非晶合金变压器的制作方法

本实用新型涉及电力设备领域，尤其涉及一种非晶合金变压器。

背景技术：

非晶合金变压器是二十世纪七十年代开发研制的一种节能型变压器，非晶合金铁芯配电变压器的最大优点是，空载损耗值特低，省能源、用电效率高，可大幅节省电力消耗及减少电厂发电量，相对的减少CO2 SO2废气的排放，降低对环境污染及温室效应，免保养，无污染；运转温度低、绝缘老化慢、变压器使用寿命长，而非晶合金实用在变压器领域时也有诸多问题需要解决，非晶合金对机械应力非常敏感，因此非晶合金铁芯不能作为主要的承重部件，而变压器中缠绕在铁芯上的线圈质量较重，而且为了能够减少维护一般的非晶合金变压器都是全密封式的结构，存在内部情况不便观察的缺点。

技术实现要素：

为了解决上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提出了一种非晶合金变压器，在铁芯的组合方式以及线圈绕组重力处理上做了改进，同时也增加了便于观察变压器内部油液情况的装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种非晶合金变压器，包括油箱、油枕、散热管、非晶合金铁芯，其特征在于，所述非晶合金铁芯包括初级E形铁芯和次级E形铁芯，所述初级E形铁芯上缠绕有初级绕组，所述次级E形铁芯上缠绕有次级绕组，所述初级E形铁芯与所述次级E铁芯接合的一端设有台阶形凸起部，所述次级E形铁芯与所述初级铁芯接合的一端设有台阶形沉孔，所述次级E形铁芯经一弹性绝缘块置放在所述油箱的底面上，所述次级、初级E形铁芯均由三个竖直块和一个平行块组成，所述平行块位于每两个竖直块之间的部段均套接有弹性胶套，该弹性胶套设有沉孔，所述初级E形铁芯和次级E形铁芯之间设有弹性连接杆，该弹性连杆插接在所述沉孔内，所述油箱的两侧壁之间固定有初级连杆和次级连杆，所述初级连杆和所述次级连杆上均设有三个套环，所述竖直块穿过所述套环，所述套环与所述竖直块之间设有弹性绝缘圈，所述初级绕组靠近所述油箱底面的一端与所述初级连杆抵接，所述次级线圈靠近油箱底面的一端抵靠在所述次级连杆上。

在本实用新型中，所述油箱的外壁上还设有油液观察管，该油液观察管与所述油箱连通，所述油液观察管包括管架、透明管，所述透明管固定在所述管架上，该透明管设有密封端和开口端，，所述透明管的密封端通过油管连通至所述油箱内，所述透明管内设有密封塞，该密封塞对应所述开口端的一面固定一伸出所述透明管的连接杆，该连接杆上设有外螺纹，所述开口端的上方设有一旋转支架，该旋转支架固定在所述管架上，所述旋转支架内设有内螺纹管，所述连接杆伸可旋转的穿出所述内螺纹管。

在本实用新型中，所述油枕包括，枕体、隔膜、呼吸器、油位计，所述枕体内填充有变压器油，所述隔膜与变压器油油面相接，所述呼吸器通过导管与所述枕体相通。

实施本实用新型的有益效果是：通过在变压器箱体内设置独立的承重部件，减轻非晶合金铁芯的的承重量，同时初级E形铁芯和次级E形铁芯通过凹凸配合对插在一起，增强了抗磁饱和能力也增加了两个铁芯之间插接部的接触面积，进一步降低彼此间的应力施加，通过在箱体外设置油液观察管，方便维修人员直观的了解变压器内部油液的质量。

附图说明

图1为本实用新型中非晶合金变压器的主体结构示意图；

图2为图1中非晶合金铁芯的单独结构示意图；

图3为图1中油箱部分结构示意图；

图4为图3中油液观察管的结构示意图；

图5为图1中油枕的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1至5所示的一种非晶合金变压器，包括油箱1、油枕2、散热管3、非晶合金铁芯4，其特征在于，非晶合金铁芯4包括初级E形铁芯41和次级E形铁芯42，初级E形铁芯41上缠绕有初级绕组411，次级E形铁芯上42缠绕有次级绕组421，初级E形铁芯与次级E铁芯接合的一端设有台阶形凸起部412，次级E形铁芯与初级铁芯接合的一端设有台阶形沉孔422，次级E铁芯经一弹性绝缘块5置放在油箱1的底面上，次级、初级E形铁芯均由三个竖直块433和一个平行块组444成，平行块444位于每两个竖直块433之间的部段均套接有弹性胶套445，该弹性胶套设有沉孔446，初级E形铁芯和次级E形铁芯之间设有弹性连接杆447，该弹性连杆插接在沉孔446内，油箱1的两侧壁之间固定有初级连杆11和次级连杆12，初级连杆和次级连杆上均设有三个套环13，竖直块433穿过套环13，套环13与竖直块433之间设有弹性绝缘圈14，初级绕组411靠近油箱1底面的一端与初级连杆11抵接，次级线圈421靠近油箱1底面的一端抵靠在次级连杆12上。在实际操作过程中，由于非晶合金铁芯对于机械应力特别敏感，所以不宜将铁芯作为承重部件，而铁芯上缠绕的绕组是主要重力部件，在本实用新型中，两个E形铁芯之间均套接有弹性胶套和和弹性连接杆，通过连接杆来分担初级E形铁芯和次级E形铁芯之间机械应力，同时初级连杆和次级连杆分别托初级绕组和次级绕组，进一步减轻非晶合金铁芯的沉重，而且两个E形铁芯之间通过台阶状的凹凸配合镶嵌在一起，提高其结合的紧密度。

在本实用新型中，油箱1的外壁上还设有油液观察管15，该油液观察管15与油箱连通，油液观察管包括管架151、透明管152，透明管152固定在管架151上，该透明管设有密封端153和开口端154，，透明管的密封端通过油管155连通至油箱1内，透明管152内设有密封塞156，该密封塞对应开口端154的一面固定一伸出透明管152的连接杆157，该连接杆上设有外螺纹，开口端的上方设有一旋转支架158，该旋转支架固定在管架151上，旋转支架内设有内螺纹管159，连接杆157可旋转的穿出内螺纹管159。由于非晶合金变压器属于全封闭式结构，因此变压器箱体内的变压器油液情况外界无法轻易观察，在本实用新型中，加装了油液观察管，当需要观察内部油液情况时，通过旋转连接杆来提升密封塞的位置，抽出部分的液压油进行观察，连接杆采用螺纹旋转升降的方式是为了避免当变压器内油压较高时变压器油从观察管溢出。

在本实用新型中，油枕2包括枕体21、隔膜22、呼吸器23、油位计24，枕体21内填充有变压器油，隔膜22与变压器油油面相接，呼吸器23通过导管与枕体相通。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。