大功率船用柴油机专用高速电磁铁的制作方法

文档序号:16237508发布日期:2018-12-11 22:45阅读:228来源:国知局
大功率船用柴油机专用高速电磁铁的制作方法

本发明涉及一种高速电磁铁,尤其是涉及一种应用于驱动船舶的大功率柴油机上的高速电磁铁,属于电磁阀技术领域。



背景技术:

目前,高速电磁铁是电控喷油器的重要组成部分,而电控喷油器是重型柴油机共轨喷油系统的核心部件之一,因此高速电磁铁的质量稳定性直接决定这柴油机的性能;如今,常规的高速电磁铁无法适配与重型柴油机上,其船舶航行过程中的振动以及柴油发送机本身工作时产生的振动容易导致高速电磁铁的引出线发生脱焊甚至断裂,从而影响船舶的正常航行;同时,常规电磁铁的磁铁导磁率不够,无法满足大功率柴油发送机的需求,另外,海洋应用环境下对于电磁铁的密封性要求较高,尤其是对于连接部分,常规电磁阀的导线连接部分长时间裸露在高湿高盐分的海洋气候下,容易发生短路或腐蚀,进一步降低其可靠性;为此亟需重新设计一种全新的电磁铁结构以解决上述问题。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服上述不足,提供一种防震防水防尘且导磁率高、性能稳定的大功率船用柴油机专用高速电磁铁。

本发明的目的是这样实现的:

一种大功率船用柴油机专用高速电磁铁,所述电磁铁包含有阀座、定位套和铁芯,所述阀座、定位套和铁芯同轴设置,所述阀座安装于定位套上,所述定位套为由圆环和套筒连接构成的一体式结构,所述述定位套的套筒外套装有内套,所述内套外套装铁芯,所述铁芯由硅钢片叠加而成;上述铁芯的线圈槽内嵌置有线圈组件,阀座、定位套和铁芯通过外套结合在一起;上述定位套的由圆环上设置有通孔,嵌置于阀座内的连接件的底部穿过该通孔与线圈组件的引出线相连接,导线连接于连接件的顶部。

本发明一种大功率船用柴油机专用高速电磁铁,所述阀座的顶部设置有一豁口,连接件的顶部伸置于该豁口内,所述阀座顶部的豁口内填充密封胶固化后形成密封胶块,对导线和连接件的连接部位进行包裹密封。

本发明一种大功率船用柴油机专用高速电磁铁,内套的外壁向外凸起形成的凸缘嵌入由硅钢片构成的铁芯的凹槽中。

本发明一种大功率船用柴油机专用高速电磁铁,外套的内壁向内形成的凸环嵌置于铁芯的外壁的凹槽内。

本发明一种大功率船用柴油机专用高速电磁铁,所述硅钢片的端面形状为阿基米德螺旋线。

本发明一种大功率船用柴油机专用高速电磁铁,所述定位套的圆环的端面与外套的内壁之间通过激光焊接相连,所述阀座和外套的内壁之间设置有密封圈,且阀座和外套之间通过激光焊接相连。

本发明一种大功率船用柴油机专用高速电磁铁,110片硅钢片构成铁芯,由硅钢片构成的铁芯在750℃的真空炉中进行退火以消除内应力,且构成铁芯的硅钢片之间通过浸漆方式达到实现相互固定。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明结构简单、紧凑,从而使得其装配效率高,使用极其方便;其中,定位套为“t”形结构,不但使得装配更为方便和高效,而且提高了整体强度;铁芯采用硅钢片叠加而成,大大提高了铁芯的磁导率,实际使用证明叠加形式的铁芯截面叠片系数高达95%,截面的填充率非常高,从而使得励磁时铁芯内的电涡流损失小,磁损小;另外,通过对导线和连接件的连接部位利用密封胶进行密封,不但起到了防尘、防水的效果,而且使得电磁铁具有抗震性能,使得连接部位不会因船用航行过程中的振动发生脱落,从而保证了其性能和质量;

附图说明

图1为本发明一种大功率船用柴油机专用高速电磁铁的剖视图。

图2为本发明一种大功率船用柴油机专用高速电磁铁的俯视图。

其中:

阀座1、定位套2、铁芯3、外套4、内套5、线圈组件6、连接件7、导线8、密封胶块9。

具体实施方式

参见图1和图2,本发明涉及的一种大功率船用柴油机专用高速电磁铁,所述电磁铁包含有阀座1、定位套2和铁芯3,所述阀座1、定位套2和铁芯3同轴设置,所述阀座1安装于定位套2上,所述定位套2为由圆环和套筒连接构成的一体式结构,所述述定位套2的套筒外套装有内套5,所述内套5外套装铁芯3,所述铁芯3由硅钢片叠加而成;上述铁芯3的线圈槽内嵌置有线圈组件6,阀座1、定位套2和铁芯3通过外套4结合在一起;上述定位套2的由圆环上设置有通孔,嵌置于阀座1内的连接件7的底部穿过该通孔与线圈组件6的引出线相连接,所述阀座1的顶部设置有一豁口,连接件7的顶部位于该豁口内,导线8连接于连接件7的顶部上;

进一步的,所述阀座1顶部的豁口内填充密封胶固化后形成密封胶块9,对导线8和连接件7的连接部分进行包裹密封;

进一步的,内套5的外壁向外凸起形成的凸缘嵌入由硅钢片构成的铁芯3中,从而避免铁芯3的脱落;

进一步的,外套4内壁向内形成的凸环嵌置于铁芯3的外壁的凹槽内;

进一步的,所述硅钢片的端面形状为阿基米德螺旋线;具体的讲110片厚度为0.23mm'的硅钢片构成铁芯3,由硅钢片构成的铁芯3经750℃在真空炉中进行退火作业以消除内应力,且构成铁芯3的硅钢片之间通过浸漆工艺达到实现相互固定;

进一步的,所述定位套2的圆环的端面与外套4的内壁之间通过激光焊接相连,所述阀座1和外套4的内壁之间设置有密封圈,且阀座1和外套4之间通过激光焊接相连;

另外:需要注意的是,上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案,本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进,均在本专利的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明一种大功率船用柴油机专用高速电磁铁,包含有阀座(1)、定位套(2)和铁芯(3),所述阀座(1)、定位套(2)和铁芯(3)同轴设置,所述阀座(1)安装于定位套(2)上,所述定位套(2)为由圆环和套筒连接构成的一体式结构,所述述定位套(2)的套筒外套装有内套(5),所述内套(5)外套装铁芯(3),所述铁芯(3)由硅钢片叠加而成;上述铁芯(3)的线圈槽内嵌置有线圈组件(6),阀座(1)、定位套(2)和铁芯(3)通过外套(4)结合在一起;上述定位套(2)的由圆环上设置有通孔,嵌置于阀座(1)内的连接件(7)的底部穿过该通孔与线圈组件(6)的引出线相连接,导线(8)连接于连接件(7)的顶部。本发明一种大功率船用柴油机专用高速电磁铁,防震防水防尘且导磁率高、性能稳定。

技术研发人员:徐铁钢;张文;邵广健;缪建
受保护的技术使用者:江阴林格科技有限公司
技术研发日:2018.08.21
技术公布日:2018.12.11
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