一种开口式编织套管的制作方法

文档序号:12020594阅读:246来源:国知局
一种开口式编织套管的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种套管,更具体地说,尤其涉及一种保护各种线束的开口式编织套管。



背景技术:

套管主要将裸露在外的光纤和电线等线束保护起来,且起到隔热绝缘的作用,这样线路不会轻易老化、损坏。现有的套管一般为封闭式,内径是固定的,只能根据客户需要生产出各种不同内径的套管,线路的安装和使用都不方便,当线路出现问题需要检修时,也不方便;市场上有些套管编织完成后纱线间隙小,导致套管内各线束散热效果不好,长时间热量集聚,可能会产生安全隐患;因此,如何解决上述问题,成为亟待解决的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种保护效果好,安装、检修方便,散热快,成本低,适用于各种场所的开口式编织套管。

为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种开口式编织套管,套管为中空的圆柱型结构,其中:所述的套管本体为开口式结构,所述的套管本体由纱线交叉编织而成,纱线包括经纱和纬纱,所述的套管本体通过60°编织工艺编织而成,所述的纱线为聚酯单丝和聚酯复丝。

进一步的,所述的经纱分为若干组,一组经纱包括三条单丝并排排列组成的复丝和一条单丝,复丝与单丝平行。

进一步的,所述的套管本体内径可增大1-2倍。

进一步的,所述的套管本体为交叉镂空结构,表面有缝隙。

进一步的,所述的套管本体开口处还可缝合魔术贴或拉链。

本实用新型的套管采用开口式方法设计,套管内径可以根据线束数量自动任意调节,适用于任何需要用到线束的场合;套管采用交叉编织的方式制作而成,且材质选用聚酯单丝和聚酯复丝,具有耐磨性,耐酸碱,耐腐蚀,防水性,防尘性,防火性等特点,适用于电子电器,高铁行业,汽车行业,通讯行业,自动化设备等各种线束的保护;套管的经纱排列方式采用三条单丝组成的复丝和一条单丝交替,编织成型的套管表面有很多空隙,便于散热。

附图说明

图1为本实用新型的平面结构示意图;

图2为本实用新型的局部放大图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对实用新型作进一步详细的说明。

如图1-2所示的一种开口式编织套管,套管为中空的圆柱型结构,其中:套管本体1为开口式结构,套管本体由纱线交叉编织而成,纱线包括经纱11和纬纱12,套管本体1通过60°编织工艺编织而成,经纱分为若干组,一组经纱包括三条单丝并排排列组成的复丝11a和一条单丝11b,复丝与单丝平行,编织时复丝和单丝交替排列,这种排列方式使套管本体表面留有缝隙,保证了散热的技术效果。

纱线为聚酯单丝和聚酯复丝,套管本体采用聚酯单丝和聚酯复丝编织而成。

套管本体1内径可增大1-2倍,套管本体内径可以根据线束的多少自由调整,方便灵活。

套管本体1为交叉镂空结构,表面有缝隙。

套管本体1开口处还可设置魔术贴或拉链或其他可以使套管开口处封闭的结构,套管本体1一般为黑色,也可以根据客户需要生产出其他颜色。

本实用新型的开口式纺织套管耐高低温,工作温度:-40℃—+150℃,熔点:240℃±10℃,外观特点:切口平整,无拔丝,表面无粘。

本实用新型套管的纱线采用特殊的排列方式编织,套管表面留有缝隙,保证了套管本体的散热效果,适用于电子电器行业,高铁行业,汽车行业,高铁行业,尤其适用于需要保护和散热的场所。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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