断路器用欠费快脱机构的制作方法

本实用新型涉及断路器应用技术行业，尤其是涉及一种断路器用欠费快脱机构。

背景技术：

电力在日常生活中使用很广泛，现如今每家每户均接入电网，付费用电，而用电入户时均需要安装断路器来提供安全性，防止用电过大造成危险；电网管理者同时需要在断路器上安装电动控制机构用于自动或远程控制，以减少人力成本。在日常生活中，经常会出现用户不缴纳电费，此时电网管理者就需要进行断电操作，断电操作目前是通过电动操作机构进行自动或者手动控制，而自动控制由于合闸与分闸采用同一套机构容易发生误操作，不方便进行判断断路器的状态，有的时候需要通过人工确认，操作不便捷并且增加成本。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够实现快速断电并且准确控制的断路器用欠费快脱机构及其控制方法。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种断路器用欠费快脱机构，安装于电动操作机构上，包括电机、通过电机驱动的减速齿轮模块，在所述的减速齿轮模块的输出端设置用于拨动断路器开关手柄的快脱模块，所述的快脱模块包括用于拨动断路器开关手柄的回转件以及用于驱动回转件转动的拨动块。

进一步具体的，在所述的回转件上设有用于使回转件恢复初始位置的弹性体。

进一步具体的，所述的减速齿轮模块包括支架与压板以及位于支架与压板之间的第一齿轮组、第二齿轮组、第三齿轮组、主齿轮组，所述的第一齿轮组接收电机输出的动力传递给第二齿轮组，所述的第二齿轮组将动力传动给第三齿轮组，所述的第三齿轮组将动力传递给主齿轮组，所述的主齿轮组通过拨动块输出动力。

进一步具体的，所述的回转件包括设置在支架上的回转轴以及围绕回转轴旋转的回转杆，所述的回转杆一端与拨动块抵触，另一端与断路器开关手柄抵触。

进一步具体的，所述的回转杆呈“L”型。

进一步具体的，所述的主齿轮组包括安装于支架以及压板之间的主转轴、位于主转轴上的主齿轮，所述的拨动块设置在主齿轮上。

进一步具体的，所述的拨动块两端部与回转杆的接触部位为斜面或者曲面，所述的回转杆与拨动块接触的部位倒圆角。

进一步具体的，所述的拨动块至少一个且分布在主齿轮的端面上。

本实用新型的有益效果是：通过在电动操作机构上增加快脱模块能够实现快速准确的对断路器实现分闸操作；当电机正转时，快脱模块不动作，当电机反转时，快脱模块中的回转件驱动断路器开关手柄进行分闸操作；整体结构较为简单，并且能够实现快速准确的分闸，减少人工成本，提高操作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图一；

图3是本实用新型的内部结构示意图二；

图4是本实用新型主齿轮组的结构示意图；

图5是本实用新型回转件的结构示意图。

图中：1、电机；2、减速齿轮模块；3、快脱模块；21、支架；22、压板；23、第一齿轮组；24、第二齿轮组；25、第三齿轮组；26、主齿轮组；31、拨动块；32、回转杆；33、回转轴；261、主转轴；262、主齿轮；321、第一端部；322、第二端部。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细的描述。

如图1所示一种断路器用欠费快脱机构，安装于电动操作机构上，包括电机1、通过电机1驱动的减速齿轮模块2，在所述的减速齿轮模块2的输出端设置用于拨动断路器开关手柄的快脱模块3，所述的快脱模块3包括用于拨动断路器开关手柄的回转件以及用于驱动回转件转动的拨动块31。减速齿轮模块2将接收到电机1的转动信号进行减速传递给设置于减速齿轮模块2输出端的拨动块31，拨动块31拨动回转件转动，回转件驱动断路器开关手柄运动。

如图2与图3所示上述的减速齿轮模块2包括支架21与压板22以及位于支架21与压板22之间的第一齿轮组23、第二齿轮组24、第三齿轮组25、主齿轮组26，所述的第一齿轮组23接收电机1输出的动力传递给第二齿轮组24，所述的第二齿轮组24将动力传动给第三齿轮组25，所述的第三齿轮组25将动力传递给主齿轮组26，所述的主齿轮组26通过拨动块31输出动力。第一齿轮组23、第二齿轮组24、第三齿轮组25均由设置于支架21与压板22之间的转动轴以及设置在转动轴上的输入齿轮以及输出齿轮组成；主齿轮组26由设置于支架21与压板22之间的主转轴261以及位于主转轴261上的主齿轮262组成；第一齿轮组23的输出齿轮与第二齿轮组24的输入齿轮啮合，第二齿轮组24的输出齿轮与第三齿轮组25的输入齿轮啮合，第三齿轮组25的输出齿轮与主齿轮组26的主齿轮262啮合，拨动块31设置在主齿轮262的端面上，同时第一齿轮组23的输入齿轮与设置在电机1轴上的输出齿轮啮合，电机1的输出动力通过齿轮之间的相互传递，最后通过拨动块31围绕主转轴261的旋转输出。

如图5所示回转件由设置在支架21上的回转轴33以及安装于回转轴33上的回转杆32组成，回转杆32可围绕回转轴33旋转，回转轴33将回转杆32分为两个端部即第一端部321与第二端部322，回转杆32的第一端部321与拨动块31相抵，拨动块31随着主齿轮262转动拨动回转杆32围绕回转轴33转动；回转杆32的第二端部322与断路器开关手柄相抵联动，回转杆32的第二端部322可向两个方向摆动，一方向能够推动断路器开关手柄进行分闸操作，向另一方向摆动时，回转杆32的第二端部与断路器开关手柄分离；回转杆32设计为“L”型，包括竖向的长杆以及横向的短杆，回转轴32设置在长杆中部，短杆为回转杆32的第一端部321。在所述的回转杆32上设有用于使回转杆32恢复初始位置的弹性体，弹性体使用扭簧或者拉簧；本方案采用拉簧，拉簧的一端固定在回转杆32上，另一端固定在支架21上。

拨动块31可以为一个或者多个，当为多个时，可以均匀分布在主齿轮262的端面上；本方案采用一个（如图4所示），其结构为在主齿轮262的端面向外凸起，凸起的两端部与回转杆32接触的部位设置为斜面或者曲面，相应的回转杆32与凸起接触的部位（即短杆部位）进行倒角（圆角或斜面）；凸起形状可以是方形、圆形以及其它异形结构；凸起围绕主转轴262设置，并保证凸起的两端部之间形成的角度小于360°，凸起的两端部为斜面或者曲面，使得回转杆32与凸起接触时能够平滑的过渡。

根据上述结构，其需要相应的控制方法来实现欠费快速断电的功能，其步骤为：

S1、根据用户付费情况进行判断该用户是否为欠费用户，其通过系统设置阙值进行判断；

S2、当判断为欠费用户时，系统发送快脱信号给欠费快脱机构；当判断为非欠费用户时，系统不动作；

S3、欠费快脱机构接收到信号执行断电任务。

而在步骤S3中欠费快脱机构执行断电任务，首先电机1进行反转，电机1输出的动力反向，从而使得减速齿轮模块2中的各个齿轮反向转动，输出动力反向，位于主齿轮262上的拨动块31反向转动，拨动块31拨动回转杆32的第一端部321向一侧方向摆动，而回转杆32围绕回转轴33转动使得第二端部322向另一侧方向摆动，回转杆32的第二端部322推动断路器开关手柄向分闸方向运动，完成断电操作；当回转杆32的第一端部321脱离拨动块时，由于拉簧的作用，回转杆32恢复到初始位置，此时，回转杆32的第二端部322脱离断路器开关手柄，为下一次断电准备

上述欠费快脱是在电机1反向转动时实现的，而电机1正向转动时电动操作机构实现合闸操作，此时，电机1输出动力为正向，减速齿轮模块2接收以及输出的动力也为正向，拨动块31在拨动回转杆32的第一端部321向相反方向摆动，使得回转杆32的第二端部322向相反方向摆动，回转杆32的第二端部322脱离断路器开关手柄并不再对其发生作用，保证在电机1正转过程中，欠费快脱机构不会工作。

综上，电机1正转电动操作机构工作实现断路器合闸操作，电机1反转驱动欠费快脱机构工作，通过减速齿轮模块2的反转带动拨动块31的反转，使得回转杆32拨动断路器开关手柄进行分闸操作，整体结构较为简单且能够快速实现；将合闸以及分闸通过电机的正转与反转来区别操作，更精准更快速的实现，节省人力。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。