本发明涉及一种带有导向的车用保险丝插入机构，属于车用保险丝安装技术领域。
背景技术：
车载电气盒上需要安插很多车用保险丝，现有技术中一般采用人工安插的方式将保险丝安插在电气盒上，由于车用保险丝体积较小，一般长宽高尺寸在5mm×3mm×2mm左右，由于保险丝及所对应的插槽体积较小且插槽内带有斜面内凹结构，无法目视插入，保险丝插装过程中会造成误插，偏插。
技术实现要素：
本发明需要解决的技术问题是：提供一种带有导向的车用保险丝插入机构，使车载电气盒保险丝的插装过程更准确快捷。
本发明采用以下技术方案：
一种带有导向的车用保险丝插入机构，包括弹簧套5，手柄1、复位弹簧2、保险丝夹持体6、弹簧片3；所述保险丝夹持体6的尾部通过手柄螺钉与手柄连接；所述复位弹簧2安装在保险丝夹持体6的长槽内，一端受力于保险丝夹持体6与手柄螺钉紧固端内，另一端受力于弹簧套上的复位销，所述复位弹簧2的一端与手柄1连接，另一端受力于弹簧套5中，复位销4与弹簧套5相对固定；所述手柄1内具有供弹簧套5向内收缩的空间；弹簧套与保险丝夹持体外形间隙配合，可上下相对运动；弹簧套中的矩形内孔同保险丝夹持体6间隙配合，用以保证两者相对运动平稳准确；所述弹簧片3固定在保险丝夹持体6上，用于对保险丝部件进行弹性夹持；所述弹簧套5下端具有与车用接线盒的保险丝插口配合的台阶。
进一步的，所述手柄1的上端面呈圆形。
进一步的，所述弹簧片3上具有用于与保险丝部件上的凹结构相配合的凸结构。
具体进行保险丝部件的安装时，将保险丝插入到弹簧片与夹持体的中间中，弹簧片3对保险丝部件进行夹持定位，将弹簧套5下端的台阶部位竖直插入到车用接线盒上的插孔，按下手柄1，弹簧套5克服复位弹簧的弹力向上收缩，保险丝夹持体克服复位弹簧的压力将前段的保险丝插入准确的位置，弹簧套受阻接线盒插槽面，保险丝夹持体在复位弹簧的作用下与弹簧套相对运动；保险丝部件被插入到车用接线盒上。完成后，垂直上拉手柄，弹簧片凸台受拉变形翻起，脱离保险丝，完成整个插装工作。
进一步的，所述手柄1的上端面呈圆形。
进一步的，所述弹簧片3上具有用于与保险丝部件上的凹结构相配合的凸结构。
本发明的有益效果在于：
1)车载电气盒保险丝的插装过程更准确快捷；
2)保险丝插装过程中会误插，偏插的情况完全消除；
3)导向口的导向作用良好，操作更简便，省心，效率更高。
4)设计巧妙，考虑周到。
附图说明
图1是本发明带有导向的车用保险丝插入机构的主视图。
图2是本发明带有导向的车用保险丝插入机构的左视图。
图3是车用电气接线盒上的保险丝插口以及安装后的保险丝部件的示意图。
图中，1.手柄，2.复位弹簧，3.弹簧片，4.复位销，5.弹簧套，6.保险丝夹持体。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
参见图1-2，一种带有导向的车用保险丝插入机构，包括弹簧套5，手柄1、复位弹簧2、保险丝夹持体6、弹簧片3；所述保险丝夹持体6的尾部通过手柄螺钉与手柄连接；所述复位弹簧2安装在保险丝夹持体6的长槽内，一端受力于保险丝夹持体6与手柄螺钉紧固端内，另一端受力于弹簧套上的复位销，所述复位弹簧2的一端与手柄1连接，另一端受力于弹簧套5中，复位销4与弹簧套5相对固定；所述手柄1内具有供弹簧套5向内收缩的空间；弹簧套与保险丝夹持体外形间隙配合，可上下相对运动；弹簧套中的矩形内孔同保险丝夹持体6间隙配合，用以保证两者相对运动平稳准确；所述弹簧片3固定在保险丝夹持体6上，用于对保险丝部件进行弹性夹持；所述弹簧套5下端具有与车用接线盒的保险丝插口配合的台阶。
参见图1-2，所述手柄1的上端面呈圆形。
参见图2，所述弹簧片3上具有用于与保险丝部件上的凹结构相配合的凸结构。
具体进行保险丝部件的安装时，将保险丝插入到弹簧片与夹持体的中间中，弹簧片3对保险丝部件进行夹持定位，将弹簧套5下端的台阶部位竖直插入到车用接线盒上的插孔，按下手柄1，弹簧套5克服复位弹簧的弹力向上收缩，保险丝夹持体克服复位弹簧的压力将前段的保险丝插入准确的位置，弹簧套受阻接线盒插槽面，保险丝夹持体在复位弹簧的作用下与弹簧套相对运动；保险丝部件被插入到车用接线盒上。完成后，垂直上拉手柄，弹簧片凸台受拉变形翻起，脱离保险丝，完成整个插装工作。
本发明车载电气盒保险丝的插装过程更准确快捷；保险丝插装过程中会误插，偏插的情况完全消除；导向口的导向作用良好，操作更简便，省心，效率更高；设计巧妙，考虑周到。
以上是本发明的优选实施例，本领域普通技术人员还可以在此基础上进行各种变换或改进，在不脱离本发明总的构思的前提下，这些变换或改进都应当属于本发明要求保护的范围之内。