一种新能源充电桩电缆的制作方法

文档序号:14251227阅读:143来源:国知局

本发明涉及电缆领域,具体是一种新能源充电桩电缆。



背景技术:

随着石油资源的不断消耗,新能源的出现迅速占领市场,与新能源配套使用的电动汽车降低了污染和成本,但是行驶时在一定时间内就需要充电,因此充电桩应运而生,在充电时,需要对充电电缆进行弯曲拖拉,普通充电电缆容易磨损,因此电缆的弯曲度和耐磨性非常重要。



技术实现要素:

为了解决上述问题,本发明提出一种新能源充电桩电缆。

一种新能源充电桩电缆,包括电缆芯,所述的电缆芯由一根用于传输电力的电力线芯、一根用于传输控制信号的控制线芯、一根用于传输监控信号的监控线芯绞合而成;所述的电力线芯、控制线芯、监控线芯的外部均绕包有绕包层,所述的绕包层的外部挤包有金属屏蔽层,所述的金属屏蔽层的外部挤包有阻燃层,所述的阻燃层的外部挤包有外护套,所述的阻燃层与绕包层之间设置有数组抗拉丝,所述的电力线芯、控制线芯、监控线芯的间隙处均设置有用于填充的填充层。

所述的电力线芯包括电力线芯导体、挤包在电力线芯导体外部的隔离包带层、挤包在隔离包带层外部的电力线芯绝缘层。

所述的控制线芯包括控制线芯导体、挤包在控制线芯导体外部的控制线芯绝缘层、挤包在控制线芯绝缘层外部的控制线芯外护套。

所述的监控线芯包括监控线芯铜导体、挤包在监控线芯铜导体外部的铜导体屏蔽层、挤包在铜导体屏蔽层外部的监控线芯绝缘层。

所述的电力线芯的横截面为圆形,所述的控制线芯和监控线芯的横截面均为扇形,所述的控制线芯和监控线芯的内侧弧面与电力线芯的外侧弧面贴合。

所述的电力线芯绝缘层、控制线芯绝缘层、监控线芯绝缘层的材料均为热塑性弹性体tpe。

所述的控制线芯外护套的材料为氟塑料橡胶外套。

本发明的有益效果是:绝缘层均采用热塑性弹性体tpe,热塑性弹性体tpe具有高弹性、高强度和高回弹性,无毒环保;氟塑料化学稳定性强,耐高温及低温;本发明的抗磁场干扰能力强,并具有高柔软性、曲挠性、抗拉性和良好的阻燃性能,适用于新能源系统中充电桩与电动汽车之间的慢速充电连接。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的主视结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。

如图1所示,一种新能源充电桩电缆,包括电缆芯,所述的电缆芯由一根用于传输电力的电力线芯1、一根用于传输控制信号的控制线芯2、一根用于传输监控信号的监控线芯3绞合而成;所述的电力线芯1、控制线芯2、监控线芯3的外部均绕包有绕包层4,所述的绕包层4的外部挤包有金属屏蔽层5,所述的金属屏蔽层5的外部挤包有阻燃层6,所述的阻燃层6的外部挤包有外护套7,所述的阻燃层6与绕包层4之间设置有数组抗拉丝8,所述的电力线芯1、控制线芯2、监控线芯3的间隙处均设置有用于填充的填充层9。

所述的电力线芯1包括电力线芯导体1-1、挤包在电力线芯导体1-1外部的隔离包带层1-2、挤包在隔离包带层1-2外部的电力线芯绝缘层1-3。

所述的控制线芯2包括控制线芯导体2-1、挤包在控制线芯导体2-1外部的控制线芯绝缘层2-2、挤包在控制线芯绝缘层2-2外部的控制线芯外护套2-3。

所述的监控线芯3包括监控线芯铜导体3-1、挤包在监控线芯铜导体3-1外部的铜导体屏蔽层3-2、挤包在铜导体屏蔽层3-2外部的监控线芯绝缘层3-3。

所述的电力线芯1的横截面为圆形,所述的控制线芯2和监控线芯3的横截面均为扇形,所述的控制线芯2和监控线芯3的内侧弧面与电力线芯1的外侧弧面贴合。

所述的电力线芯绝缘层1-3、控制线芯绝缘层2-2、监控线芯绝缘层3-3的材料均为热塑性弹性体tpe。

所述的控制线芯外护套2-3的材料为氟塑料橡胶外套。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。



技术特征:

技术总结
本发明涉及电缆领域,具体是一种新能源充电桩电缆,包括电缆芯,所述的电缆芯由一根用于传输电力的电力线芯、一根用于传输控制信号的控制线芯、一根用于传输监控信号的监控线芯绞合而成;所述的电力线芯、控制线芯、监控线芯的外部均绕包有绕包层,所述的绕包层的外部挤包有金属屏蔽层,所述的金属屏蔽层的外部挤包有阻燃层,所述的阻燃层的外部挤包有外护套,所述的阻燃层与绕包层之间设置有数组抗拉丝,所述的电力线芯、控制线芯、监控线芯的间隙处均设置有用于填充的填充层,绝缘层均采用热塑性弹性体TPE,本发明的抗磁场干扰能力强,并具有高柔软性、抗拉性和阻燃性,适用于新能源系统中充电桩与电动汽车之间的慢速充电连接。

技术研发人员:黄立群;吴显玉;谷仁俊
受保护的技术使用者:安徽环宇电缆集团有限公司
技术研发日:2017.11.27
技术公布日:2018.04.20
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