一种电源装置的制作方法

本实用新型涉及电动自行车的领域，特别的，涉及一种电动自行车的电源装置。

背景技术：

目前，市场上的电动自行车的电源装置一般是将电池和与电池电连接的电器盒一体成型设计后安装在盒体内部，当电器盒或电池中的一个因损坏而需要更换时，必须将电池与电器盒整体更换，进而增加了使用成本，同时浪费了资源，而且当骑行路段路况不好时，电池和电器盒会在盒体内部晃动，造成电池与电器盒断路，甚至会造成电池与电池盒的损坏。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的上述问题，现提供一种维修方便且不易损坏的电源装置。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种电源装置，所述电源装置包括盒盖、底座、电池以及电器盒，所述盒盖与所述底座连接形成一具有收容腔的盒体结构，所述电池收容于所述收容腔内，所述电器盒连接在所述底座远离所述盒盖的一端，所述底座及所述电器盒于所述底座与所述电器盒的连接处均对应设置有至少两个固定孔，所述底座与所述电器盒之间连接有固定件，所述固定件包括螺旋杆和抵持部，所述螺旋杆连接在所述底座的固定孔与所述电器盒的固定孔之间，所述抵持部设于所述螺旋杆上远离所述电器盒的一端，所述电池的一端抵持所述盒盖，所述电池的另一端抵持所述抵持部。

进一步地，所述固定件为螺栓。

进一步地，所述盒盖与所述底座卡合连接，所述盒盖为底部开口的盒体结构，所述底座为顶部开口的盒体结构，所述收容腔由所述盒盖与所述底座连接后形成的密闭空间构成。

进一步地，所述电器盒内设置有电路板，所述电路板上设置有电极槽，所述电池上对应电池槽设置有电极柱，所述电极柱贯穿所述底座能够与所述电极槽配合连接，以使得所述电路板与所述电池电性连接。

进一步地，所述底座上位于所述固定件的侧部设置有用于支撑所述电池的卡座，所述电池被所述卡座支撑的同时，所述电池抵持所述固定件的抵持部。

进一步地，所述底座完全遮蔽所述电器盒。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的电源装置，通过将电器盒与电池分开设置，使得电池和电器盒可以分开维修，避免了电池与电器盒整体更换的弊端，节省了使用成本；同时，电池安装在收容腔内时，电池的上端抵持盒盖，电池的下端抵持固定件的抵持部，因此，避免了电器盒因发生晃动而导致断路甚至损坏的情况，结构简单，安装方便，适宜推广使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的电源装置的立体图；

图2是图1所示电源装置的爆炸分解图；

图3是图1所示电源装置中盒盖的俯视图；

图4是图2所示电源装置中固定件的结构示意图；

图5是图2所示电源装置中底座的俯视图；

图6是图2所示电源装置中电器盒的俯视图。

图中：1、盒盖，11、电源按钮，12、电量指示灯，13、卡槽，2、底座，21、卡扣，22、固定孔，23、卡座，24、隔板一，25、隔板二，26、固定件，3、电池，4、电器盒，41、固定加强孔，42、锁孔，5、电路板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

请参阅图1，本实用新型提供了一种电源装置，安装在电动自行车上，用于给电动自行车上的用电设备供电。该电源装置包括盒盖1、与盒盖1卡合连接的底座2、收容于盒盖1和底座2之间的电池3、可拆卸地连接在底座2远离盒盖1一端的电器盒4以及安装于电器盒4内部的电路板5。

请参阅图1，盒盖1的一侧设置有电源按钮11，电源按钮11与电池3以及电动自动车上的照明设备电性连接，本实施方式中，电源按钮11为实体按键，当按下电源按钮11时，电池3与电动自行车上的照明设备电性连接，照明设备工作，当弹出电源按钮11时，电池3与电动自行车上的照明设备断开连接，照明设备停止工作。进一步地，盒盖1上相对电源按钮11的一侧设置有电量指示灯12，方便用户知晓剩余电量并及时充电。

本实施方式中，为了方便盒盖1与底座2的连接，盒盖1上相对的两侧均设置有卡槽13，底座2上对应卡槽13的设置有卡扣21，盒盖1与底座2连接时，卡扣21卡合在卡槽13中，连接方便。可以理解地，在其它未示出的实施方式中，盒盖1与底座2之间还可以通过螺栓或螺钉等紧固件连接，此处不作限制。

请参阅图2，盒盖1为底部开口的盒体结构，底座2为顶部开口的盒体结构，盒盖1和底座2连接后形成一密闭空间，该密闭空间构成收容腔(图未示出)，电池3安装在收容腔内。

请参阅图3，底座2及电器盒4于底座2和电器盒4的连接处均对应设置有至少两个固定孔22，底座2的固定孔22和电器盒4的固定孔22中连接有固定件26，进一步地，固定件26包括螺旋杆261和抵持部262，固定孔22中设置有与螺旋杆261螺旋连接的螺纹，螺旋杆261依次连接底座2的固定孔22与电器盒4的固定孔22，抵持部262设于螺旋杆261上远离电器盒4的一端。

本实施方式中，底座2上的固定孔22分成两列，每列三个，电器盒4上的固定孔22的位置和数量与底座2上的固定孔22的位置和数量相对应。

另外，本实施方式中，固定件26为螺栓，由不锈钢材料制成，以防止固定件26腐蚀生锈，可以理解地，在其它未示出的实施方式中，固定件26为分体结构，即，螺旋杆26和抵持部262分别加工后进行可拆卸地连接，以方便单独维修或更换。

底座2上的两列固定孔22之间设置有卡座23，当电池3安装在由上盖1与底座2构成的收容腔内时，电池3的一端抵持盒盖1，电池3的另一端抵持卡座23，同时，电池3正好抵持在底座2的固定件26的抵持部262上。

进一步地，底座2的两侧还设置有固定放置电池3的隔板一24和隔板二25，本实施方式中，电池3分为四列放置在隔板一24和隔板二25以及卡座23上支撑，定位准确且便于电池3的固定，防止电池3安装错误以及电动自行车振动时引起电池3晃动。

请参阅图4-6，电器盒4大致呈上端具有开口的中空盒状结构，电路板5安装在电器盒4的内部。电路板5上设置有电极槽(图未示出)，对应地，电池3上设置有与电极槽配合的电极柱(图未示出)，电极柱贯穿底座2，当底座2与电器盒4连接到位时，电极柱插接在电极槽内，并通过电极槽与电路板5电性连接，进而使得电池3与电路板5电性连接。电器盒4上还设置有固定加强孔41，使电器盒4与底座3之间连接更牢固，电器盒4的一侧面上设置有用于插入钥匙的锁孔42，当把钥匙插入锁孔42后，电池3能够与电动自行车上驱动装置(如，驱动车轮旋转的电机)电性连接，用户可进行骑行。

进一步地，电器盒4的宽度小于底座2的宽度，以使得底座2能够完全遮蔽电器盒4，当下雨时，电器盒4位于底座2的下方可以避免被雨淋，即防止电路板5进水而发生短路的情况。

下面结合附图说明本实用新型的电源装置的安装过程。

请参阅图2，安装时，把固定件26穿过底座2的固定孔22，插入电器盒4上的固定孔22中，安装到位后，再把电池3放置在底座2内，然后再盖上盒盖1即可。

本实用新型的电源装置，通过将电器盒4与电池3分开设置，使得电池3和电器盒4可以分开维修，避免了电池3与电器盒4整体更换的弊端，节省了使用成本；同时，电池3安装在收容腔内时，电池3的上端抵持盒盖1，电池3的下端抵持固定件26的抵持部262，因此，避免了电器盒4因发生晃动而导致断路甚至损坏的情况，结构简单，安装方便，适宜推广使用。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。