电池组件、电池散热系统及车辆的制作方法

本实用新型涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种电池组件、一种电池散热系统及一种车辆。

背景技术：

新能源电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。由于新能源汽车在使用时无需消耗传统能源，可有效减少对对环境的污染，因此新能源汽车的应用越来越广泛。

电动汽车中的电池对车辆的影响至关重要，在电池的使用过程中需要对其配备冷却系统以降低电池的发热。在相关技术中，会在电池的下方设置有水冷板，并且在水冷板与电池之间设置导热层以增加热量的传输效果。

但在相关技术中，导热层与电池之间进行固定时，需要单独将导热层进行定位至电池上，并且后期时使用是往往会出现固定不牢靠的问题，进而影响散热效果。

技术实现要素：

本实用新型的第一方面提出了一种电池组件。

本实用新型的第二方面提出了一种电池散热系统。

本实用新型的第三方面提出了一种车辆。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种电池组件，电池组件包括：电池模组；粘结层，粘结层双面具有粘性，粘结层的一面贴覆于电池模组的底面；离型纸，离型纸贴覆于粘结层的另一面上。

本实用新型公开的实施例提供的电池组件包括电池模组，粘结层和离型纸，粘结层的双面均具有粘性，在电池模组的底面上贴覆设置粘结层，并且在粘结层远离电池模组的一面上贴覆设置离型纸，离型纸将粘结层未贴覆的一面进行覆盖，这样在需要将电池组件装配至电池散热系统中的散热板上时，可以首先撕去离型纸，将导热层喷涂于粘结层上，再将导热层与散热板进行贴合，保证了散热板对电池模组的散热效果，其次由于导热层与电池模组之间设置有粘结层，粘结层将两者进行粘结，这样可以保证导热层与电池模组之间位置相对固定，进而保证导热层的导热效果。此外在粘结层远离电池模组的一面上贴覆离型纸，这样在电池组件未与散热板进行装配时，离型纸可以将粘结层具有粘性的一面进行保护，防止其粘覆其他物品而无法再与导热层进行粘结，并且在粘结层一面上贴覆离型纸后，便可以将电池组件进行整体存放，减少了工厂管理物料种类。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的电池组件还可以具有如下附加技术特征：

在上述任一技术方案中，优选地，电池模组包括：电芯；外壳，设置在电芯的外部，且外壳与电芯相适配，在外壳的底部开设有贯通的避空口，粘结层位于避空口内且贴覆于电芯的底面上。

在上述任一技术方案中，优选地，粘结层与避空口相适配；和/或离型纸的表面积大于等于粘结层的表面积。

在上述任一技术方案中，优选地，粘结层及离型纸的厚度之和小于避空口的高度。

在上述任一技术方案中，优选地，电池模组还包括：绝缘层，设置在粘结层与电芯之间。

在上述任一技术方案中，优选地，粘结层为导热粘结层。

根据本实用新型的第二方面，提供了一种电池散热系统，其包括上述任一技术方案中提供的电池组件，因此，该电池散热系统具有上述任一技术方案中提供的电池组件的技术效果。

在上述任一技术方案中，优选地，及散热板，散热板设置在电池组件的下方；导热层，导热层设置在散热板与电池组件之间，且在导热层喷涂覆盖于电池组件上时，离型纸被揭离以使导热层喷涂于粘结层上。

在上述任一技术方案中，优选地，导热层为粘性导热层，且粘结层的粘性大于导热层的粘性。

在上述任一技术方案中，优选地，电池组件的避空口的高度小于等于导热层与粘结层的高度之和。

在上述任一技术方案中，优选地，散热板为水冷散热板。

根据本实用新型的第三方面，提供了一种车辆，其包括上述任一技术方案中提供的电池散热系统，因此，该车辆具有上述任一技术方案中提供的电池散热系统的技术效果。

根据本实用新型公开的实施例的附加方面和优点将在下面的描述部分中给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型公开的实施例的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1示出了根据本实用新型的一个实施例的电池组件结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的一个实施例的电池散热系统的结构示意图。

其中，图1和图2中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1电池组件，12电池模组，14粘结层，16离型纸，122电芯，124外壳，126绝缘层，128避空口，2散热板，4导热层。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1和图2描述根据本实用新型一些实施例的一种电池组件1、一种电池散热系统及一种车辆。

如图1和图2所示，本实用新型第一方面的实施例提供了一种电池组件1，电池组件1包括：电池模组12；粘结层14，粘结层14双面具有粘性，粘结层14的一面贴覆于电池模组12的底面；离型纸16，离型纸16贴覆于粘结层14的另一面上。

本实用新型提供的电池组件1包括电池模组12，粘结层14和离型纸16，粘结层14的双面均具有粘性，在电池模组12的底面上贴覆设置粘结层14，并且在粘结层14远离电池模组12的一面上贴覆设置离型纸16，离型纸16将粘结层14未贴覆的一面进行覆盖，这样在需要将电池组件1装配至电池散热系统中的散热板2上时，可以首先撕去离型纸16，将导热层4喷涂于粘结层14上，再将导热层4与散热板2进行贴合，保证了散热板2对电池模组12的散热效果，其次由于导热层4与电池模组12之间设置有粘结层14，粘结层14将两者进行粘结，这样可以保证导热层4与电池模组12之间位置相对固定，进而保证导热层4的导热效果。此外在粘结层14远离电池模组12的一面上贴覆离型纸16，这样在电池组件1未与散热板2进行装配时，离型纸16可以将粘结层14具有粘性的一面进行保护，防止其粘覆其他物品而无法再与导热层4进行粘结，并且在粘结层14一面上贴覆离型纸16后，便可以将电池组件1进行整体存放，减少了工厂管理物料种类。

优选地，离型纸16的厚度<25μm，进而可以保证离型纸16的厚度足够小，质量足够轻，易于粘附于粘结层14上。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，电池模组12包括：电芯122；外壳124，设置在电芯122的外部，且外壳124与电芯122相适配，在外壳124的底部开设有贯通的避空口128，粘结层14位于避空口128内且贴覆于电芯122的底面上。

在该实施例中，电池模组12还包括设置在内部的电芯122，在电芯122的外部还设置有外壳124，并且外壳124内部形成腔体，电芯122设置在该腔体内部，在外壳124的一端具有与电芯122形状相适配的开口，使得电芯122能顺畅地通过开口设置至外壳124的内部，且外壳124与电芯122相适配，这样在电芯122设置于外壳124内部后，外壳124完全将电芯122进行包裹，保证了外壳124会对电芯122具有良好的保护作业。此外，由于电池底部需要与粘结层14和导热层4相贴合设置，并且后续在使用时还需要与散热板2进行连接，因此在外壳124的底部开设有贯通的避空口128，这样粘结层14可以穿过避空口128内且贴覆于电芯122的底面上，进而保证外壳124不会影响到粘结层14的设置位置。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，粘结层14与避空口128相适配；和/或离型纸16的表面积大于等于粘结层14的表面积。

在该实施例中，将粘结层14设置为与外壳底壁开设的避空口128相适配，优选地，粘结层14的表面积与避空口128的开口面积相等，这样可以尽可能地将粘结层14设置为布满整个避空口128，保证粘结层14的设置量足够多，进而保证粘结效果足够好。

此外，优选地，将避空口128设置为表面积小于电芯122的底面面积，这样粘结层14的表面积也小于电芯122的底面面积，因此在将粘结层14贴覆于电池模组12的底面上时，其并未完全将电池模组12的底面进行覆盖，并且此时粘结层14设置的面积为与导热层4的面积相等即可，这样可以保证不过多设置粘结层14而造成浪费，也可以保证粘结层14不会出现设置不足而无法完全将导热层4进行粘结的情况。并且在避空口128设置为表面积小于电芯122的底面面积时，外壳124的底壁会包裹于电芯122的底部，这样在电池组件1与散热板2进行连接时，外壳124直接与部分散热板2相连接，可保证连接稳定。

并且，将离型纸16的表面积设置为大于等于粘结层14的表面积，这样离型纸16可以将粘结层14进行完全覆盖，保证没有裸露出的粘结层14，这样在需要使用粘结层14的该面时，将离型纸16揭离粘结层14的表面，可以保证整个粘结层14的表面均可以具有粘性且可与导热层4进行粘结。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，粘结层14及离型纸16的厚度之和小于避空口128的高度。

在该实施例中，将粘结层14及离型纸16的厚度之和小于避空口128的高度，并且后续需要装配时再将导热层4喷涂于粘结层14上时，此时散热板2朝向电池组件1的一面部分区域与导热层4相贴合，部分区域与外壳124相贴合，这样需要在装配时保证导热层4仅超出避空口128一点，在粘结时被压缩能刚好使得散热板2上的其他区间与外壳124相贴合，保证了电池模组12与散热板2之间的无过大间隙而影响散热。优选地，离型纸16的厚度为小于等于25μm，其厚度较小，因此对于是否揭离离型纸16对避空口128的剩余高度的影响较小。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，电池模组12还包括：绝缘层126，设置在粘结层14与电芯122之间。

在该实施例中，在电池模组12中还包括绝缘层126，其设置在粘结层14与电芯122之间，优选地，绝缘层126的表面积与电芯122的底面相等，绝缘层126可以完全覆盖在电芯122的底面上，并且粘结层14通过粘附于绝缘层126与电池模组12相贴合，绝缘层126具有耐高温、低温等环境因素影响的特点，使得其具有良好的绝缘的特性，这样将绝缘层126设置在电芯122的底面上，使得绝缘层126起到了对电芯122进行绝缘保护的作用。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，粘结层14为导热粘结层。

在该实施例中，将粘结层14设置为具有导热效果的粘结层，这样在后续进行装配后，导热层4与粘结层14贴合设置时，具有导热效果的粘结层可以更好的使得电芯122内部的热量向外传导至导热层4和散热板2上。

根据本实用新型的第二方面，提供了一种电池散热系统，其包括上述任一技术方案中提供的电池组件1，因此，该电池散热系统具有上述任一技术方案中提供的电池组件1的技术效果。

如图2所示，在本实用新型的一个实施例中，优选地，电池散热系统还包括散热板2，散热板2设置在电池组件1的下方；导热层4，导热层4设置在散热板2与电池组件1之间，且在导热层4喷涂覆盖于电池组件1上时，离型纸16被揭离以使导热层4喷涂于粘结层14上。

在该实施例中，电池散热系统还包括散热板2和导热层4，在需要将电池组件1与散热板2进行装配时，首先会将电池组件1上的离型纸16揭离，以使得粘结层14裸露，随后将导热层4喷涂覆盖于至粘结层14上，最终将导热层4与散热板2相粘结，保证散热板2能对电池组件1进行散热。图2所示为离型纸16揭离前示意图。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，导热层4为粘性导热层，且粘结层14的粘性大于导热层4的粘性。

在该实施例中，将导热层4设置为具有一定粘性的导热层，这样在导热层4与散热板2相贴合时，具有粘性的导热层4更容易与散热板2的表面相贴合，并且在导热层4与散热板2相粘结后，之间的粘性可有助于排出两者之间留存的空气，进而增加导热效果。并且将粘结层14的粘性设置为大于导热层4的粘性，保证粘结层14能更好的将导热层4与电池模组12进行粘结，以保证粘结力足够强。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，电池组件1的避空口128的高度小于等于导热层4与粘结层14的高度之和。

在该实施例中，在将导热层4喷涂至粘结层14上后，导热层4需要与散热板2进行贴合，这样就需设定导热层4要露出避空口128，因此限定避空口128的高度小于等于导热层4与粘结层14的高度之和的高度；优选地，将避空口128设定为高度小于导热层4与粘结层14的高度之和，导热层4为凸出于避空口128，并且导热层4可被压缩，此时在装配时为导热层4与粘结层14被压缩至与避空口128平齐，使得散热板2的表面均能与电池组件1相贴合，这样可以有助于将导热层4、粘结层14与散热板2之间的气体排出外部，提高换热效率。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，散热板2为水冷散热板。

在该实施例中，将散热板2设置为水冷散热板，即水冷板，通过内部的水流将电池组件1产生的热量带走，保证了电池组件1的正常性能。

在本实用新型的一个实施例中，在电池组件1的制备过程中，首先将串、并联成组的电芯122及绝缘层126设置于外壳124的内部，以形成电池模组12，随后将粘结层14贴于外壳124底壁开设的避空口128处，使得粘结层14与绝缘层126相粘结，并且在粘结层14的一面上贴覆离型纸16，离型纸16将粘结层14的裸露表面进行覆盖，以保证粘结层14的粘性正常，这样电池组件1便制备完成，形成的电池组件1可整体存放。在电池组件1需要与散热板2相连接时，可以首先撕去离型纸16，以使得粘结层14裸露，随后将导热层4喷涂于粘结层14上，由于粘结层14为双面具有粘性，因此被喷涂于粘结层14上的导热层4会与粘结层14具有良好地连接关系，再将导热层4与散热板2进行贴合，完成了散热板2与电池模组12之间的装配，进而保证了散热板2对电池模组12的散热。

根据本实用新型的第三方面，提供了一种车辆，其包括上述任一技术方案中提供的电池散热系统，因此，该车辆具有上述任一技术方案中提供的电池散热系统的技术效果。

在本说明书的描述中，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型公开的实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定；术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型公开的实施例中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型公开的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型公开的实施例可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。