用于共享单车的太阳能电池板的制作方法

文档序号:14818599发布日期:2018-06-30 06:21阅读:17478来源:国知局

本实用新型涉及太阳能电池应用领域,尤其涉及一种用于共享单车的太阳能电池板。



背景技术:

共享单车是近年出现的新兴共享经济产物,以其便捷、环保、低价等优势,迅速赢得广大消费者的青睐。与此同时,共享单车还带动了移动新能源产业的快速发展。

共享单车所用太阳能电池板安装在共享单车的车篮内,但电池板的表面经常会被车篮内所放物品局部覆盖或遮挡,造成太阳能电池板整体的吸收转化率降低,针对共享单车所用的太阳能电池板的上述问题,目前尚没有行之有效的既能够保证电池板整体发电效率又便于制造、结构简单的电池板解决方案。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种将大尺寸的电池芯片分割再重组的用于共享单车的太阳能电池板,以弥补现有技术的缺陷以及解决手段的不足。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种用于共享单车的太阳能电池板,包括输出汇流条,还包括:多个并联在所述输出汇流条的电池芯片组;

所述电池芯片组包括多个串联的电池芯片串,且所述电池芯片串由多个电池芯片单元串联而成;

一个所述电池芯片组内的各所述电池芯片串,与另一个所述电池芯片组内的各所述电池芯片串交错设置,使同一所述电池芯片组内的各所述电池芯片串之间分隔排布。

优选地,各所述电池芯片串内的所述电池芯片单元的数量相同,且各所述电池芯片单元的面积相同。

优选地,各所述电池芯片组内的所述电池芯片串的数量相同。

优选地,所述电池芯片单元呈多行或多列排布。

优选地,位于相同行或者相同列的两个相邻所述电池芯片单元的电极之间采用搭接或焊接相连。

优选地,位于不同行或者不同列、且相互串联的两个所述电池芯片单元的电极之间采用导电装置相连。

优选地,所述导电装置为汇流条或者引线。

优选地,位于不同行或者不同列、且相邻的所述电池芯片单元之间设有电气隔离装置。

优选地,所述电气隔离装置为绝缘涂层或者绝缘隔片。

本实用新型及其优选方案将较大尺寸的太阳能电池板拆分成多个并联的电池芯片组,并且芯片组包括了由多个电池芯片单元串接而成的多个串联的电池芯片串,同时各芯片组内的电池芯片串交错而设,使同组内的电池芯片串之间处于不接触状态,相较于同等面积的现有的共享单车所用太阳能电池板,多级细化的电池芯片结构可以起到减小每个电池芯片单元发电电流的目的,再结合同组芯片分隔而设,从而可以减弱甚至消除因局部区域遮挡造成的光斑效应及致使电池板整体吸收转化率下降的缺陷,并且本实用新型在实现上述效果的同时,无需增设诸如二极管等其他设备,因而结构更为简单,便于依照不同的实际需求进行布置。

附图说明

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步描述,其中:

图1为本实用新型提供的用于共享单车的太阳能电池板的实施例的示意图。

附图标记说明:

100输出汇流条 1电池芯片串 2电池芯片单元 3导电装置

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。

本实用新型提供了一种用于共享单车的太阳能电池板的实施例,如图1所示,该太阳能电池板不仅包括电极输出汇流条100,还包括了多个并联在输出汇流条100的电池芯片组,具体来说,电池芯片组主要由多个串联的电池芯片串1组成,图1中以加粗实线框示意出一个电池芯片组中的一个电池芯片串1(图1实施例中共包括三个电池芯片组,且每个电池芯片组含两个电池芯片串),从结构合理的角度,各电池芯片组内的电池芯片串1的数量可以相同;并且,该电池芯片串1是由多个电池芯片单元2串联而成,同样地考虑到电池板的合理布局,更为优选的是各电池芯片串1内的电池芯片单元2的数量可以相同,且各电池芯片单元2的面积也可以相同,当然,前述数量和面积可根据车篮尺寸、负载功率等具体情况进行增减。接续上文,一个电池芯片组内的各电池芯片串1,与另一个电池芯片组内的各电池芯片串1交错设置,以使同一电池芯片组内的各电池芯片串1之间不接触,也即是分隔排布。

本领域技术人员可知,电池芯片单元2的电流大小取决于单元的宽度,如前述实施例所述,本实用新型采用多级细化的电池芯片结构,也即是尽量缩小单个电池芯片单元2的尺寸,以减小每个电池芯片单元2的发电电流,也即是减小局部区域内遮挡物对于电池板整体效能的影响,再结合前述将同组芯片分隔而设的结构,使组内的多个电池芯片串1分开设置,以进一步减弱甚至消除因局部区域遮挡造成的光斑效应及致使整组乃至整个电池板的吸收转化率不良的问题。在此基础上,各电池芯片单元2以及各电池芯片串1内部之间采用串联,同时,电池芯片组之间采用并联方式,达到电池板从整体上可灵活增减电压及电流的目的。

还可以进一步对上述实施例进行说明的是,该电池芯片单元2的排布方式可以呈多行或多列形式,例如图1中所示的多列排布,如图所见,各电池芯片单元2紧密靠近,以能够充分利用空间,并且位于相同列或者相同行(对于行排布的说明,可参考列排布方式,下文不与赘述)的两个相邻电池芯片单元2的电极之间可以采用搭接或者焊接方式电气连接,由于在制作电池板时,会在芯片表面层压至少一层胶膜,因而足以保证电池芯片单元2之间的电气连接稳定性。

而对于处在不同列并且相互串联的两个电池芯片单元2的电极之间,则可以采用导电装置3相连,例如通过金属汇流条或者引线等方式电连接;进一步地,位于不同列并且相邻的电池芯片单元2之间,为了保证电气安全,可以设置电气隔离装置,在实际操作中,可以考虑采用绝缘涂层、绝缘胶或者绝缘隔片/条等。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果,但以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,需要言明的是,上述实施例及其优选方式所涉及的技术特征,本领域技术人员可以在不脱离、不改变本实用新型的设计思路以及技术效果的前提下,合理地组合搭配成多种等效方案;因此,本实用新型不以图面所示限定实施范围,凡是依照本实用新型的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本实用新型的保护范围内。

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