一种用于直流1500V轨道牵引供电系统的变压器柜的制作方法

本实用新型涉及变压器柜技术领域，具体涉及一种用于直流1500V轨道牵引供电系统的变压器柜。

背景技术：

随着城市轨道交通的快速发展，城市轨道交通在人们日常生活中越来越重要，对于城轨系统的运载能力也要求越来越高，系统的安全可靠运行也是越来越需要重视。

现有城市轨道交通供电系统中存在的一些问题也进一步凸显。供电系统在地铁交通运营中的地位十分重要，不仅为电动列车牵引供电，而且给区间、车站等其他建筑场所提供所需求的动力照明用电，因此必须具有可靠性和安全性。目前,牵引供电系统采用直流制式，相对于交流馈电来说，直流馈电的电动车辆具备调速简单、调速范围大、容易操控、接触网简单、启动制动平稳、电压质量好、投资少等优势，它既适用于电阻启动操控方式，也适用于斩波调压和变频调压等电子操控方式。

直流1500V供电制式和直流750V相比，选用了相对较高的供电电压，使得牵引变电所供电距离增大一倍，变电所总数减小一半，对使用大功率与载客量大的机车比较有利。所以，直流1500V供电制式将会成为以后城轨系统尤其是地铁系统的主要发展趋势；

但是，直流1500V供电制式在使用的过程中变压器会产生大量的热量，从而对变压器造成损坏，影响变压器的寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种用于直流1500V轨道牵引供电系统的变压器柜，该变压器柜的散热效果好。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种用于直流1500V轨道牵引供电系统的变压器柜，包括柜体以及设于柜体内的变压器；所述柜体设有用于放置变压器的置物腔；所述变压器与置物腔可拆卸连接；

所述柜体内设有吹风机构；所述吹风机构包括设于置物腔底部的风机、设于柜体底部的进气孔以及设于柜体顶部的出气孔；

所述变压器包括铁芯以及缠绕在铁芯上的线圈；所述铁芯包括芯柱以及分别设于芯柱上下两端的上铁轭、下铁轭；所述上铁轭和下铁轭均装设有超热导管。

本实用新型进一步设置为，所述柜体内还设有水冷机构；所述水冷机构包括均固定于柜体内的水箱、水泵以及水冷件；所述水泵的进水口与水箱之间设有第一水管；所述水泵的出水口与水冷件之间设有第二水管；所述水箱与水冷件之间设有散热水管。

本实用新型进一步设置为，所述散热水管与风机正对设置。

本实用新型进一步设置为，所述上铁轭的上端面和下铁轭的下端面均设有散热螺纹口，所述散热螺纹口内装设有导热连接件，所述导热连接件上端设置有螺纹座；所述超热导管设于螺纹座上。

本实用新型进一步设置为，所述水冷件包括外壳以及分别设于外壳两侧的两块水冷块，两块水冷块配合形成水冷槽；所述水冷槽的两端分别与散热水管、第二水管连通。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在柜体内设置吹风机构，使得风机配合进气孔与出气孔，将柜体内的热量带出外界中，从而降低柜体内的温度，另外，本实施例通过在变压器的上铁轭以及下铁轭设置超热导管，能够加强铁芯的导热性能，能够加快变压器的散热，再配合风机将热量带走，进一步降低了柜体的温度。

附图说明

利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构图；

图3是本实用新型水冷件的结构示意图；

图4是本实用新型变压器的结构示意图；

图5是本实用新型铁芯的结构示意图；

图1至图5中的附图标记说明：

1-柜体；11-置物腔；2-变压器；21-上铁轭；22-下铁轭；23-芯柱；24-线圈；31-风机；32-进气孔；33-出气孔；41-水箱；42-水泵；43-水冷件；51-第一水管；52-第二水管；53-散热水管；61-外壳；62-水冷块；63-水冷槽；71-散热螺纹口；72-导热连接件；73-螺纹座；74-超热导管。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

由图1至图5可知；本实施例所述的一种用于直流1500V轨道牵引供电系统的变压器柜，包括柜体1以及设于柜体1内的变压器2；所述柜体1设有用于放置变压器2的置物腔11；所述变压器2与置物腔11可拆卸连接；

所述柜体1内设有吹风机构；所述吹风机构包括设于置物腔11底部的风机31、设于柜体1底部的进气孔32以及设于柜体1顶部的出气孔33；

所述变压器2包括铁芯以及缠绕在铁芯上的线圈24；所述铁芯包括芯柱23以及分别设于芯柱23上下两端的上铁轭21、下铁轭22；所述上铁轭21和下铁轭22均装设有超热导管74。

具体地，本实施例所述的变压器柜，通过在柜体1内设置吹风机构，使得风机31配合进气孔32与出气孔33，将柜体1内的热量带出外界中，从而降低柜体1内的温度，另外，本实施例通过在变压器2的上铁轭21以及下铁轭22设置超热导管74，能够加强铁芯的导热性能，能够加快变压器2的散热，再配合风机31将热量带走，进一步降低了柜体1的温度。

本实施例所述的一种用于直流1500V轨道牵引供电系统的变压器柜，所述柜体1内还设有水冷机构；所述水冷机构包括均固定于柜体1内的水箱41、水泵42以及水冷件43；所述水泵42的进水口与水箱41之间设有第一水管51；所述水泵42的出水口与水冷件43之间设有第二水管52；所述水箱41与水冷件43之间设有散热水管53。本实施例所述的一种用于直流1500V轨道牵引供电系统的变压器柜，所述散热水管53与风机31正对设置。

具体地，本实施例通过设置水冷机构，通过水冷件43以及水泵42的作用，使得散热水管53中的水变为冷水，一方面，冷水将变压器2产生的热量带走，另一方面散热水管53与风机31正对设置，使得空气中的风先经过散热水管53变成冷风后再进入置物腔11，进一步加强散热效果。

本实施例所述的一种用于直流1500V轨道牵引供电系统的变压器柜，所述水冷件43包括外壳61以及分别设于外壳61两侧的两块水冷块62，两块水冷块62配合形成水冷槽63；所述水冷槽63的两端分别与散热水管53、第二水管52连通。

具体地，外壳61和水冷块62均由铜块组成，铜的散热性能好，能够在短时间内对水进行冷却，两块水冷块62配合形成水冷槽63，水冷槽63呈连续弯曲状，连续弯曲状的结构，使水体能够充分与水冷块62接触，使水的冷却速度快，其次可以在外壳61内放置冰块进一步加快水体的冷却。

由图4和图5可知，本实施例所述的一种用于直流1500V轨道牵引供电系统的变压器柜，所述上铁轭21的上端面和下铁轭22的下端面均设有散热螺纹口71，所述散热螺纹口71内装设有导热连接件72，所述导热连接件72上端设置有螺纹座73；所述超热导管74设于螺纹座73上。

具体地，本实施例通过设置导热连接件72，能够便于超热导管74的拆装。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。