技术总结
本实用新型公开了车载用高柔韧性电线，包括主缆芯，所述主缆芯的表面包裹有第一金属丝编织网，所述第一金属丝编织网的表面环绕设置有等距离排列的十一个辅缆芯，十一个辅缆芯的表面通过第二金属丝编织网固定连接，所述辅缆芯的表面且位于第一金属丝编织网与第二金属丝编织网之间的位置设置有填充物。本实用新型通过设置主缆芯、第一金属丝编织网、辅缆芯、第二金属丝编织网、填充物、第一绝缘层、加强网纱、阻燃层、第二绝缘层、防水层与耐磨外皮，实现了车载用高柔韧性电线，将电线线的导芯通过更多的缆芯组成，大大降低了单根缆芯的截面，使得电线线在弯曲时更为省力，并且避免了对电线线的损害。
技术研发人员：杨玮;王新谢
受保护的技术使用者：安徽纵横新能源有限责任公司
技术研发日：2018.07.20
技术公布日：2019.04.02