一种新能源汽车电池用水冷装置的制作方法

本实用新型属于新能源汽车配件技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池用水冷装置。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。

现有技术存在以下问题：现在的新能源汽车电池用水冷装置在使用时存在水冷效果不好，降温速率不高，同时固定安装不便，不便日常使用维护。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种新能源汽车电池用水冷装置，具有水冷效果好，固定安装便携的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池用水冷装置，包括电池固定底座，所述电池固定底座的上端固定有基体罩壳，所述基体罩壳的上端和四周固定有密封盖板，所述基体罩壳的内壁固定有柔性水冷管，所述密封盖板与基体罩壳之间以及基体罩壳与电池固定底座之间连接处均设置有快速固定组件，所述密封盖板的侧边两端分别安装有进水管和出水管。

优选的，所述密封盖板靠近基体罩壳的一侧均匀设置有水槽。

优选的，所述基体罩壳与水槽对应位置设置有通孔槽，所述柔性水冷管与通孔槽的下端通过强力胶水粘连固定。

优选的，所述快速固定组件包括固定栓、固定座和弹簧固定销，其中，所述固定座的两端设置有弹簧固定销，所述固定座的内部中间通孔固定有固定栓。

优选的，所述固定栓通过电焊连接预固定在基体罩壳的表面和电池固定底座的表面合适位置，所述固定座固定在密封盖板和基体罩壳的表面与固定栓相对应位置。

优选的，所述水槽与通孔槽之间连接处设置有密封垫，且水槽与通孔槽之间设置有增宽槽，所述水槽与通孔槽密闭形成环绕基体罩壳的S型水道。

优选的，所述固定栓的表面均匀设置有卡槽，所述弹簧固定销靠近固定栓的一端设置为尖状卡齿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将进水管和出水管与外部循环水泵连接，将冷水从进水管输送到水槽与通孔槽密闭形成环绕基体罩壳的S型水道，在基体罩壳的通孔槽设置柔性水冷管，这样冷水流通的径流量增大，从而带走更多的热量，提高散热效率。

2、本实用新型在密封盖板与基体罩壳之间以及基体罩壳与电池固定底座之间连接处均设置有快速固定组件，将固定座的弹簧固定销向外拔出，预留在基体罩壳和电池固定底座上的固定栓穿过固定座，松开弹簧固定销，弹簧固定销上的卡齿卡在固定栓上的卡槽中，这样将密封盖板和基体罩壳快速固定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

图3为本实用新型的密封盖板剖视结构示意图。

图4为本实用新型的快速固定组件结构示意图。

图中：1、密封盖板；11、水槽；2、基体罩壳；21、通孔槽；3、柔性水冷管；4、快速固定组件；41、固定栓；42、固定座；43、弹簧固定销；5、电池固定底座；6、进水管；7、出水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种新能源汽车电池用水冷装置，包括电池固定底座5，电池固定底座5的上端固定有基体罩壳2，基体罩壳2的上端和四周固定有密封盖板1，基体罩壳2的内壁固定有柔性水冷管3，密封盖板1与基体罩壳2之间以及基体罩壳2与电池固定底座5之间连接处均设置有快速固定组件4，密封盖板1的侧边两端分别安装有进水管6和出水管7。

本实施例中，优选的，密封盖板1靠近基体罩壳2的一侧均匀设置有水槽11。

为了提高冷水流通的径流量，本实施例中，优选的，基体罩壳2与水槽11对应位置设置有通孔槽21，柔性水冷管3与通孔槽21的下端通过强力胶水粘连固定。

为了方便水冷装置的快速固定，本实施例中，优选的，快速固定组件4包括固定栓41、固定座42和弹簧固定销43，其中，固定座42的两端设置有弹簧固定销43，固定座42的内部中间通孔固定有固定栓41。

为了方便进行组装固定，本实施例中，优选的，固定栓41通过电焊连接预固定在基体罩壳2的表面和电池固定底座5的表面合适位置，固定座42固定在密封盖板1和基体罩壳2的表面与固定栓41相对应位置。

为了提高密闭性和水冷性能，本实施例中，优选的，水槽11与通孔槽21之间连接处设置有密封垫，且水槽11与通孔槽21之间设置有增宽槽，水槽11与通孔槽21密闭形成环绕基体罩壳2的S型水道。

为了快速卡住固定固定栓41，本实施例中，优选的，固定栓41的表面均匀设置有卡槽，弹簧固定销43靠近固定栓41的一端设置为尖状卡齿。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型使用时，将电池固定底座5固定在新能源汽车内部合适位置，将电池组固定在电池固定底座5的中间位置，基体罩壳2安装在电池固定底座5上，将密封盖板1分别安装在基体罩壳2的侧边和上端，通过快速固定组件4固定，即将固定座42的弹簧固定销43向外拔出，预留在基体罩壳2和电池固定底座5上的固定栓41穿过固定座42，松开弹簧固定销43，弹簧固定销43上的卡齿卡在固定栓41上的卡槽中，这样将密封盖板1和基体罩壳2快速固定，进水管6和出水管7与外部循环水泵连接，将冷水从进水管6输送到水槽11与通孔槽21密闭形成环绕基体罩壳2的S型水道，在基体罩壳2的通孔槽21设置柔性水冷管3，这样冷水流通的径流量增大，从而带走更多的热量，循环热水从出水管7排走，提高散热效率，使用便携。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。