的结构示意图；

图2是本发明所述一种用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组的内部结构图；

图3是本发明所述一种用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组的叶片的安装示意图。

附图标记说明如下：

1、底座；2、立柱；3、机架；4、旋转电机；5、支臂；6、水箱；7、水管；8、导体转子；9、转轴；10、永磁转子；11、叶片。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

如图1-图3所示，一种用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组，包括底座1以及固定安装在底座1上表面两端的立柱2和机架3，立柱2上端焊接有支臂5，机架3上端固定安装有旋转电机4，支臂5端部固定安装有水箱6，水箱6侧面设置有水管7，旋转电机4输出轴上固定安装有导体转子8，水箱6内壁上滚动安装有转轴9，转轴9上固定安装有永磁转子10，永磁转子10两侧面设置有多个叶片11。

上述结构中，旋转电机4转动带动导体转子8旋转，导体转子8旋转带动水箱6内的永磁转子10绕转轴9旋转，永磁转子10旋转带动叶片11搅动水箱6内的冷却液，从而实现冷却液在水箱6和两个水管7内流动对电动大巴电池组进行冷却，相比传统的采用水泵实现冷却液循环的冷却方式，有效解决了冷却液带电时对水泵转动造成的影响，此外，水箱6采用绝缘塑料制作而成，能够有效防止冷却液漏电，安全性高，而且运转噪音低，实用性好。

为了进一步提高用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组的实用性，水箱6为圆柱形箱体，其中心轴线与导体转子8的中心轴线重合，支臂5一端与立柱2焊接连接，另一端与水箱6侧面中心处固定连接，水管7数量有两个，分别位于水箱6侧面上下两端边缘处；其中，水管7与水箱6内部连通，旋转电机4输出轴与导体转子8侧面中心处固定连接，永磁转子10位于转轴9侧面中部，多个叶片11在永磁转子10两侧面上呈环形阵列分布，所述水箱6采用绝缘塑料制作而成。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种用于电动大巴电池组冷却的塑磁转子组，包括底座以及固定安装在所述底座上表面两端的立柱和机架，所述立柱上端焊接有支臂，所述机架上端固定安装有旋转电机，所述支臂端部固定安装有水箱，所述水箱侧面设置有水管，所述旋转电机输出轴上固定安装有导体转子，所述水箱内壁上滚动安装有转轴。有益效果在于：该塑磁转子组采用磁力耦合的方式产生动力，推动冷却液在所述水箱和所述水管内流转，而且所述水箱采用绝缘塑料制造，有效杜绝了漏电的隐患，加工工序简单，并且磁力强度足以满足对电池组的冷却流量需求；运转噪音低，不易破碎更耐用，充分满足了电池组的冷却流量需求，效果显著，安全性高，实用性好。

技术研发人员：谭黎明
受保护的技术使用者：青岛金立磁性材料有限公司
技术研发日：2017.09.25
技术公布日：2018.01.05