本发明涉及线缆，具体地，涉及一种轻型耐高温柔软航空导线。
背景技术：
随着当今科学技术的高速迅猛发展及我国国防现代化发展建设的迫切需要，军事工业正在朝着高科技、高速度的方向发展。航空、航天、兵器工业的技术水平代表和象征着国防实力，为适应国防现代化高速发展的需要，与之配套的产品也在不断的更新换代，装备的电气化、自动化、系统化程度不断提高，作为“血管和神经”的电缆的使用量越来越大，对产品的质量水平和安全可靠性提出了更新更高的要求。
为适应国防现代化高速发展的需要，与之配套的产品也在不断的更新换代，研制开发高新技术产品为军事工业配套对加强国防建设、提高军事装备的技术实力有着重要作用及意义。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种轻型耐高温柔软航空导线，该航空导线具有重量轻、耐高温以及可靠性强等优点。
为了实现上述目的，本发明提供了一种轻型耐高温柔软航空导线，该轻型耐高温柔软航空导线包括：线芯、挤包于所述线芯外部的绝缘层和绕包于所述绝缘层外部的护层；其中，所述线芯由多根导线体相互绞合而成，所述绝缘层为氟塑料发泡材料。
优选地，所述导线体为镀银或镀锡铜丝。
优选地，所述导线体之间的接触面为螺旋的平面。
优选地，所述线芯中导线体的截面占比为89-93％。
优选地，所述绝缘层为聚全氟乙丙烯发泡材料。
优选地，所述护层为聚酰亚胺复合薄膜。
优选地，所述护层沿所述轻型耐高温柔软航空导线的径向方向设有二层。
优选地，二层所述护层之间还设置有屏蔽层。
优选地，所述屏蔽层为双层结构，内层为铝塑复合带，外层为镀银铜丝或镀锡铜丝编织层。
优选地，所述镀银铜丝或镀锡铜丝编织层的密度为80-90％。
根据上述技术方案，本发明通过线芯、挤包于所述线芯外部的绝缘层和绕包于所述绝缘层外部的护层组成轻型耐高温柔软航空导线；其中，所述线芯由多根导线体相互绞合而成，所述绝缘层为氟塑料发泡材料。将多个导线体绞合在一起相比于传统的一根线芯而言，可以增强线芯的抗弯折能力，提高线芯的强度从而提高航空导线的强度和可靠性，从另一方面而言，相比于传统的一根线芯而言，多个导线体之间势必会产生空隙，因此，在与传统的线芯相比在截面半径一样的情况下，使用多根导线体也会降低线芯的重量，再者，氟塑料发泡材料一方面具有极好的绝缘效果，另外一方面也具有很好的耐热性，并且还具有耐低温和高强度的优点，另外一方面也具有很好的耐热性和耐低温的优点，氟塑料发泡材料耐高温、长时间工作温度可达200℃，氟塑料发泡材料耐低温、长时间工作温度可达-65℃，而普通的材料，未经发泡处理，每100m的普通材料的重量相比于发泡后的氟塑料要重20-30kg，耐受温度范围在-10-120℃。所述航空导线可传输功率可达到2000w(1ghz)，电损率低于2％，而传统的导线可传输功率低至500w(1ghz)，电损率高达5％，另外所述航空导线的强度高达10-15mpa，该航空导线具有重量轻、耐高低温以及可靠性强等优点。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明中轻型耐高温柔软航空导线的一种优选实施方式的结构示意图。
附图标记说明
1线芯2绝缘层
3护层
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
参见图1所示的轻型耐高温柔软航空导线，该轻型耐高温柔软航空导线包括：线芯1、挤包于所述线芯1外部的绝缘层2和绕包于所述绝缘层2外部的护层3；其中，所述线芯1由多根导线体相互绞合而成，所述绝缘层2为氟塑料发泡材料。
通过上述技术方案的实施，线芯、挤包于所述线芯外部的绝缘层和绕包于所述绝缘层外部的护层组成轻型耐高温柔软航空导线；其中，所述线芯由多根导线体相互绞合而成，所述绝缘层为氟塑料发泡材料。将多个导线体绞合在一起相比于传统的一根线芯而言，可以增强线芯的抗弯折能力，提高线芯的强度从而提高航空导线的强度和可靠性，从另一方面而言，相比于传统的一根线芯而言，多个导线体之间势必会产生空隙，因此，在与传统的线芯相比在截面半径一样的情况下，使用多根导线体也会降低线芯的重量，再者，氟塑料发泡材料一方面具有极好的绝缘效果，另外一方面也具有很好的耐热性，并且还具有耐低温和高强度的优点，另外一方面也具有很好的耐热性和耐低温的优点，氟塑料发泡材料耐高温、长时间工作温度可达200℃，氟塑料发泡材料耐低温、长时间工作温度可达-65℃，而普通的材料，未经发泡处理，每100m的普通材料的重量相比于发泡后的氟塑料要重20-30kg，耐受温度范围在-10-120℃。所述航空导线可传输功率可达到2000w(1ghz)，电损率低于2％，而传统的导线可传输功率低至500w(1ghz)，电损率高达5％，另外所述航空导线的强度高达10-15mpa，该航空导线具有重量轻、耐高低温以及可靠性强等优点。
在该实施方式中，为了在不影响电传输效率的同时进一步减轻线芯1的重量，优选地，所述导线体为镀银或镀锡铜丝。镀银或镀锡铜丝相比于传统的导线体而言具有密度小重量轻的优点，而导电性能并没有影响。通过这样的实施，相比于传统的铜丝重量至少减轻30％。
在该实施方式中，为了优化线芯1的截面半径，使得线芯1外的绝缘层2和护层3在相同厚度的情况下直径压缩到更低，优选地，所述导线体之间的接触面为螺旋的平面。通过将导线体两两接触的接触面由弧面挤压为平面，并将导线体之间的间隙部分填充，从而能够将线芯1在导线体总截面不变的情况下将整个线芯1的截面直径进行压缩、压紧，这一压紧的过程在导线体完成绞合过程之后通过压紧模具沿线芯1的长度方向顺次进行，通过这样的实施，在导线体截面面积总和不变也就是导线效率不变的情况下能够将线芯1的半径缩小，并能够在绝缘层2和护层3厚度不变的情况下将它们半径减小，从而能够在保持导电效率不变的情况下将线芯1的重量减轻，其中，线芯1外径平均约为普通绞合的95％，重量平均约为普通绞合的93％。
在该实施方式中，为了使得对线芯1的压紧达到最优化，优选地，所述线芯1中导线体的截面占比为89-93％。过低达不到线芯1半径的优化效果，过高容易破坏导线体本身的结构，影响导电效果。
在该实施方式中，为了更进一步的减轻航空导线的重量，优选地，所述绝缘层2为聚全氟乙丙烯发泡材料。使用聚全氟乙丙烯发泡材料相比于传统的氟塑料绝缘电线电缆减轻重量为20％-40％。
在该实施方式中，为了进一步提高航空电缆的强度和耐高低温的特点，优选地，所述护层3为聚酰亚胺复合薄膜。聚酰亚胺复合薄膜首先进行绕包，再进行烧结之后形成护层3。
在该实施方式中，为了进一步提高航空电缆的强度和耐高低温的特点，优选地，所述护层3沿所述轻型耐高温柔软航空导线的径向方向设有二层。二层护层3先后进行绕包和烧结。
在该实施方式中，为了提高该航空导线的屏蔽性能，优选地，二层所述护层3之间还设置有屏蔽层。
在该实施方式中，为了进一步提高该航空导线的屏蔽性能，优选地，所述屏蔽层为双层结构，内层为铝塑复合带，外层为镀银铜丝或镀锡铜丝编织层。铝塑复合带、镀银铜丝或镀锡铜丝编织层都具有较强的抗电磁干扰能力，也具有重量轻的优点。该实施方式得到的航空导线电磁屏蔽率能够高达98％，普通导线的电磁屏蔽率为60％左右，因此该实施方式得到的航空导线具有显著的屏蔽效果。
在该实施方式中，为了达到良好的屏蔽效果的同时不过于增加航空导线的重量，优选地，所述镀银铜丝或镀锡铜丝编织层的密度为80-90％。此时，电磁屏蔽率为90％-92％，而航空导线的重量可相比于所述镀银铜丝或镀锡铜丝编织层的密度为98％时可减少5-10％左右，电磁屏蔽率为90％-92％在合理的范围内，对航空导线的影响忽略不计。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。