一种用于运输变压器骨架条的活动导槽装置的制作方法

本实用新型涉及变压器制造技术领域，特别涉及一种用于运输变压器骨架条的活动导槽装置。

背景技术：

变压器骨架，又称变压器线架，是变压器的主体结构组成部分。变压器在当今社会被广泛的使用，对应的主体也必不可少，所以骨架有着无可取代的作用。

如图1所示，在变压器骨架81生产的过程中，变压器骨架81注塑成型后，呈现为变压器骨架条8形态，变压器骨架条8包括若干直线排布的变压器骨架81，以及与变压器骨架81一体成型的披锋条82，披锋条82可支撑变压器骨架81，以使若干变压器骨架81呈直线排布，在变压器骨架81生产线上设置有运输变压器骨架81的机械手9，机械手9能够通过抓取支撑条的方式，十分便捷且快速的运输多个变压器骨架81，在变压器骨架81生产线上还设有披锋去除装置，可将变压器骨架条8中披锋条82与变压器骨架81分离。

在现有的生产工艺中，变压器骨架条8注塑成型后，是通过工作人员以手动的方式接收自机械手9输送过来的变压器骨架条8，并将变压器骨架条8放置在传送带上的，这种方式需要消耗工作人员大量的精力以及时间，费时费力，且工作效率低下，不利于变压器骨架81的连续生产。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于运输变压器骨架条的活动导槽装置，具有变压器骨架生产省时省力且效率高的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于运输变压器骨架条的活动导槽装置，包括：机座，所述机座上设置有传送带装置；活动式装配于所述机座上的支架；设置于所述支架上的挡板，所述挡板与所述支架之间形成供变压器骨架条通过的通道；滑动式装配于所述支架上，用于在所述通道底部形成遮挡以使变压器骨架条可容置于所述通道中的底板，所述底板可沿垂直于所述挡板的方向滑动；设置于所述支架上用于驱动所述底板远离所述挡板，以使变压器骨架条从所述通道中掉落的第一驱动件；以及，设置于所述机座上用于驱动所述支架靠近或远离所述传送带装置的动力源。

通过采用上述技术方案，在对变压器骨架条进行去披锋操作时，动力源先驱动支架向远离传送带装置的方向运动，此时底板位于挡板与支架的底部，以使机械手输送过来的变压器骨架条能够容置于通道中，底板上承载有变压器骨架条后，动力源驱动支架向传送带装置的方向运动，当支架运动到传送带装置上之后，第一驱动件驱动底板远离挡板，以使变压器骨架条掉落到传送带装置上，此时，通过传送带装置将变压器骨架条输送到去披锋设备处即可完成变压器骨架条的运输；本实用新型所提供的用于运输变压器骨架条的活动导槽装置，通过动力源驱动支架靠近或远离传送带装置，以及第一驱动件驱动底板靠近或远离挡板的方式，完成了变压器骨架条的自动运送，替代了人工输送变压器骨架条的方式，提高了变压器骨架条加工的工作效率。

进一步地，所述动力源包括：动力输出端与所述支架的一侧相装配的第一气缸；以及，动力输出端与所述支架远离所述第一气缸的一侧相装配的第二气缸。

通过采用上述技术方案，支架的运动是通过第一气缸以及第二气缸驱动的。

进一步地，所述第一气缸位于所述支架远离机械手的一侧，且当所述支架远离传送带装置以接收变压器骨架条时，所述支架向所述第一气缸所在的一侧倾斜；所述支架上还设有用于调节变压器骨架条在所述底板上的位置的定位组件，所述定位组件包括：滑动式装配于支架上拨杆，所述拨杆可沿垂直于所述挡板的方向滑动；以及，用于驱动所述拨杆靠近或远离所述挡板的第二驱动件。

通过采用上述技术方案，当支架在接收变压器骨架条时处于倾斜状态，倾斜设置的支架使得变压器骨架条掉落到底板上之后，能够在重力的作用下滑动，并最终与拨杆相抵接，以便于对变压器骨架条进行定位；通过第二驱动件驱动拨杆伸缩的方式，能够避免变压器骨架条掉落时与拨杆产生干涉而无法掉落到底板上，便于变压器骨架条的运输。

进一步地，所述定位组件还包括：动力输出端与所述第二驱动件相装配，用于通过驱动所述第二驱动件滑动以带动所述拨杆沿平行于所述挡板的方向滑动的第三驱动件；当变压器骨架条掉落到所述底板上后，所述拨杆自所述第一气缸所在的一侧向所述第二气缸所在的一侧滑动。

通过采用上述技术方案，第三驱动件可驱动拨杆沿平行于挡板的方向滑动，使得拨杆具有一定的滑动距离，这样，即使变压器骨架条掉落的位置出现偏差，拨杆也能够推动变压器骨架条运动到底板上的预定位置，以提高对变压器骨架条定位的容错率。

进一步地，所述挡板通过锁定组件可拆卸式装配于所述支架上。

通过采用上述技术方案，可拆卸式设置的挡板可便于活动导槽装置的维修与运输。

进一步地，所述锁定组件包括：设置于所述挡板长度方向的两侧的连杆，所述连杆上开设有通孔，所述支架相对的两侧设有可与所述通孔相对齐的螺纹孔；以及，用于穿过所述通孔后，螺合于所述螺纹孔中以锁定所述挡板与所述支架的螺栓。

通过采用上述技术方案，以螺栓与螺纹孔螺合的方式锁定挡板与支架，结构简单，操作方便。

进一步地，所述通孔为腰形孔，所述螺栓为蝶型螺栓。

通过采用上述技术方案，腰形设置的通孔使得挡板与支架之间的距离可调，以适应不同规格的变压器骨架条的运送，拓宽了活动导槽装置的应用范围；蝶型螺栓便于工作人员施力，以锁定或解锁定挡板与支架。

进一步地，所述挡板远离所述底板的一侧以及所述支架远离所述底板的一侧均设有导向板。

通过采用上述技术方案，导向板的能够对变压器骨架条起到引导作用，以便于变压器骨架条落入到底板上。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过动力源驱动支架靠近或远离传送带装置，以及第一驱动件驱动底板靠近或远离挡板的方式，完成了变压器骨架条的自动运送，替代了人工输送变压器骨架条的方式，提高了变压器骨架条加工的工作效率；

2、通过采用第二驱动件驱动拨杆伸缩的方式，能够避免变压器骨架条掉落时与拨杆产生干涉而无法掉落到底板上，便于变压器骨架条的运输；

3、通过第三驱动件可驱动拨杆沿平行于挡板的方向滑动的方式，使得拨杆具有一定的滑动距离，这样，即使变压器骨架条掉落的位置出现偏差，拨杆也能够推动变压器骨架条运动到底板上的预定位置，以提高对变压器骨架条定位的容错率。

附图说明

图1是背景技术中现有技术附图；

图2是本实用新型实施例的用于运输变压器骨架条的活动导槽装置的结构示意图；

图3是本实用新型实施例的用于运输变压器骨架条的活动导槽装置的部分结构示意图。

图中：1、机座；11、传送带装置；2、支架；21、挡板；22、底板；3、第一驱动件；4、动力源；41、第一气缸；42、第二气缸；5、定位组件；51、拨杆；52、第二驱动件；53、第三驱动件；6、锁定组件；61、连杆；62、通孔；63、螺栓；7、导向板；8、变压器骨架条；81、变压器骨架；82、披锋条；9、机械手。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

如图2和图3所示，本实施例提供的一种用于运输变压器骨架条的活动导槽装置，包括：机座1、支架2、挡板21、底板22、第一驱动件3以及动力源4，其中机座1上设有传送带11装置，以将变压器骨架条8运输到去披锋设备所在处；

支架2活动式装配于机座1上，挡板21设置于支架2上，并与支架2之间形成供变压器骨架条8通过的通道；

底板22滑动式装配于支架2上并可沿垂直于挡板21的方向滑动，用于在上述通道的底部形成遮挡，以使从机械手9上掉落的变压器骨架条8掉落后可容置于上述通道中；

第一驱动件3设置于支架2上，用于驱动底板22靠近或远离挡板21，当底板22在第一驱动件3的驱动下向远离挡板21的方向滑动时，上述通道中的变压器骨架条8掉落到传送带装置11上；

动力源4设置机座1上，用于驱动支架2靠近或远离传送带装置11，以对与变压器骨架条8进行运输。

具体地，在本实施例中，动力源4包括：第一气缸41以及第二气缸42，其中第一气缸41的动力输出端与支架2远离机械手9的一侧相装配；第二气缸42的动力输出端与支架2靠近机械手9的一侧相装配，且当支架2远离传送带装置11以接收变压器骨架条8时，支架2向第一气缸41所在的一侧倾斜。

在本实施例中，第一驱动件3为动力输出端与底板22相装配的气缸，且该第一驱动件3设置有两组。

为使变压器骨架条8能够更顺利的落入到上述通道中，在挡板21远离底板22的一侧以及支架2远离底板22的一侧均设有导向板7，在本实施例中，挡板21上的导向板7与挡板21一体成型，支架2上的导向板7与支架2一体成型，以简化加工工艺，节约制造成本。

在支架2上设有定位组件5，用于调节变压器骨架条8在底板22上的位置；具体地，定位组件5包括：拨杆51、第二驱动件52以及第三驱动件53，其中拨杆51滑动式装配于支架2上，且可沿垂直于挡板21的方向滑动，第二驱动件52用于驱动拨杆51靠近或远离挡板21；第三驱动件53的动力输出端与第二驱动件52相装配，用于通过驱动该第二驱动件52滑动，以带动拨杆51沿平行于挡板21的方向滑动，当变压器骨架条8掉落到底板22上后，拨杆51自所述第一气缸41所在的一侧向第二气缸42所在的一侧滑动。

在变压器骨架条8掉落到底板22上之前，第二驱动件52驱动拨杆51远离挡板21，以避免变压器骨架条8掉落时与拨杆51产生干涉而无法掉落到底板22上；变压器骨架条8掉落到底板22上之后，能够在重力的作用下滑动，并最终与拨杆51相抵接，以对变压器骨架条8进行定位。

通过第三驱动件53可驱动拨杆51沿平行于挡板21的方向滑动的方式，使得拨杆51具有一定的滑动距离，这样，即使变压器骨架条8掉落的位置出现偏差，拨杆51也能够推动变压器骨架条8运动到底板22上的预定位置，以提高对变压器骨架条8定位的容错率。

具体地，挡板21通过锁定组件6可拆卸式装配于支架2上，该锁定组件6包括：连杆61、以及螺栓63，其中连杆61设置于挡板21长度方向的两侧，在连杆61上开设有通孔62，在支架2相对的两侧设有可与上述通孔62相对齐的螺纹孔；螺栓63可穿过上述通孔62后与螺纹孔相螺合，以锁定挡板21与支架2。

为便于工作人员拆装挡板21，上述螺栓63选用为蝶型螺栓63。

具体地，上述通孔62为要腰形孔，通过将通孔62设置为腰形孔，使得挡板21与支架2之间的距离可调，以适应不同规格的变压器骨架条8的运送，拓宽了活动导槽装置的应用范围。

本实施例提供的一种用于运输变压器骨架条的活动导槽装置，其工作原理和过程大致如下：

在对变压器骨架条8进行去披锋操作时，动力源4先驱动支架2向远离传送带装置11的方向运动，此时底板22位于挡板21与支架2的底部，以使机械手9输送过来的变压器骨架条8能够容置于通道中，底板22上承载有变压器骨架条8后，动力源4驱动支架2向传送带装置11的方向运动，当支架2运动到传送带装置11上之后，第一驱动件3驱动底板22远离挡板21，以使变压器骨架条8掉落到传送带装置11上，此时，通过传送带装置11将变压器骨架条8输送到去披锋设备处即可完成变压器骨架条8的运输。

本实用新型所提供的用于运输变压器骨架条8的活动导槽装置，通过动力源4驱动支架2靠近或远离传送带11装置，以及第一驱动件3驱动底板22靠近或远离挡板21的方式，完成了变压器骨架条8的自动运送，替代了人工输送变压器骨架条8的方式，提高了变压器骨架条8加工的工作效率。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。