一种具有弹性支撑结构的液冷电池模组的制作方法

本发明涉及电动汽车动力电池热管理技术领域，特别是一种具有弹性支撑结构的液冷电池模组。

背景技术：

对于动力电池液冷系统的液冷板，通常都装有支撑结构，确保液冷板与电池模组紧密贴合，减小液冷板与电池模组之间的接触热阻，同时起到缓冲作用。但是，目前多使用泡棉作为支撑结构，然而由于抗老化能力差，长时间受压后，泡棉的回弹力下降明显，导致液冷板与电池模组之间的接触热阻增大，同时降低缓冲作用。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有弹性支撑结构的液冷电池模组，能够长期确保液冷板与电池模组紧密贴合，同时起到良好的缓冲效果，确保电池的稳定性和使用寿命。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种具有弹性支撑结构的液冷电池模组，包括电池模组以及设置于电池模组底部的液冷板，还包括：

复合导热硅胶垫，所述复合导热硅胶垫设置于电池模组和液冷板之间；

弹性支撑结构，所述弹性支撑结构包括支撑板以及安装于支撑板底部的若干弹性元件；所述支撑板的两侧边缘对称设有若干弧形卡爪，且所述弧形卡爪的内表面与液冷板的边缘的侧边相匹配，支撑板通过弧形卡爪安装于液冷板的底部；所述支撑板的下表面设有至少一组定位结构，所述定位结构包括两排卡扣以及位于两排卡扣之间的定位柱；

所述弹性元件包括平板，所述平板的中间开设有矩形孔，平板的下表面于所述矩形孔的四周设有四个弧形件，且所述的四个弧形件的底面位于同一平面上；所述平板的上表面围绕所述矩形孔的周边设有若干与所述的卡扣相配合的卡槽以及与所述的定位柱相配合的定位孔；若干所述的弹性元件通过卡槽和定位孔安装于支撑板的下表面，且所述平板的上表面与支撑板的下表面相贴合。

进一步，所述支撑板的上表面和下表面相互平行，且支撑板的上表面均匀布设有若干排相互平行的上减重槽，支撑板的下表面于每排卡扣的两侧对称设有两排相互平行下减重槽。

进一步，所述上减重槽和下减重槽均为u型槽。

进一步，所述定位柱为圆柱，且圆柱的中心开有圆柱形孔。

本发明具有的有益效果如下：本发明于电池模组和液冷板之间增加复合导热硅胶垫，复合导热硅胶垫可以填充由电池模组和液冷板的平面度和粗糙度造成的间隙，增加导热效果；同时在液冷板底部设置由支撑板和弹性元件构成的弹性支撑结构，弹性元件与支撑板之间为面接触，弹性元件采用平板中间开矩形孔，并于矩形孔下方四周设置以一定的角度弯曲成弧形件，各弧形件的底面齐平，保证了弹性元件和支撑板均匀受力，消除了弹性元件与支撑板的应力集中现象；同时采用多个弹性元件与支撑板连接，通过卡槽对卡扣固定，定位柱对定位孔限位的组合形式，在部分弹性元件失效的情况下，也能够提供给液冷板有效的支撑力，可靠性更高，并且多个弹性元件与电池模组所在的箱体底部形成多线接触，确保了弹性支撑结构安装的稳定性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是弹性支撑结构的结构示意图；

图3是支撑板的上表面结构示意图；

图4是支撑板的下表面结构示意图；

图5是弹性元件的上表面结构示意图；

图6是弹性元件与支撑板的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明：

参照图1所示的一种具有弹性支撑结构的液冷电池模组，包括电池模组10以及依次设置于电池模组底部的液冷板30、复合导热硅胶垫20和弹性支撑结构40。复合导热硅胶垫20可以填充由电池模组10和液冷板30的平面度和粗糙度造成的间隙，增加导热效果。

参照图2所示，所示弹性支撑结构40包括支撑板41以及安装于支撑板41底部的若干弹性元件42。弹性元件42能够提供持久的支撑力，使液冷板30和电池模组10紧密贴合，保证良好的传热效果。

参照图3所示，所述支撑板41的两侧边缘对称设有六个弧形卡爪410，且所述弧形卡爪410的内表面与液冷板30的边缘的侧边相匹配，保证支撑板41与液冷板30相互固定牢靠，支撑板41通过弧形卡爪410安装于液冷板30的底部。

参照图4所示，所述支撑板41的下表面设有两组组定位结构，所述定位结构包括两排卡扣412以及位于两排卡扣412之间的定位柱413。

作为本实施例的优选实施方式，支撑板41的上表面和下表面相互平行，且支撑板41的上表面均匀布设有若干排相互平行的上减重槽411，支撑板41的下表面于每排卡扣412的两侧对称设有两排相互平行下减重槽414；上减重411槽和下减重槽414均为u型槽。所述定位柱413为圆柱，且圆柱的中心开有圆柱形孔。

参照图5所示，所述弹性元件42包括平板420，所述平板420的中间开设有矩形孔424，平板420的下表面于所述矩形孔424的四周设有四个弧形件421，且所述的四个弧形件421的底面位于同一平面上。保证弹性元件42压缩过程中，平板420表面均匀受力；弧形件421的弯曲角度和弯曲半径可根据压缩高度和支撑力的需要进行设置。

所述平板420的上表面围绕所述矩形孔424的周边设有六个与所述的卡扣412相配合的卡槽422，以及两个与所述的定位柱413相配合的定位孔423。

参照图6所示，弹性元件42安装于支撑板41的下表面，弹性元件42与支撑板41通过定位孔423和定位柱413进行限位，通过卡槽422与卡扣412相连接固定。

支撑板41与弹性元件42的接触面为平面相互贴合，弧形件42能够保证弹性元件42和支撑板41均匀受力，消除了弹性元件42与支撑板41的应力集中现象。同时采用多个弹性元件42相组合的形式，在部分弹性元件42失效的情况下，能够提供给液冷板30有效的支撑力，可靠性高，同时多个弹性元件42与电池模组10所在箱体底部形成多线接触，确保了弹性支撑结构40安装的稳定性。

以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种具有弹性支撑结构的液冷电池模组，包括电池模组，所述电池模组的底部依次设置复合导热硅胶垫、液冷板以及弹性支撑结构；所述弹性支撑结构包括支撑板和多个弹性元件，弹性元件安装于支撑板的下方；所述弹性元件包括平板，所述平板的中间开设有矩形孔，平板的下表面于所述矩形孔的四周设有四个弧形件，且所述的四个弧形件的底面位于同一平面上；所述平板的上表面围绕所述矩形孔的周边设有若干与所述的卡扣相配合的卡槽以及与所述的定位柱相配合的定位孔；本发明能够长期确保液冷板与电池模组紧密贴合，同时起到良好的缓冲效果，确保电池的稳定性和使用寿命。

技术研发人员：陈俊涛;黄文雪;韩宁
受保护的技术使用者：合肥国轩高科动力能源有限公司
技术研发日：2018.07.19
技术公布日：2018.12.21