模块化电气断路器的控制模块及获得的模块化电气断路器的制作方法

文档序号:16992095发布日期:2019-03-02 01:03阅读:151来源:国知局
模块化电气断路器的控制模块及获得的模块化电气断路器的制作方法

本发明涉及一种控制模块,用于模块化电气断路器,所述模块化电气断路器通过并置所述控制模块和至少一个断路模块而成,所述断路模块具有断路器壳,断路器壳中容置有至少一个固定触头和至少一个活动触头,所述活动触头连接到传动机构,传动机构围绕旋转轴线转动,传动机构配有能由断路器壳侧面触及到的两个接头,所述控制模块具有控制壳,控制壳中容置有致动机构,致动机构围绕旋转轴线转动,致动机构的所述旋转轴线布置成当所述控制模块和所述至少一个断路模块并置时与所述传动机构的旋转轴线重合,所述致动机构还配有能由控制壳的侧面触及到的两个接头,所述致动机构的所述两个接头布置成当所述控制模块和所述至少一个断路模块并置时与所述至少一个断路模块的所述两个接头互补并且与所述至少一个断路模块的所述两个接头在相同的旋转轴线上对齐,从而能使所述致动机构的所述两个接头与所述至少一个断路模块的所述两个接头轴向嵌套在一起,所述控制模块还具有控制杆,控制杆一方面穿过控制壳的正面连接到所述致动机构,另一方面连接到在所述控制壳外部的操纵机构,所述致动机构配有能由所述控制壳的正面触及的正面入口孔,正面入口孔用于接纳所述控制杆的一端部并由此实现对所述控制模块的正面控制。

本发明还涉及通过并置所述控制模块和至少一个断路模块而成的一种模块化电气断路器。



背景技术:

电气断路器通常称为开关、熔丝开关、转换开关、换向开关等,允许断开和接通电气设备中的电路,以控制工业设备、机床等。模块化断路器至少由一个断路模块和一个控制模块构成,所述断路模块相应于电网的相或者极,所述控制模块可断开和接通所述断路模块。断路器的模块性很受欢迎,因为其可根据所需的功能性将不同型式的断路模块与不同型式的控制模块进行混合。

断路器可用操纵机构进行手动控制,所述操纵机构或者可以是布置在正面的转动手柄,其称为“正面手柄”,所述操纵机构或者可以是布置在侧面的转动手柄,其称为“侧面手柄”,又或者可用一般布置在正面的翻转杆手动控制断路器。这些断路器还可以根据情况由机械化装置自动控制,所述机械化装置连接到或者在正面或者在侧面上的控制杆。正面控制、右侧控制或者左侧控制之间的选择,取决于配电箱的配置和断路器的安装选择方案。因此,控制模块的致动机构根据正面或侧面控制方式而有所不同。一般来说,正面控制时,该致动机构具有角传动装置,其将绕第一转动轴线的传输给控制杆的手柄转动运动转变成致动机构绕与第一转动轴线垂直的第二转动轴线的转动运动。在公开文献ep1709652bl中提出了正面控制式的控制模块的一实施例。而侧面控制时,该致动机构由控制杆直接连接到手柄。

此外,已知使致动机构连接到弹簧,以产生急速致动装置,急速致动装置不受手柄的转速或者杆的翻转速度的影响,可增大断路模块接通和/或断开的速度。该急速致动装置使控制模块为具有多功能而进一步复杂化,这种多功能即可通过正面控制来控制该模块,也可通过右侧和左侧控制来控制该模块。

因此,厂家有责任根据正面或者侧面控制方式,提出不同型式的控制模块,从而在工业上和商业上都大幅增加了需管控产品的规格数量。因此,在相同的电流范围中,一种型式的断路器或者其相应型式的控制模块和断路模块可以根据控制是正面还是侧面而变化出多种型号。此外,型式或者型号的选择一般应在控制时进行,要求最终用户准确定义其断路器安装规格。

一些厂家提供所谓多功能断路器,其用于适应正面控制和侧面控制这两种方式,例如在公开文献cn105336519a、us2010/0326810al、wo02/49053al、ep0823720al和ep1648008bl中提出的断路器。但是,这些多功能断路器不是模块化设计,其鉴于构件数量众多而具有复杂和高成本的致动和传动机构,尤其是在使用寿命方面,其机械可靠性不是最佳的,其体积尺寸也大。



技术实现要素:

本发明旨在通过提出一种所谓多功能的通用或标准的控制模块来弥补这些缺陷,这种控制模块可适应于所有控制方式:正面、右侧、左侧控制方式,并被设计成具有最少构件,以便其简单、经济,具有机械可靠性并且体积不大,这种控制模块设计成允许制造模块化断路器,断路器可适应大范围的装配构型,而无论断路模块的数量如何。

为此,本发明涉及前序部分所述类型的控制模块,其特征在于,所述致动机构具有能由所述控制壳的侧面触及到的两个侧面入口孔,所述两个侧面入口孔在所述致动机构的旋转轴线上对齐,所述两个侧面入口孔布置成接纳所述控制杆的一端部,由此沿循左侧操纵和右侧操纵所述控制模块的相同方向来实现对所述控制模块的右侧控制或者左侧控制。

根据本发明的控制模块的特殊布置标准地具有三个入口孔,其中一个是正面入口孔,两个是侧面入口孔,这种特殊布置可让最终用户选择其断路器配置及其控制方式,而无需在其控制时明确所选的控制方式,从而显著地简化制造、保管和控制的管理。

致动机构的所述两个接头可与所述致动机构成一体,或者致动机构的所述两个接头可形成在与所述致动机构分开的不同的连接构件上,连接构件布置成在所述控制模块和所述至少一个断路模块并置时插置在所述控制模块的致动机构与所述至少一个断路模块的传动机构之间。

在一优选实施方式中,不同的连接构件形成阳式连接构件和阴式连接构件,其中一个连接构件具有阳式接头,另一个连接构件具有阴式接头,所述阳式接头和阴式接头布置成在所述控制模块和所述至少一个断路模块并置时,分别与所述至少一个断路模块的阴式接头和阳式接头互补。

有利地,所述致动机构和连接构件具有能使它们绕旋转轴线转动连接的互补驱动装置。

优选地,所述互补驱动装置布置成在控制杆与致动机构之间设置角间隙,所述互补驱动装置具有至少一个驱动齿和至少一个接纳孔,所述至少一个驱动齿布置在连接构件上或者布置在致动机构的相应端部,所述至少一个接纳孔则布置在致动机构的所述相应端部或者布置在连接构件上,接纳孔在大于驱动齿的角扇形区的角扇形区上延伸,以便设置所述角间隙。

连接构件和所述控制壳还可具有防错装置,用以使每个连接构件对应于所述控制壳的侧面之一。

有利地,控制模块具有至少一个弹簧,弹簧连接到控制壳和致动机构,布置成在所述控制模块和所述至少一个断路模块并置时形成所述至少一个断路模块的活动触头的急速致动装置。

在所述优选实施方式中,所述致动机构具有角传动装置和附加输入构件,所述角传动装置由至少输入齿轮和与致动机构相固连的输出齿轮形成,所述附加输入构件具有所述正面入口孔,所述附加输入构件通过互补驱动装置容置在所述输入齿轮中,从而能使附加输入构件和输入齿轮绕与所述致动机构的旋转轴线垂直的轴线转动连接,附加输入构件的所述互补驱动装置布置成进行正面控制时在控制杆与致动机构之间设置角间隙。

所述互补驱动装置可具有至少一个驱动齿和至少一个接纳槽,所述至少一个驱动齿布置在附加输入构件上或者布置在输入齿轮上,所述至少一个接纳槽则布置在输入齿轮上或者布置在附加输入构件上,接纳槽在大于驱动齿的角扇形区的角扇形区上延伸,以便设置所述角间隙。

在本发明的优选实施方式中,所述致动机构具有中空轴,所述中空轴由同轴的两个轴构件构成,所述同轴的两个轴构件由连接臂彼此轴向装配在一起以形成中央空槽,所述角传动装置至少部分地容置在中央空槽中。有利地,所述连接臂配合所述控制模块的固定部分构成行程终点件,用以限定致动机构能占据的极限角位置,在所述控制模块和所述至少一个断路模块并置时,极限角位置相应于所述至少一个断路模块的接通和断开位置。

为此,本发明还涉及前序部分所述类型的断路器,其特征在于,所述控制模块的所述致动机构具有能由所述控制壳的侧面触及到的两个侧面入口孔,所述两个侧面入口孔在所述致动机构的旋转轴线上对齐,所述两个侧面入口孔布置成接纳所述控制杆的一端部,由此沿循左侧操纵和右侧操纵所述控制模块的相同方向来实现对所述控制模块的右侧控制或者左侧控制。

根据这些实施变型,所述控制模块的致动机构的所述两个接头可与所述致动机构成一体,或者所述控制模块的致动机构的所述两个接头可形成在与所述致动机构分开的不同的连接构件上,连接构件布置成插置在所述控制模块的致动机构与所述至少一个断路模块的传动机构之间。

有利地,不同的连接构件形成阳式连接构件和阴式连接构件,阳式连接构件具有阳式接头,阴式连接构件具有阴式接头,所述阳式接头和阴式接头分别与所述至少一个断路模块的阴式接头和阳式接头互补。

在第一实施方式中,断路器具有至少一个断路模块,所述至少一个断路模块并置在所述控制模块的侧面之一。在这种情况下,控制杆可连接到控制模块的正面入口孔,以对所述断路器进行正面控制,或者控制杆可连接到控制模块的自由侧面的侧面入口孔,以对所述断路器进行侧面控制。

在第二实施方式中,断路器具有至少一个断路模块,断路模块并置在所述控制模块的每一侧。在这种情况下,控制杆连接到控制模块的正面入口孔,以对所述断路器进行正面控制。

在变型中,断路器可具有侧面控制附件,侧面控制附件具有附件壳,所述附件壳配有附加连接构件,附加连接构件在其端部之一具有用于接纳控制杆端部的附加侧面入口孔,并在另一端部具有嵌套件,嵌套件与所述控制模块的致动机构的嵌套件互补。

附图说明

在下面参照附图对作为非限制性示例给出的实施方式的说明中,本发明及其优点将更加清楚地体现出来,附图中:

图1是根据本发明的模块化断路器的分解透视图,该断路器由通过左右两个连接构件将两个断路模块并置在一个中央控制模块的两侧而形成,

图2是图1所示断路器的总透视图,

图3a和3b分别以前透视图和右视平面图示出根据本发明的模块化断路器,该断路器由一个断路模块并置在控制模块的左侧而成,

图4a和4b分别是以前透视图和左视平面图示出根据本发明的模块化断路器,其由一个断路模块并置在控制模块的右侧而成,

图5是图1所示控制模块的分解透视图,

图6是图1所示断路模块的分解透视图,

图7a至7d分别以前透视图、后透视图、正视图和后视图,示出图1左连接构件的细部图,

图8a至8d分别以前透视图、后透视图、正视图和后视图示出图1右连接构件的细部图,

图9、9a、9b和9c分别以正视图、aa剖面图、bb剖面图和cc剖面图示出图5的控制模块,

图10是由根据本发明的两个断路器并排并置而成的开关的透视图,所述开关具有两个邻接的中央控制模块,

图11是由根据本发明的两个断路器一前一后并置而成的开关的透视图,该开关具有两个邻接的侧面控制模块,

图12是配以侧面控制附件的图3a断路器的透视图,

图13是侧面控制附件的分解透视图,以及

图14是图4a断路器的透视图,不用控制附件而侧面控制该断路器。

具体实施方式

在所示的实施方式中,相同的零部件具有相同的标号。

参照附图,根据本发明的控制模块10用于装备在模块化电气断路器1a、1b、1c、1d、1e上,根据要断路的电气设备的相数和断路器1a、1b、1c、1d、1e的功能性,模块化电气断路器由控制模块10和至少一个断路模块20并置而成:开关,熔丝开关,转换开关,转向开关等。断路模块20一般是相同的单独的单相模块,即其布置用于断开设备的仅一相。当然,本发明并不限于这种情况,本发明可考虑断路模块布置用于断开多于一相的相。断路模块通常称为断路极,可并排地并置,由如后所述的接头21、22彼此连接。控制模块10一般是多个断路模块20所公用的模块,控制模块可以并置于一个或者两个断路模块20,可由与断路模块20的接头21、22互补的接头11、12连接到其中一个和/或另一个断路模块。模块10、20的彼此间装配是所述接头11、12、21、22的轴向嵌套式装配,由固定件例如紧固杆加以保持,固定件例如紧固杆在为此配设的、图上未示出的贯穿孔中贯穿过模块10、20。然后,获得的断路器1a、1b、1c、1d、1e用于固定在配电箱或者任何其他配电盒中的导轨或类似部件上。模块10、20还具有对中凸头29,其布置在模块10、20的侧面上,便于使模块10、20彼此对齐。

根据本发明的控制模块10还设计成能够根据断路器1a、1b、1c、1d、1e的安装模式,适应所有可能的控制方式:正面控制(图1、2、3a、3b、4a、4b、10、11和12)、右侧控制(图3a、3b、12)和左侧控制(图4a和4b)。此外,在所有可能的控制方式中,根据本发明的控制模块10允许沿循规定的操纵方向以从断开位置(0)转换到接通位置(i),即对于正面控制来说,沿顺时针方向转动四分之一转,对于侧面控制来说均自下而上转动四分之一转,而无论这种侧面控制是右侧控制还是左侧控制。当这种控制手动进行时,其由操纵机构如布置在控制杆3端部的手柄2、翻转杆、偏置到配电箱门上的控制装置、或者任何其他等同件进行。这种控制也可由电动致动器自动进行。

根据本发明的断路模块20的一例子以分解图示于图6中,该断路模块具有断路器壳23,断路器壳中容置有一对固定触头24和一对活动触头25,活动触头连接到围绕转动轴线a转动的传动机构26。每个用导电材料制成的固定触头24由连接片24a支承,连接片延伸到断路器壳23外,从而允许其连接到设备的电导体。每个活动触头25具有平行的两个导电材料片25a,导电材料片固连到转动棒26a,以形成枢转的滑动触头,用于在接通或闭合位置从两侧夹紧相应的固定触头24。转动棒26a在其端部具有两个接头21、22并形成传动机构26,传动机构可以根据固定触头24和活动触头25的构型而不同。实际上,活动触头可以是压力触头。在这种情况下,传动机构26设计成将围绕转动轴线a的转动运动转变成活动触头的平移运动。因此,本发明并不局限于所示的实施方式。接头21、22设计成轴向嵌套于或者设置在另一断路模块20上的其他互补接头21、22或者设置在控制模块10上的其他互补接头11、12。为此,接头之一21是阳式接头,从正面看布置在断路器壳23的左侧(图中左部),另一接头22是阴式接头,布置在断路器壳23的右侧(图中右部)。当然,阳式接头21和阴式接头22可以颠倒设置位置,阳式接头可布置在断路器壳23的右侧而阴式接头布置在其左侧。阳式接头21每个都具有外凸十字形形状,阴式接头22每个都具有内凹十字形形状,从而允许沿转动轴线a与其他互补接头21、22、11、12进行轴向嵌套,并允许无间隙地驱动围绕所述转动轴线a转动。当然,可考虑产生相同作用的任何其他形式的接头,要指出的是,每个断路器厂家一般拥有其自己的接头。

断路模块20的断路器壳23具有平行六面体形状,用电绝缘材料制成,由两个半壳体沿中央接合面p装配而成(参见与控制模块10相关的图9)。断路器壳限定形成断路器壳正面的前壁23a、后壁23b、形成断路器壳侧面的两个侧壁23c和23d、以及两个横壁23e和23f。断路器壳23的侧壁23c、23d具有导孔27,用于使接头21、22通过及引导转动棒26a绕转动轴线a的转动。断路器壳23的横壁23e、23f具有缝隙28,用于供固定触头24的连接片24a通过和保持。断路器壳23的侧壁23c、23d分别具有两个对中凸头29a和两个相应的对中孔29b(参见与控制模块10相关的图9c,和与断路器1b相关的图12),对中凸头和对中孔相应地相对于转动轴线a径向相对,以方便模块10、20在并排并置装配时彼此间的对中。

对中凸头29a和对中孔29b的数量可限于一个或者超过两个。同样,可考虑其他等效对中件。

根据本发明的控制模块10以分解图示于图5中,具有控制壳13,在控制壳中容置有围绕转动轴线转动的致动机构14,当控制模块10和至少一个断路模块20并置时,所述致动机构的该转动轴线与传动机构26的转动轴线a重合,该转动轴线也标示为a。致动机构14具有中空轴,中空轴由同轴的两个基本上呈圆柱形的轴构件15、16构成,这两个轴构件由连接臂15a、16a彼此轴向装配在一起,以形成中央空槽e,在中央空槽中至少部分地容置角传动装置17。在示例中,连接臂15a、16a数量为两个,彼此平行,布置在径向相对地设于轴构件15、16上的两个凸耳15b、16b上。这些连接臂15a、16a也具有行程终点件的功能,因为连接臂抵靠在控制模块10的固定部分(图9a和9b上可见的凸起13g)上,以限定致动机构14可占据的极限角位置,极限角位置相应于断路模块20的接通位置和断开位置。在示例中,致动机构14的极限角位置分开基本上等于60°的角度,该值不是限制性的。为此,控制壳13具有凸起13g,该凸起固连于后壁13b,凸起的外形限定两个固定的止动件,它们通过与连接臂15a、16a中的一个和另一个配合而界定接通位置和断开位置。

角传动装置17具有伞齿轮,伞齿轮由具有与转动轴线a垂直的轴线b的输入齿轮18构成,输入齿轮18与设在轴构件之一15上的具有轴线a的输出齿轮19相互啮合。输入齿轮18和输出齿轮19由两个角扇形区限定,所述角扇形区覆盖四分之一转稍微多一点,从而通过手柄2转动四分之一转即90°就足以操纵断路模块20的传动机构26。但是,这些齿轮可以是完整的。当然,角传动装置17可采用任何其他等效实施方式。输入齿轮18具有能由控制壳13正面触及到的正面入口孔30,用于接纳控制杆3。一般来说,控制杆3至少在其端部之一具有方形截面,其型痕再现于正面入口孔30中,以确保沿轴线b的轴向嵌套和确保由控制杆3无间隙地驱动角传动装置17转动,而控制杆3本身由手柄2或类似件驱动。在该例中,正面入口孔30设置在附加输入构件31中,附加输入构件容置在输入齿轮18内,该附加输入构件31不一定是必备的。但是,附加输入构件允许引入如后所述的角间隙j(图5)。实际上,在示例中,附加输入构件31具有驱动装置32,该驱动装置32与布置在角传动装置17的输入齿轮18中的驱动装置33互补。驱动装置32由数量为三个的驱动齿32构成,该数量不是限制性的,应当指出,一个驱动齿可能足够了,但是,三个驱动齿32可平衡驱动力。相应地,布置在输入齿轮18中的互补驱动装置具有三个接纳槽33。接纳槽33在比驱动齿32的角扇形区大的角扇形区上延伸,以便在控制杆与致动机构14之间设置角间隙j(图5),以在预定的角行程上使断路模块20的致动机构26与控制杆断开联接。实际上,在致动机构26结合于下述急速致动装置36的情况下,该角间隙j允许使急速致动装置36脱离控制杆,从而允许急速致动装置释放其在控制杆进行一部分转动期间所蓄积的位能,以便控制断路模块20的传动机构26,使活动触头25从其断开位置快速翻转到接通位置,和从其接通位置快速翻转到断开位置。

控制模块10的致动机构14在其端部具有能从控制壳13侧面触及到的其它两个侧面入口孔34、35,它们与正面入口孔30具有相同的型痕,用以接纳控制杆3的一端部。这些侧面入口孔34、35设置在轴构件15、16中,定中心在转动轴线a上。致动机构14还具有可从控制壳13侧面触及到的两个接头11、12,这些接头与断路模块20的接头21、22相同,当控制模块10并置于一个或两个断路模块20时它们在转动轴线a上对齐,以便允许接头分别轴向嵌套在一起。

致动机构14还具有两个弹簧36,在示例中,这些弹簧为扭力弹簧,弹簧的自由端部分别容置在布置于控制壳13中的接纳孔37和轴构件15、16中的接纳孔38中。任何其他类型的弹簧例如压缩弹簧可适用。这些弹簧36可在控制杆3转动时贮存位能,然后通过释放贮存的能量,导致活动触头25快速翻转。这些弹簧36形成急速致动装置,其确保断路模块20快速接通和断开,而不受控制杆3的操纵速度影响。当然,急速致动装置的该实施例不是限制性的,包括任何其他型式的等效装置。同样,两个弹簧36均示出,但根据展开阻力矩,单一弹簧36可能满足需要,两个弹簧36则可使位能倍增并平衡致动力。

控制模块10的控制壳13具有基本上与断路器壳23相同的平行六面体形状,用电绝缘材料制成,由两个半壳体沿中央接合面p(图9)装配而成。控制壳限定形成断路器壳正面的前壁13a、后壁13b、形成断路器壳侧面的两个侧壁13c和13d、以及两个横壁13e和13f。控制壳13的侧壁13c、13d具有导孔39,用于接头11、12通过及引导致动机构14的轴构件15、16绕转动轴线a转动。控制壳13的前壁13a具有导孔40,用于具有致动机构14的正面入口孔30的附加输入构件31通过和引导。如同对于断路器壳23那样,控制壳13的侧壁13c、13d分别具有两个对中凸头29a和两个相应的对中孔29b(图9c),它们相对于转动轴线a径向相对,以方便模块10、20在被并排并置装配时彼此对中。

在示例中,控制模块10的接头11、12在与致动机构14的轴分开的不同的连接构件110、120上形成。它们形成两个不同的构件,即阳式连接构件110(图7a至7d)和阴式连接构件120(图8a至8d)。当然,接头11、12可分别与轴构件15、16成一体,叠置于侧面入口孔34、35。在不同的连接构件110、120上配置接头11、12的优点是可添加角间隙j',该角间隙可使控制杆3与致动机构14脱离联接,如上面参照正面入口孔30处存在的角间隙j所解释的。因此,接头11、12的所示和所述的实施方式不应是限制性的。

图7a至7d中详示的阳式连接构件110具有圆柱形主体111,主体在左侧配有阳式接头11而在右侧配有驱动装置112,驱动装置112布置成嵌套于布置在致动机构14的轴的相应端部中的互补驱动装置113中。在示例中,驱动装置112由数量为三个的驱动齿112构成,该数量不是限制性的,应当指出,一个驱动齿可满足需要,但是三个驱动齿可平衡驱动力。相应地,布置在轴构件15的端部中的互补驱动装置具有三个接纳孔113。接纳孔113在比驱动齿112的角扇形区大的角扇形区上延伸,以便在控制杆3与致动机构14之间设置角间隙j'(图9b),其与正面入口孔30处存在的角间隙j具有相同的功能。驱动齿112和接纳孔113不规则地分布在阳式连接构件110和相应的轴构件15的周边上,以形成防错装置,即以使阳式连接构件110仅能在控制模块10的左侧进行嵌套。当然,如果不同模块10、20的接头11、12、21、22颠倒位置,那么,阳式连接构件110应该嵌套在控制模块10的右侧。

图8a至8d中详示的阴式连接构件120具有圆柱形主体121,该主体在右侧配有阴式接头12而在左侧配有驱动装置122,驱动装置122布置成嵌套于布置在致动机构14的轴的相应端部中的互补驱动装置123中。在示例中,如同对于阳式连接构件110那样,驱动装置由三个驱动齿122构成,布置在轴构件16的端部中的互补驱动装置具有三个接纳孔123。接纳孔123在比驱动齿122的角扇形区大的角扇形区上延伸,以便在控制杆3与致动机构14之间也设置角间隙j',该角间隙与正面入口孔30处的角间隙j和侧面入口孔34处的角间隙具有相同的功能。驱动齿122和接纳孔123不规则地分布在阴式连接构件120和相应轴构件16的周边上,以形成防错装置,即以使阴式连接构件120仅能在控制模块10的右侧进行嵌套。如上所述,如果不同模块10、20的接头11、12、21、22颠倒位置,那么,阴式连接构件120应该嵌套在控制模块10的左侧。

工业应用可能性:

根据本发明的控制模块10是多功能的,因为其可实现所有断路器构型,可通过其侧面之一和/或另一侧面并置于一个或多个断路模块20。如果该控制模块由其侧面之一并置于一个断路模块20,那么,控制杆3可插入到正面入口孔30中以进行正面控制,也可插入到在控制模块10的自由侧面上的侧面入口孔34、35中以进行侧面控制。图3a、3b、4a、4b、11和12示出对于这种侧面装配方式获得的不同的断路器1b、1c、1e,其或者对于图3a、3b、4a、4b和12所示的断路器1b、1c来说具有一个断路模块20,从而形成单相开关,或者对于图11所示的断路器1e来说具有多于一个的断路模块,例如有八个断路模块20,从而形成多相开关或者两级多极开关。实际上,图11示出由分别配有四个断路模块20的两个相同断路器一前一后叠置而成的开关,该开关相当于由其控制模块10通过连接杆(未示出)相互连接的两个四相开关。

如果控制模块10由其两侧面并置于断路模块20,那么,控制杆3仅可插入到正面入口孔30中,以进行正面控制。图1、2和10示出由这种中央装配方式获得的不同的断路器1a、1d,其或者对于图1、2所示的断路器1a来说具有两个断路模块,从而形成双相开关,或者对于图11所示的断路器1d来说具有超过两个的断路模块,例如有八个断路模块20,从而形成两个四相开关并排装配式的多相开关。在这种情况下,控制模块之一10的正面入口孔30禁止使用。

图12所示的断路器1b相当于图3a和3b所示的断路器配以侧面控制附件50,其例如允许考虑直接侧面控制和/或辅助触头控制(未示出)以通过电信号提供关于断路器1b接通位置的信息。该侧面控制附件50详示于图13,具有附件壳51,附件壳中容置有附加连接构件52,附加连接构件配有附加侧面入口孔53,用以接纳控制杆3的相应端部。因此,该附加侧面入口孔53具有型痕,该型痕与布置在控制模块10的正面入口孔30中和侧面入口孔34、35中的型痕相同。

附件壳51鉴于其仅内装很少的构件,因此比控制壳13和断路器壳23窄小。附件壳具有平行六面体形状,用电绝缘材料制成,由敞口壳体形成,所述敞口壳体由封闭板片用固定螺钉51g进行封闭。附件壳用于由固定螺钉51h附接在控制壳13的侧表面13c、13d上。附件壳限定前壁51a、后壁51b、形成附件壳侧面的两个侧壁51c和51d、以及两个横壁51e和51f。附件壳51的侧壁51c、51d具有导孔54,用于附加连接构件52通过及引导其绕转动轴线a进行转动。附加连接构件52具有圆柱形主体55,该主体具有凸肩56,凸肩抵靠在附件壳51的右侧壁51d的内表面上,在右侧限定附加侧面入口孔53,在左侧限定驱动装置57,驱动装置57用于嵌套在布置于致动机构14的轴的相应端部中的互补驱动装置123中。在示例中,如同对于连接构件110、120那样,驱动装置由三个驱动齿57构成,它们对应设置在轴构件16中的三个接纳孔123。驱动齿57在比接纳孔123的角扇形区大的角扇形区上延伸,以便在控制杆3与致动机构14之间保持角间隙j'。驱动齿57与接纳孔123形成防错装置,以使侧面控制附件50仅能在控制模块10的右侧进行嵌套。当然,另一侧面控制附件50可专门实施成在控制模块10的左侧进行嵌套。

图14所示的断路器1c相应于图4a和4b所示的断路器,其没有侧面控制附件50,允许偏置到配电箱门上的侧面控制。在该构型中,手柄2布置在属于配电箱(未示出)的壁4外,该手柄由控制杆3穿过配有相应孔5的壁4而连接到控制模块10。该手柄2由布置在壁4两侧的但未示出的任何止动件进行轴向锁紧。

从本说明书清楚地体现出,本发明可达到设定目的,即提出一种用于模块化断路器的控制模块10,其为多功能,且设计简单可靠,可适应对其需求的所有功能性,尤其是:

-规定的断路模块20操纵方向,即当操作人员面对断路器1a、1b、1c、1d、1e时自下而上的转动,用以接通断路模块20,

-正面转动控制,

-右侧转动控制,

-左侧转动控制,

-当断路模块20连接在控制模块的每一侧时该控制模块10居中,

-直接控制或者偏置到配电箱门上的控制,

-两个开关并排连接(图10)或者一前一后连接(图11)以形成一个多极开关,

-连接多个控制模块10,以增加被驱动的断路模块20的数量(图10),

-辅助触头,其可通过侧面控制附件50集成。

本发明并不局限于所述实施例,而是扩展到对于本领域技术人员来说显而易见的任何修改和变型。

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