一种电气用自动控制式防误触型断路器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种断路器，尤其涉及一种电气用自动控制式防误触型断路器。
【背景技术】
[0002]断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流，并能关合在规定的时间内承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。
[0003]断路器可用来分配电能，不频繁地启动异步电动机，对电源线路及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路，其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合，而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件。目前，已获得了广泛的应用。断路器按其使用范围分为高压断路器，和低压断路器，高低压界线划分比较模糊，一般将3kV以上的称为高压电器。
[0004]断路器一般由触头系统、灭弧系统、操作机构、脱扣器、外壳等构成。当短路时，大电流(一般10至12倍)产生的磁场克服反力弹簧，脱扣器拉动操作机构动作，开关瞬时跳闸。当过载时，电流变大，发热量加剧，双金属片变形到一定程度推动机构动作(电流越大，动作时间越短)。现在有电子型的，使用互感器采集各相电流大小，与设定值比较，当电流异常时微处理器发出信号，使电子脱扣器带动操作机构动作。
[0005]现有的电气用断路器智能化水平不高，自动化水平低，采用传统的结构，容易有误触情况的发生，对工作人员造成伤害，对用电设备造成损毁，给人们的生产和生活造成不利的影响。
【实用新型内容】
[0006]( I)要解决的技术问题
[0007]本实用新型为了克服现有的电气用断路器智能化水平不高，自动化水平低，采用传统的结构，容易有误触情况的发生的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种电气用自动控制式防误触型断路器。
[0008](2)技术方案
[0009]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种电气用自动控制式防误触型断路器，包括有右气缸、右连接杆、连接块、L形支架、左触头、隔离块、下连接杆、下气缸、右触头、控制系统；
[0010]在右气缸的左侧设置有右连接杆，右气缸与右连接杆相连接；在右连接杆的左侧设置有连接块，右连接杆与连接块相连接，连接块为绝缘材料制成；在连接块的左侧设置有L形支架，连接块与L形支架相连接，L形支架为绝缘材料制成；在L形支架的下方设置有左触头，L形支架与左触头相连接；
[0011]在左触头的右侧设置有隔离块，隔离块为绝缘材料制成；在隔离块的下方设置有下连接杆，隔离块与下连接杆相连接；在下连接杆的下方设置有下气缸，下连接杆与下气缸相连接；在隔离块的右侧设置有右触头，左触头与右触头为活动连接，左触头与右触头位于同一个水平位置，右气缸和下气缸都分别与控制系统相连接。
[0012]优选地，所述的控制系统为PLC控制系统。
[0013]优选地，所述的连接块为陶瓷绝缘材料制成。
[0014]优选地，所述的L形支架为塑料绝缘材料制成。
[0015]优选地，所述的下连接杆为塑料绝缘材料制成。
[0016]优选地，所述的右气缸和所述的下气缸的缸径均为20mm到50mm。
[0017]优选地，所述的右气缸和所述的下气缸的行程均为200mm到500mm。
[0018]优选地，所述的左触头和所述的右触头均为银合金制成。
[0019]工作原理:当需要将电气用自动控制式防误触型断路器隔开时，操作人员启动控制系统，控制系统控制右气缸和下气缸同时进行动作。
[0020]右气缸带动与之连接的右连接杆和连接块，以及L形支架和左触头一起向左进行运动。当右气缸带动左触头向左运动到设定的位置时，控制系统再控制右气缸停止动作，此时左触头与右触头完全分开。同时，下气缸带动与之连接的下连接杆和隔离块向上进行运动。当下气缸带动隔离块向上运动到设定的位置时，控制系统再控制下气缸停止动作。此时，隔离块与左触头处于同一个水平位置，同时隔离块与右触头也处于同一个水平位置、，隔离块位于左触头与右触头之间，能够防止操作人员误操作，引起左触头与右触头误接触事故的发生。
[0021]当需要将电气用自动控制式防误触型断路器接触时，控制系统控制右气缸和下气缸同时进行动作。右气缸带动左触头向右运动，下气缸带动隔离块向下运动。当下气缸带动隔离块向下运动到设定位置时，右气缸带动左触头正好与右触头相接触。控制系统再控制右气缸和下气缸同时停止动作。
[0022]当所述的控制系统为PLC控制系统时，能够更加智能化自动化的对右气缸和下气缸进行控制。
[0023]当所述的连接块为陶瓷绝缘材料制成时，能够更加安全可靠的对操作人员起到保护作用。
[0024]当所述的左触头和所述的右触头均为银合金制成时，能够极大的提高所述的左触头和所述的右触头的耐高温程度，实现能量的稳定传输。
[0025](3)有益效果
[0026]本实用新型所提供的一种电气用自动控制式防误触型断路器，具有控制系统，智能化自动化水平高，采用隔离块能够避免误触情况发生，极大的提高了安全性，保护了工作人员和用电设备的安全，结构简单，使用方便，易于维护维修。
【附图说明】
[0027]图1为本实用新型的主视图结构示意图。
[0028]附图中的标记为:1-右气缸，2-右连接杆，3-连接块，4-L形支架，5-左触头，6-隔离块，7-下连接杆，8-下气缸，9-右触头，10-控制系统。
【具体实施方式】
[0029]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0030]实施例1
[0031]一种电气用自动控制式防误触型断路器，如图1所示，包括有右气缸1、右连接杆2、连接块3、L形支架4、左触头5、隔离块6、下连接杆7、下气缸8、右触头9、控制系统10。
[0032]在右气缸I的左侧设置有右连接杆2，右气缸I与右连接杆2相连接；在右连接杆2的左侧设置有连接块3，右连接杆2与连接块3相连接，连接块3为绝缘材料制成；在连接块3的左侧设置有L形支架4，连接块3与L形支架4相连接，L形支架4为绝缘材料制成；在L形支架4的下方设置有左触头5，L形支架4与左触头5相连接。
[0033]在左触头5的右侧设置有隔离块6，隔离块6为绝缘材料制成；在隔离块6的下方设置有下连接杆7，隔离块6与下连接杆7相连接；在下连接杆7的下方设置有下气缸8，下连接杆7与下气缸8相连接；在隔离块6的右侧设置有右触头9，左触头5与右触头9为活动连接，左触头5与右触头9位于同一个水平位置，右气缸I和下气缸8都分别与控制系统10相连接。
[0034]工作原理:当需要将电气用自动控制式防误触型断路器隔开时，操作人员启动控制系统10，控制系统10控制右气缸I和下气缸8同时进行动作。
[0035]右气缸I带动与之连接的右连接杆2和连接块3，以及L形支架4和左触头5 —起向左进行运动。当右气缸I带动左触头5向左运动到设定的位置时，控制系统10再控制右气缸I停止动作，此时左触头5与右触头9完全分开。同时，下气缸8带动与之连接的下连接杆7和隔离块6向上进行运动。当下气缸8带动隔离块6向上运动到设定的位置时，控制系统10再控制下气缸8停止动作。此时，隔离块6与左触头5处于同一个水平位置，同时隔离块6与右触头9也处于同一个水平位置、，隔离块6位于左触头5与右触头9之间，能够防止操作人员误操作，引起左触头5与右触头9误接触事故的发生。
[0036]当需要将电气用自动控制式防误触型断路器接触时，控制系统10控制右气缸I和下气缸8同时进行动作。右气缸I带动左触头5向右运动，下气缸8带动隔离块6向下运动。当下气缸8带动隔离块6向下运动到设定位置时，右气缸I带动左触头5正好与右触头9相接触。控制系统10再控制右气缸I和下气缸8同时停止动作。
[0037]实施例2
[0038]一种电气用自动控制式防误触型断路器，如图1所示，包括有右气缸1、右连接杆2、连接块3、L形支架4、左触头5、隔离块6、下连接杆7、下气缸8、右触头9、控制系统10。
[0039]在右气缸I的左侧设置有右连接杆2，右气缸I与右连接杆2相连接；在右连接杆2的左侧