本实用新型涉及汽车发电机配件领域,更具体的说涉及一种带插座接线端子。
背景技术:
汽车发电机可能与多种车型匹配,有的车型上的电线束需要接发电机上的输出螺钉,有的需要接接插件。市场上发电机本体上通常不带接插件,使用到接插件的时候需要通过过渡线束从发电机本体上转接出接插件,然后再与整车端连接,但是存在因路况颠簸振动、线束老化等因素,造成发电机端电线束的断裂,进而引起发电机故障。
技术实现要素:
针对现有技术的不足之处本实用新型提供一种带插座接线端子,本实用新型取消了转接线束,采用安装结构简单可靠的新型接线端子,将输出螺钉与接插件集成为一体,实现发电机端子输出的多样化。
本实用新型的具体技术方案如下:一种带插座接线端子,包括塑壳、第一嵌件、第二嵌件、第三嵌件、第四嵌件,所述第一嵌件、所述第二嵌件、所述第三嵌件、所述第四嵌件均可内嵌于所述塑壳内组成整体,且各个嵌件互不接触导通;
所述塑壳包括接插体、第一连接孔、第二连接孔、第三连接孔、第四连接孔、防转凸台;
所述第一嵌件包括第一连接环、第一连接螺钉、第一插片、第一连接片,所述第一连接片将所述第一连接环、所述第一连接螺钉、所述第一插片连接;
所述第二嵌件包括第二连接环、第二连接螺钉、第二插片、第二连接片,所述第二连接片将所述第二连接环、所述第二连接螺钉、所述第二插片连接;
所述第三嵌件包括第三连接环、第三连接螺钉、第三连接片,所述第三连接片将所述第三连接环、所述第三连接螺钉连接;
所述第四嵌件包括第四连接环、第三插片、第四连接片,所述第四连接片将所述第四连接环、所述第三插片连接。
由此,通过在嵌件设置连接环、连接螺钉、插片,并通过连接片连接为一体,使同一嵌件通过连接环接收到的输出信号同时传递至连接螺钉和/或插片。
作为本实用新型的优选,所述第一插片、所述第二插片、所述第三插片可安装于所述插体组成插座。
作为本实用新型的优选,所述第一连接螺钉、所述第二连接螺钉、所述第三连接螺钉分别焊接或铆接于所述第一连接片、所述第二连接片、所述第三连接片;所述第一插片、所述第二插片、所述第三插片分别与所述第一连接片、所述第二连接片、所述第四连接片一体结构连接,由连接片向上垂直翻折形成。
由此,插片由连接片向上翻折形成能够增加插片的强度,并且不会产生因接触问题而导致通电不良的状况。
作为本实用新型的优选,所述第一连接螺钉、所述第二连接螺钉、所述第三连接螺钉在所述第一嵌件、所述第二嵌件、所述第三嵌件嵌于所述塑壳后由两处所述防转凸台分隔开。
由此,三处连接螺钉处不会接触导致短路。
作为本实用新型的优选,所述第一连接环同心安装于所述第一连接孔底部,所述第二连接环同心安装于所述第二连接孔底部,所述第三连接环同心安装于所述第三连接孔底部,所述第四连接环同心安装于所述第四连接孔底部。
作为本实用新型的优选,所述第一连接孔、所述第二连接孔、所述第三连接孔、所述第四连接孔在所述塑壳上的相对位置与所述带插座接线端子所安装主机的四个连接端口的相对位置相同。
作为本实用新型的优选,主机的四个连接端口为带内螺纹的螺柱,所述带插座接线端子通过金属螺钉穿过四个连接孔与螺柱紧固连接,且将四个连接端口分别与所述第一嵌件、所述第二嵌件、所述第三嵌件、所述第四嵌件导通。
作为本实用新型的优选,所述第三连接片的最小横截面积大于所述第一连接片、所述第二连接片、所述第四连接片的最小横截面积。
由此,所述第三嵌件通电电流大于其它几个嵌件,而电流的通流量受最小横截面积影响,故所述第三连接片的最小横截面积最大。
作为本实用新型的优选,所述塑壳为一体注塑成型的绝缘体。
作为本实用新型的优选,所述插座符合DJF7041-W6.3-11接插件标准。
由此,DJF7041-W6.3-11接插件为发电机与汽车连接用的最多的接插件。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型取消了转接线束,采用安装结构简单可靠的新型接线端子,将输出螺钉与接插件集成为一体,实现发电机端子输出的多样化。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的组装图;
图2为本实用新型一实施例塑壳的立体图;
图3为本实用新型一实施例嵌件的立体图。
具体实施方式
下面将结合附图,通过具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2、图3所示,一种带插座接线端子,包括塑壳1、第一嵌件2、第二嵌件3、第三嵌件4、第四嵌件5,第一嵌件2、第二嵌件3、第三嵌件4、第四嵌件5均可内嵌于塑壳1内组成整体,且各个嵌件互不接触导通;
塑壳1包括接插体1-1、第一连接孔1-2、第二连接孔1-3、第三连接孔1-4、第四连接孔1-5、防转凸台1-6;
第一嵌件2包括第一连接环2-1、第一连接螺钉2-2、第一插片2-3、第一连接片2-4,第一连接片2-4将第一连接环2-1、第一连接螺钉2-2、第一插片2-3连接;
第二嵌件3包括第二连接环3-1、第二连接螺钉3-2、第二插片3-3、第二连接片3-4,第二连接片3-4将第二连接环3-1、第二连接螺钉3-2、第二插片3-3连接;
第三嵌件4包括第三连接环4-1、第三连接螺钉4-2、第三连接片4-3,第三连接片4-3将第三连接环4-1、第三连接螺钉4-2连接;
第四嵌件5包括第四连接环5-1、第三插片5-2、第四连接片5-3,第四连接片5-3将第四连接环5-1、第三插片5-2连接。
由此,通过在嵌件设置连接环、连接螺钉、插片,并通过连接片连接为一体,使同一嵌件通过连接环接收到的输出信号同时传递至连接螺钉和/或插片。
如图1所示,第一插片2-3、第二插片3-3、第三插片5-2可安装于插体1-1组成插座。
如图3所示,第一连接螺钉2-2、第二连接螺钉3-2、第三连接螺钉4-2分别焊接或铆接于第一连接片2-4、第二连接片3-4、第三连接片4-3;第一插片2-3、第二插片3-3、第三插片5-2分别与第一连接片2-4、第二连接片3-4、第四连接片5-3一体结构连接,由连接片向上垂直翻折形成。
由此,插片由连接片向上翻折形成能够增加插片的强度,并且不会产生因接触问题而导致通电不良的状况。
如图1所示,第一连接螺钉2-2、第二连接螺钉3-2、第三连接螺钉4-2在第一嵌件2、第二嵌件3、第三嵌件4嵌于塑壳1后由两处防转凸台1-6分隔开。
由此,三处连接螺钉处不会接触导致短路。
如图1所示,第一连接环2-1同心安装于第一连接孔1-2底部,第二连接环3-1同心安装于第二连接孔1-3底部,第三连接环4-1同心安装于第三连接孔1-4底部,第四连接环5-1同心安装于第四连接孔1-5底部。
如图1、图2所示,第一连接孔1-2、第二连接孔1-3、第三连接孔1-4、第四连接孔1-5在塑壳1上的相对位置与带插座接线端子所安装主机的四个连接端口的相对位置相同。
主机的四个连接端口为带内螺纹的螺柱,带插座接线端子通过金属螺钉穿过四个连接孔与螺柱紧固连接,且将四个连接端口分别与第一嵌件2、第二嵌件3、第三嵌件4、第四嵌件5导通。
如图3所示,第三连接片4-3的最小横截面积大于第一连接片2-4、第二连接片3-4、第四连接片5-3的最小横截面积。
由此,第三嵌件4通电电流大于其它几个嵌件,而电流的通流量受最小横截面积影响,故第三连接片4-3的最小横截面积最大。
如图2所示,塑壳1为一体注塑成型的绝缘体。
如图1所示,插座符合DJF7041-W6.3-11接插件标准;插座符合DJF7041-W6.3-11接插件标准为一种实施例,也可为其它接插件标准。
上面所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。