本实用新型属于汽车用品技术领域，具体涉及一种适用于轿车的USB接头线。
背景技术：
在车载导航系统中，有多处需要用到USB接头线，现有的USB接头线大部分都直接接在导航设备上。USB接头线上的电能直接从导航设备上获取，而无专门的输电通道。
技术实现要素：
本实用新型是为了解决现有技术的不足，提供一种轿车的USB接头线。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的：
一种适用于轿车的USB接头线，由USB头、接头线和接头组成，所述的USB头和接头通过接头线相连接，所述的USB头上还接有两根供电线，所述的供电线一端连接到USB头，另外一端套设有保护套。
所述的供电线的长度均为15-25cm，所述的USB接口线的长度为20-30cm。
所述的两根供电线之间通过紧固圈固定在一起。
与现有技术相比，本实用新型直接在USB头上连接了供电线，该供电线可以向导航设备或者其他设备供电，从而实现了一线多用，避免了分线混乱。本实用新型的供电线上套设保护套，防止在安装过程中因为线头裸露而对导航系统造成损害。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图，
图中：1-USB头，2-第一供电线，3-接头线，4-接头，5-保护套，6-第二供电线。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明，但本实用新型的保护范围受实施例所限制。
实施例1
一种适用于轿车的USB接头线，由USB头、接头线和接头组成，所述的USB头和接头通过接头线相连接，所述的USB头上还接有两根供电线，所述的供电线一端连接到USB头，另外一端套设有保护套。
所述的供电线的长度均为25cm，所述的USB接口线的长度为30cm。
所述的两根供电线之间通过紧固圈固定在一起。
实施例2
所述的供电线的长度均为15cm，所述的USB接口线的长度为20cm。其余同实施例1。