本发明属于航空用太阳能电池板技术领域,特别涉及一种与机体结构相融合的柔性太阳能电池板组件。
背景技术:
现有太阳能电池板组件主要结构分为保护层、太阳能电池硅片层、背板层,各层之间采用EVA胶进行粘接。保护层和背板采用的多为抗冲击的硬质材料,保护层需透光,一般采用3.2mm厚度的无色钢化玻璃,背板采用TPT、DNP 或BBF等材料;现有太阳能电池板组件为刚性,不可弯曲,无法形成曲面的外形;现有太阳能电池板的单位面积重量大,无法适用于对重量敏感的应用领域。
技术实现要素:
本发明解决的技术问题:提供一种能够与机体结构相融合的柔性太阳能电池板组件。
本发明的技术方案:一种与机体结构相融合的柔性太阳能电池板组件,其特征为:所述的组件依次包括前膜、前胶膜、电池片、中胶膜、PMI泡沫、后胶膜和背膜,其中前膜、背膜为聚酯薄膜材质,前胶膜、中胶膜和后胶膜为聚乙烯- 聚醋酸乙烯酯共聚物材质。
优选地,所述的太阳能电池板组件安装在机翼结构上,太阳能电池板组件电池片区域覆盖在机翼结构上表面,单层前膜覆盖在机翼前缘。
优选地,太阳能电池板组件通过胶接方式安装在机翼结构上。
优选地,所述的太阳能电池板组件安装在机体结构上,前膜位于上方,蒙皮位于下方。
优选地,所述的太阳能电池板组件厚度为0.75-0.85mm。
本发明的有益效果:超薄、脆性的电池片通过上述几层材料整体层压后,具有一定的柔性,可满足大部分结构曲面的要求,在结构小弯曲半径处,使用前膜、胶膜、背膜复合或前膜单层来保证曲面的贴合。
附图说明
图1为电池板组件的层级结构示意图;
具体实施方式
采用厚度小于0.1mm的单晶硅太阳能电池片为核心材料,根据需要的面积大小排列太阳能电池片,并根据需要输出电特性进行太阳能电池片的串并联。组件具体实施时,从下至上进行铺层:先在背膜7上均匀铺好后胶膜6,在之上将PMI泡沫5铺上,再铺上一层中胶膜4,再将串并联好的太阳能电池片3 铺好,再在之上铺设前胶膜2,最后将前膜1铺上。各层铺放保持平整后,放在层压机上,进行加压加温的压制,裁掉多余的边角,即为成品。