一种带有保护电路的电池组的制作方法

文档序号:15717852发布日期:2018-10-19 22:19阅读:154来源:国知局
一种带有保护电路的电池组的制作方法

本实用新型涉及电能存储附属装置的技术领域,特别是涉及一种带有保护电路的电池组。



背景技术:

众所周知,电池组分串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流.串联电池组没有过多的要求,如果电池组中的一个电池容量稍微低于其他电池,那么经过多个充电/放电周期后,其充电状态将逐渐偏离其它电池,如果这个电池的充电状态没有周期性地与其它电池平衡,那么它最终将进入深度放电状态,从而导致损坏,并最终形成电池组故障,一种带有保护电路的电池组是防止上述情况的一种电池组,其在的电能存储、动力汽车、电子产品等领域中得到了广泛的使用;现有的带有保护电路的电池组包括保护壳,保护壳内设置有多组电芯、备用电芯和保护电路板,多组电芯上均设置有热敏开关和报警指示灯,且多组电芯均通过热敏开关与保护电路板电连接,备用电芯上设置有微型开关,备用电芯通过微型开关与保护电路板电连接,并且微型开关和报警指示灯均与热敏开关电连接;现有的带有保护电路的电池组使用时,当温度过高时,热敏开关自动断开,指示灯报警,此时引发备用电芯的微型开关闭合,电路导通,不影响整个电池组的使用,此时报警指示灯亮,提示用户有电芯故障,及时处理;现有的带有保护电路的电池组使用中发现,其散热性能较差,电池组在工作时各电芯的温度不同将扩大各电芯之间的不一致性,从而影响电池组的使用寿命;并且当电池组受到外力的撞击容易导致连接部位的松动,进而影响电池组的输出性能,同时电池组的可靠性也大大降低。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种提高各电芯之间散热的均匀性,从而提高电池组的使用寿命;并且可以防止电池组因撞击而导致连接部位松动的情况,提高电池组的输出性能与可靠性的带有保护电路的电池组。

本实用新型的一种带有保护电路的电池组,包括保护壳,保护壳内设置有多组电芯、备用电芯和保护电路板,多组电芯上均设置有热敏开关和报警指示灯,且多组电芯均通过热敏开关与保护电路板电连接,备用电芯上设置有微型开关,备用电芯通过微型开关与保护电路板电连接,并且微型开关和报警指示灯均与热敏开关电连接;还包括上导热片、下导热片和散热风扇,所述上导热片和下导热片均安装在保护壳的内部,并且上导热片的底端和下导热片的顶端分别设置有上卡槽和下卡槽,并且多组电芯和备用电芯的顶端和底端分别卡装在上卡槽和下卡槽内,并且上导热片的顶端和下导热片的底端分别设置有上金属板和下金属板,并在上金属板的顶端和下金属板的底端分别设置有多组上凸起和下凸起,所述多组上凸起的顶端和下凸起的底端分别与保护壳的内顶壁和内底壁接触,多组电芯和备用电芯的前端和后端与保护壳的前侧壁和右侧壁之间分别形成前通风道和后通风道,所述散热风扇固定安装在保护壳内左侧壁上;还包括前“C”形钢板和后“C”形钢板,所述前“C”形钢板和后“C”形钢板的突出端分别与保护壳前侧壁后端和后侧壁前端连接,前“C”形钢板和后“C”形钢板的凹陷端均设置有缺口,所述多组电芯和备用电芯的前端和后端分别卡装在前“C”形钢板和后“C”形钢板的缺口内部。

本实用新型的一种带有保护电路的电池组,所述备用电芯为1组或者2组,并且备用电芯位于多组电芯的中部。

本实用新型的一种带有保护电路的电池组,所述保护壳的左侧壁设置有散风口,并在散风口处设置有过滤网,所述散风口正对散热风扇的左侧输出端,保护壳的右侧壁上设置有格栅。

本实用新型的一种带有保护电路的电池组,所述上导热片和下导热片均为导热硅脂材料,所述上金属板和下金属板均为铝材质。

本实用新型的一种带有保护电路的电池组,所述上金属板和下金属板上均设置有“S”形通孔。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过上述设置,通过上导热片和下导热片来吸收电芯产生的热量,并将热量均匀散出,通过散热风扇前通风道和后通风道内的热量吹出,提高各电芯之间散热的均匀性,从而提高电池组的使用寿命;通过前“C”形钢板和后“C”形钢板对电芯起到进一步的稳固效果,并且通过前“C”形钢板和后“C”形钢板自身的弹性功能对外部的撞击力进行分解,保持电池组连接部位处于可接触状态,可以防止电池组因撞击而导致连接部位松动的情况,提高电池组的输出性能与可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的左视结构示意图;

图3是本实用新型上金属板的俯视结构示意图;

图4是本实用新型后“C”形钢板的立体结构示意图;

附图中标记:1、保护壳;2、电芯;3、备用电芯;4、上导热片;5、下导热片;6、散热风扇;7、上卡槽;8、下卡槽;9、上金属板;10、下金属板;11、上凸起;12、下凸起;13、前通风道;14、后通风道; 15、前“C”形钢板;16、后“C”形钢板;17、缺口;18、格栅;19、过滤网;20、“S”形通孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示,本实用新型的一种带有保护电路的电池组,包括保护壳1,保护壳1内设置有多组电芯2、备用电芯3和保护电路板,多组电芯2上均设置有热敏开关和报警指示灯,且多组电芯2 均通过热敏开关与保护电路板电连接,备用电芯3上设置有微型开关,备用电芯3通过微型开关与保护电路板电连接,并且微型开关和报警指示灯均与热敏开关电连接;还包括上导热片4、下导热片5和散热风扇6,上导热片4和下导热片5均安装在保护壳1的内部,并且上导热片4的底端和下导热片5的顶端分别设置有上卡槽7和下卡槽8,并且多组电芯2和备用电芯3的顶端和底端分别卡装在上卡槽 7和下卡槽8内,并且上导热片4的顶端和下导热片5的底端分别设置有上金属板9和下金属板10,并在上金属板9的顶端和下金属板 10的底端分别设置有多组上凸起11和下凸起12,多组上凸起11的顶端和下凸起12的底端分别与保护壳1的内顶壁和内底壁接触,多组电芯2和备用电芯3的前端和后端与保护壳1的前侧壁和右侧壁之间分别形成前通风道13和后通风道14,散热风扇6固定安装在保护壳1内左侧壁上;还包括前“C”形钢板15和后“C”形钢板16,前“C”形钢板15和后“C”形钢板16的突出端分别与保护壳1前侧壁后端和后侧壁前端连接,前“C”形钢板15和后“C”形钢板16的凹陷端均设置有缺口17,多组电芯2和备用电芯3的前端和后端分别卡装在前“C”形钢板15和后“C”形钢板16的缺口17内部;通过上述设置,通过上导热片和下导热片来吸收电芯产生的热量,并将热量均匀散出,通过散热风扇将前通风道和后通风道内的热量吹出,提高各电芯之间散热的均匀性,从而提高电池组的使用寿命;通过前“C”形钢板和后“C”形钢板对电芯起到进一步的稳固效果,并且通过前“C”形钢板和后“C”形钢板自身的弹性功能对外部的撞击力进行分解,保持电池组连接部位处于可接触状态,可以防止电池组因撞击而导致连接部位松动的情况,提高电池组的输出性能与可靠性。

本实用新型的一种带有保护电路的电池组,备用电芯3为2组,并且备用电芯3位于多组电芯2的中部;通过上述设置,当多组电芯中一组电芯出现电容量低的情况时,可以通过其中一组备用电芯代替其工作,保证工作的持续进行,然后通过另外一组备用电芯随时准备对其他电芯做替换工作,提高使用可靠性。

本实用新型的一种带有保护电路的电池组,保护壳1的左侧壁设置有散风口,并在散风口处设置有格栅18,散风口正对散热风扇6 的左侧输出端,保护壳1的右侧壁上设置有进风口,并在进风口处设置有过滤网19;通过上述设置,撒热风扇将保护壳内的热量自散风口处吹出,使保护壳内成为一个暂时性的低压状态,外部的空气在压强差的作用下自进风口处进入保护壳内,过滤网对进入保护壳内的空气进行过滤,防止空气中的杂质进入保护壳内,保证保护壳内元件的清洁。

本实用新型的一种带有保护电路的电池组,上导热片4和下导热片5均为导热硅脂材料,上金属板9和下金属板10均为铝材质;通过上述设置,导热硅脂具有高导热率,极佳的导热性,良好的电绝缘性,较宽的使用温度,很好的使用稳定性,较低的稠度和良好的施工性能,提高使用可靠性,铝材质轻并且导热性能良好,进一步提高导热传热的效果。

本实用新型的一种带有保护电路的电池组,上金属板9和下金属板10上均设置有“S”形通孔20;通过上述设置,通过“S”形通孔将上导热片和下导热片传出的热量传递道上金属板和保护壳内顶壁之间的缝隙与下金属板和保护壳内底部之间的缝隙中,进一步提高散热的效果,提高实用性。

本实用新型的一种带有保护电路的电池组,其在工作时,在完成上述动作之前,首先将移动到用户需要的位置,当温度过高时,热敏开关自动断开,指示灯报警,此时引发备用电芯的微型开关闭合,电路导通,不影响整个电池组的使用,此时报警指示灯亮,提示用户有电芯故障,及时处理,上导热片和下导热片吸收电芯产生的热量,并将热量均匀散出至前通风道和后通风道内,通过散热风扇将前通风道和后通风道内的热量吹出,提高各电芯之间散热的均匀性,从而提高电池组的使用寿命;通过前“C”形钢板和后“C”形钢板对电芯起到进一步的稳固效果,并且通过前“C”形钢板和后“C”形钢板自身的弹性功能对外部的撞击力进行分解,保持电池组连接部位处于可接触状态,可以防止电池组因撞击而导致连接部位松动的情况,提高电池组的输出性能与可靠性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

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