本实用新型涉及一种集成式风电滑环，涉及风电滑环技术领域。
背景技术：
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现有的风电滑环的滑道部分一般分为动力滑道和信号滑道分别拼接的方式，另一种为将所有滑道整体注塑在同一轴上，滑环滑道和刷针采用镀金工艺，而前一种的滑环的滑道轴的拼接方式对零部件的加工精度和滑道的组装工艺精度均较高，制造成本较高，且安装工序较繁琐，对安装工艺精度要求较高；另一种的滑环的一体成型式滑道轴技术将滑环的动力滑道和信号滑道注塑在同一个轴上，此形式的滑道轴可调节性不强，在动力传输电流变化较大时，或信号滑道通道需求较多时，需求的滑道轴长度偏差较大，需要重新制作滑道轴注胶模具，而且滑道和刷针的金-金接触需要定期维护保养。
技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种装配简单方便且有效提高使用寿命的集成式风电滑环。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种集成式风电滑环，包括滑环外壳、信号滑道轴、动力滑道轴以及滑环转动头，所述滑环外壳内中部设有隔板，将滑环外壳分隔为两个上下设置的信号滑道腔和动力滑道腔，所述信号滑道轴、动力滑道轴分别置于信号滑道腔、动力滑道腔内，所述信号滑道轴包括信号主轴体以及同轴连接在其上、下部的上支撑杆、下滑道连接杆，上支撑杆通过上轴承固定在滑环外壳上端，所述隔板中部开有供下滑道连接杆垂直穿过的通孔，所述动力滑道轴设置为与信号滑道轴同轴的中心孔结构，下滑道连接杆穿过动力滑道轴的中心孔，动力滑道轴的上端孔口套接在信号主轴体的下端，所述动力滑道轴的下端与下滑道连接杆的下端之间通过固定块连接固定，滑环转动头与固定块之间通过螺栓可拆卸连接固定，所述动力滑道轴的下端通过下轴承固定在滑环外壳下部，所述信号滑道腔与动力滑道腔内分别设有信号刷丝安装板以及动力刷丝安装板。
作为优选，所述信号滑道腔室内的安装面上固定有信号银纤维刷丝安装板，所述信号银纤维刷丝安装板上的刷丝与信号滑道轴的外侧表面接触。
作为优选，所述动力滑道腔内的安装面上固定有动力银纤维刷丝安装板，所述动力银纤维刷丝板上的刷丝与动力滑道轴的外侧表面接触。
作为优选，所述滑环外壳上下端分别设有上轴承腔以及下轴承腔，所述上轴承、下轴承分别固定在上轴承腔、下轴承腔内。
作为优选，所述滑环外壳的下端设有与下轴承腔配合的固定法兰，固定法兰的内圈压紧在下轴承的外圈上。
作为优选，所述动力滑道轴的上端与信号主轴体的下端套接处设有限位台阶。
与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：所述集成式风电滑环滑环动力滑道轴和信号滑道轴分别为注胶模块化设计，灵活性高，成本低，安装方便，且定子侧动力滑道部分和信号滑道部分采用银-银接触方案，成束的银纤维刷丝与镀银环接触的方式，增加定子侧和转子侧之间的接触面积，提高了滑环的电气性能，另外整体结构简单，制造安装方便，运行稳定，不容易损坏，因而节约制造成本，实用性和经济效益高，适合推广应用。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型进一步说明：
图1是本实用新型的侧面剖视结构示意图；
图2是本实用新型的轴测结构示意图。
具体实施方式：
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围：
如图1、图2所示的一种集成式风电滑环，包括滑环外壳1、信号滑道轴、动力滑道轴3以及滑环转动头4，所述滑环外壳1内中部设有隔板5，将滑环外壳分隔为两个上下设置的信号滑道腔101和动力滑道腔102，且在所述信号滑道腔101和动力滑道腔内102均设有刷丝安装板。
所述信号滑道轴、动力滑道轴3分别置于信号滑道腔101、动力滑道腔内102，所述信号滑道轴包括信号主轴体6以及上支撑杆7、下滑道连接杆8，其中上支撑杆7浇注在信号主轴体6的上端，下滑道连接杆8浇注在信号主轴体6下端，三者同轴设置，上支撑杆7通过上轴承9固定在滑环外壳1上端，而在滑环外壳1的上端设有上轴承腔10，上轴承9固定在上轴承腔101内，继而有效提高其稳定性，避免其轴向位移。
所述隔板5中部开有供信号滑道轴垂直穿过的通孔，所述动力滑道轴3设置为与信号滑道轴同轴的中心孔结构，下滑道连接杆8穿过动力滑道轴3的中心孔，动力滑道轴3的上端孔口套接在信号主轴体6的下端，且所述动力滑道轴3的上端与信号主轴体6的下端套接处设有限位台阶11，避免两者之间相互滑动错位。
所述动力滑道轴3的下端与下滑道连接杆8的下端之间通过固定块12连接固定，继而连接为一个滑环滑动轴，滑环转动头4与固定块12之间通过螺栓13可拆卸连接固定，所述动力滑道轴3也即滑环滑动轴的下端通过下轴承14固定在滑环外壳下部，进一步地，所述滑环外壳1下端设有下轴承腔15，所述下轴承14固定在下轴承腔15内，另外，所述滑环外壳1的下端设有与下轴承腔15配合的固定法兰16，固定法兰16的内圈压紧在下轴承15的外圈上，进一步提高整体结构的稳固性。
所述信号滑道腔101与动力滑道腔内102的刷丝安装面上分别设有信号刷丝安装板17以及动力刷丝安装板18，在本实施例中，所述信号滑道腔101内的安装面上固定有信号银纤维刷丝安装板17，所述信号银纤维刷丝安装板17上的银纤维刷丝与信号滑道轴的外侧表面接触，且所述动力滑道腔102内的安装面上固定有动力银纤维刷丝安装板18，所述动力银纤维刷丝板18上的银纤维刷丝与动力滑道轴3的外侧表面接触.
另外，在信号主轴体6以及动力滑道轴3的轴体表面设有多个按间距固定的镀银环，镀银环与银纤维刷丝接触时，银纤维刷丝对镀银环施加压力，银纤维刷丝散开，继而有效提高增加定子侧和转子侧之间的接触面积，提高了滑环的电气性能。
在实际应用中，在滑环转动头4连接件转动时带动滑环转动头4转动，滑环转动头4带动滑环滑道轴转动，滑环滑道轴转动过程中，信号主轴体以及动力滑道轴3的轴体表面的镀银环分别与信号银纤维刷丝和动力银纤维刷丝接触，动力电流与信号电流分别通过动力银纤维刷丝和信号银纤维刷丝，经过刷丝与镀银环的接触点传递到镀银环上，再由镀银环内焊接的线缆传递到转子侧，在滑环转动头4持续旋转的过程中，电流和信号电流可以持续的由滑环的定子部分传递到滑环的转子部分，实现信号和动力的持续传递。
上述集成式风电滑环滑环动力滑道轴和信号滑道轴分别为注胶模块化设计，灵活性高，成本低，安装方便，且定子侧动力滑道部分和信号滑道部分采用银-银接触方案，成束的银纤维刷丝与镀银环接触的方式，增加定子侧和转子侧之间的接触面积，提高了滑环的电气性能，另外整体结构简单，制造安装方便，运行稳定，不容易损坏，因而节约制造成本，实用性高。
需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。