电池系统快充充电方法及系统与流程

本申请涉及电池系统充电
技术领域：
，具体涉及一种电池系统快充充电方法及系统。
背景技术：
：目前新能源电动汽车充电电流的大小主要取决于电池的自身充电倍率、温度以及电池电压。充电电流超过电池的承受范围对电池的寿命和安全性均有影响。因此，现有车辆的充电电流均根据电池温度和电压进行阶梯降。但是这种充电方法在温度临界点，高1℃度和低1℃充电电流差异均较大。导致在电池能承受更大电流的情况下相差1℃，充电时间差异较大，影响用户体验。技术实现要素：为了克服上述现有技术存在的问题，本申请的主要目的在于提供一种能够解决充电电流突变带来的充电时间过长的问题的电池系统快充充电方法。为了实现上述目的，本申请具体采用以下技术方案：本申请提供了一种电池系统快充充电方法，该方法包括步骤：系统预设电池系统的充电电流与温度关系曲线c1。对电池系统进行充电。获取电池系统的实时温度值t1。将所述电池系统的实时温度值t1与所述预设的电池系统的充电电流与温度关系曲线c1进行对比，并根据该对比结果调节电池系统的充电电流。优选地，所述系统预设电池系统的充电电流与温度关系曲线c1具体为：系统给电池系统预设若干个参考温度值tn。对应于电池系统的每个所述参考温度值tn预设一个对应的充电电流值in。根据电池系统的所述参考温度值tn与所述充电电流值in得到所述电池系统的充电电流与温度关系曲线c1。其中，n为自然数。优选地，所述获取电池系统的实时温度值t1具体为：通过温度传感器获取电池系统的实时温度值t1。优选地，所述通过温度传感器获取电池系统的实时温度值t1具体为：预设热敏电阻的阻值与温度关系曲线c2。获取设置于电池系统中的所述热敏电阻的实时阻值r1。将所述热敏电阻的实时阻值r1与所述预设的热敏电阻的阻值与温度关系曲线c2进行对比，得出电池系统的实时温度值t1。优选地，所述预设热敏电阻的阻值与温度关系曲线c2具体为：根据所述热敏电阻的阻值与温度关系表得到所述热敏电阻的阻值与温度关系曲线图c2。优选地，所述将电池系统的实时温度值t1与所述预设的电池系统的充电电流与温度关系曲线c1进行对比，并根据该对比结果调节电池系统的充电电流，具体为：将电池系统的实时温度值t1与所述预设的电池系统的充电电流与温度关系曲线c1进行对比。在电池系统的实时温度值t1落入所述预设的电池系统的充电电流与温度关系曲线c1中的某一温度值tn时，将所述电池系统的充电电流调节与该温度值tn对应的电流值in。相应地，本申请还提供了一种电池系统快充充电系统，该系统包括充电单元、温度获取单元和控制单元；所述充电单元与电池系统相连，用于对电池系统进行充电。所述温度获取单元与电池系统相连，用于获取电池系统的实时温度值t1。所述控制单元与所述充电单元、温度获取单元分别相连，所述控制单元用于将所述电池系统的实时温度值t1与预设的电池系统的充电电流与温度关系曲线图c1进行对比，并根据该对比结果控制所述充电单元对电池系统的充电电流。优选地，所述温度获取单元包括温度传感器，所述温度传感器设置于所述电池系统内，用于检测所述电池系统的实时温度值t1。优选地，所述温度传感器包括热敏电阻，所述热敏电阻设置于所述电池系统中。优选地，所述热敏电阻为负温度系数热敏电阻。相比于现有技术，本申请通过预设充电电流与温度关系曲线图，再获取电池系统的实时温度值，然后根据该预设充电电流与温度关系曲线图将电池系统的充电电流调节为与该实时温度值对应的电流值，使电池系统的充电电流按预设的充电电流与温度关系曲线图进行调节，避免了电池系统的充电电流在高1℃度和低1℃时充电电流差异过大，即：使电池系统的充电电流在高1℃度和低1℃时充电电流差异变小，从而缩短了电池系统的充电时间。附图说明图1为本申请实施例的电池系统快充充电方法流程图；图2为本申请实施例的电池系统的充电电流与温度关系曲线c1的示意图；图3为本申请实施例的热敏电阻的阻值与温度关系曲线c2的示意图；图4为本申请实施例的电池系统快充充电系统结构框图；图5为本申请实施例的温度传感器电路图。具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案动及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。如图1所示，本申请的实施例公开了一种电池系统快充充电方法，该方法包括：步骤s11，系统预设电池系统的充电电流与温度关系曲线c1。具体地，系统给电池系统预设若干个参考温度值tn，并对应于电池系统的每个参考温度值tn预设一个充电电流值in，然后根据该参考温度值tn与充电电流值in得到电池系统的充电电流与温度关系曲线c，其中，n为自然数。比如，对于某一款电池，预设其充电电流值in与参考温度值tn的关系表如下。电池温度/℃05101520253035404550充电电流/a1026458080808080706050然后根据上述的电池系统的充电电流值in与参考温度值tn的关系表生成电池系统的充电电流与温度关系曲线c1，如图2所示。可以理解，上述电池系统的充电电流值in与参考温度值tn的关系表只是针对某一种性能电池而设定。而对于不同的电池，其充电电流值in与参考温度值tn的设置可以依情况而定，并不限于上述的设定。步骤s12，对电池系统进行充电。步骤s13，获取电池系统的实时温度值t1。具体地，通过温度传感器获取电池系统的实时温度值t1，该温度传感器采用热敏电阻温度传感器。具体获取过程为：预设热敏电阻的阻值与温度关系曲线c2；获取设置于电池系统中的热敏电阻的实时阻值r1；将热敏电阻的实时阻值r1和热敏电阻的阻值与温度关系曲线c2进行对比，得出热敏电阻的实时温度值，该热敏电阻的实时温度值即作为电池系统的实时温度值t1。比如，热敏电阻的阻值与温度关系表如下表所示。然后根据上述热敏电阻的阻值与温度关系表生成热敏电阻的阻值与温度关系曲线c2，如图3所示。步骤s14，将电池系统的实时温度值t1与预设的电池系统的充电电流与温度关系曲线c1进行对比，并根据该对比结果调节电池系统的充电电流。具体地，将电池系统的实时温度值t1与预设的电池系统的充电电流与温度关系曲线c1进行对比；在电池系统的实时温度值t1落入该预设的电池系统的充电电流与温度关系曲线c1中的某一参考温度值tn时，将电池系统的充电电流调节为与该参考温度值tn对应的充电电流值in。本申请通过预设电池系统的充电电流与温度关系曲线图，再获取电池系统的实时温度值，然后根据该预设充电电流与温度关系曲线图将电池系统的充电电流调节为与该实时温度值对应的电流值，使电池系统的充电电流按预设的充电电流与温度关系曲线进行调节，避免了电池系统的充电电流在高1℃度和低1℃时充电电流差异过大，从而缩短了电池系统的充电时间。如图4所示，相应地，本申请还公开了一种电池系统快充充电系统，该系统包括充电单元、温度获取单元和控制单元。其中，充电单元与电池系统相连，用于对电池系统进行充电；温度获取单元与电池系统相连，用于获取电池系统的实时温度值t1；控制单元与充电单元、温度获取单元分别相连，用于将电池系统的实时温度值t1与预设的电池系统的充电电流与温度关系曲线c1进行对比，并根据该对比结果控制充电单元对电池系统的充电电流。如图5所示，温度获取单元包括温度传感器，温度传感器包括电阻r1、热敏电阻rt和采样芯片，热敏电阻rt采用负温度系数的热敏电阻；电阻r1的一端接5v电源，电阻r1的另一端与热敏电阻rt的一端及采样芯片连接，热敏电阻rt的另一端接地。具体实施时，将热敏电阻rt设置于电池系统内，控制单元控制充电单元对电池系统进行充电。采样芯片采集热敏电阻rt的电阻值，并将热敏电阻rt的电阻值与预设的该热敏电阻的阻值与温度关系曲线c2作对比，得出热敏电阻rt温度值，该热敏电阻rt的温度值即作为电池系统的实时温度值；最后控制单元根据电池系统的充电电流与温度关系曲线图c1将电池系统的充电电流调整为与该电池系统的实时温度值对应的充电电流值。以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
技术领域：
的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。当前第1页12