一种便于安装新能源汽车电池的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于安装新能源汽车电池。

背景技术：

随着电动汽车的发展，各种汽车电池开始越来越多地应用于汽车中，电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。

中国专利公开号为CN205882004U的实用新型中公开了一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构，该装置减小了冲击对不同材质间固定结构的破坏，增加了固定结构的抗冲击力，耐久性，有效增加了固定结构的强度，该装置虽然有效地对汽车电池进行了固定，但其在使用时结构比较复杂，不便于电池的安装，因此需要一种新型的电池来达到便于安装的效果。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装新能源汽车电池，解决了一些电池在安装时不是很方便的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于安装新能源汽车电池，包括电池本体，所述电池本体的顶部固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有凹槽，所述凹槽内壁的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的正面通过第一转轴活动连接有U形把手，所述电池本体固定连接在绝缘箱底部的内壁，所述绝缘箱的底部固定连接有底座，所述电池本体和绝缘箱之间设置有缓冲垫，所述绝缘箱内壁的左右两侧均固定连接有限位块，所述绝缘箱正面的顶部通过第二转轴活动连接有箱盖，所述绝缘箱靠近第二转轴一侧的内壁固定连接有第一连接块，所述第一连接块的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧远离第一连接块的一端固定连接在第二连接块的底部，所述第二连接块固定连接在箱盖内壁的顶部，所述绝缘箱的右侧固定连接有固定连接有U形块，所述U形块的内壁通过第三转轴活动连接有L形板，所述L 形板卡接在卡块的顶部，所述L形板远离卡块的一侧固定连接有凸块。

优选的，所述限位块的个数为两个，且两个限位块之间均以绝缘箱的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述U形把手的个数为两个，且两个U形把手之间均以电池本体的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述底座顶部的左右两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔均以底座的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述缓冲垫的活动连接在绝缘箱内壁的底部，且缓冲垫位于限位块的下方。

优选的，所述卡块固定连接在箱盖的右侧，且卡块位于U形板的上方。

优选的，所述绝缘箱的表面为防尘防水设置，所述绝缘箱底部的左侧开设有输出口。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于安装新能源汽车电池。具备以下有益效果：

(1)、该便于安装新能源汽车电池，通过设置有绝缘箱，通过凸块、第三转轴、卡块、L形板、弹簧、第二转轴的作用，使得绝缘箱便于打开，然后通过支撑块、U形把手、第一转轴的作用，使得电池本体便于存放在绝缘箱的内部，然后通过限位块的作用使得电池本体固定在绝缘箱的内部，从而达到了便于安装的效果。

(2)、该便于安装新能源汽车电池，通过缓冲垫的作用，使得电池本体在安装时，减少了电池本体与绝缘箱之间的碰撞，同时也减少了汽车在行驶过程中的的碰撞，有效地延长了电池的使用时间，然后通过绝缘箱的底部设置有底座，底座上设置有螺纹孔，使得绝缘箱便于安装在汽车上，达到了便于安装的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大图；

图3为本实用新型图1中B处结构放大图。

图中：1绝缘箱、2限位块、3输出口、4电池本体、5固定板、6第一连接块、7第二转轴、8弹簧、9箱盖、10第二连接块、11缓冲垫、12U形把手、13支撑块、14第一转轴、15凹槽、16凸块、17第三转轴、18卡块、19 L形板、20U形板、21底座、22螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装新能源汽车电池，包括电池本体4，电池本体4的顶部固定连接有固定板5，固定板5的表面开设有凹槽15，凹槽15内壁的顶部固定连接有支撑块13，支撑块13的正面通过第一转轴14活动连接有U形把手12，U形把手12的个数为两个，且两个U形把手12之间均以电池本体4的中垂线为对称轴对称设置，电池本体4活动连接在绝缘箱1底部的内壁，绝缘箱1的表面为防尘防水设置，通过设置有绝缘箱1，使得电池本体4便于安装在绝缘箱内，同时绝缘箱1有效地保护了电池本体4，绝缘箱1底部的左侧开设有输出口3，绝缘箱1的底部固定连接有底座21，底座21顶部的左右两侧均开设有螺纹孔22，螺纹孔22 均以底座21的中垂线为对称轴对称设置，电池本体4和绝缘箱1之间设置有缓冲垫11，通过缓冲垫11的作用，减少了电池本体4与绝缘箱1之间的碰撞，缓冲垫11的活动连接在绝缘箱1内壁的底部，且缓冲垫11位于限位块2 的下方，绝缘箱1内壁的左右两侧均固定连接有限位块2，限位块2的个数为两个，且两个限位块2之间均以绝缘箱1的中垂线为对称轴对称设置，绝缘箱1正面的顶部通过第二转轴7活动连接有箱盖9，绝缘箱1靠近第二转轴7 一侧的内壁固定连接有第一连接块6，第一连接块6的顶部固定连接有弹簧8，弹簧8远离第一连接块6的一端固定连接在第二连接块10的底部，第二连接块10固定连接在箱盖9内壁的顶部，绝缘箱1的右侧固定连接有固定连接有U形块20，U形块20的内壁通过第三转轴17活动连接有L形板19，L形板 19卡接在卡块18的顶部，卡块18固定连接在箱盖9的右侧，且卡块18位于 U形板20的上方，L形板19远离卡块18的一侧固定连接有凸块16。

该便于安装新能源汽车电池使用时，通过底座21上螺纹孔22的作用，便于将绝缘箱1安装在汽车上，然后通过用手按压凸块16，通过第三转轴17 的作用使得L形板19从卡块18的顶部向外侧弹开，然后再通过弹簧8的弹力作用使得箱盖9和绝缘箱1便于打开，然后用手抓住U形把手12，通过第一转轴14和支撑块13的作用便于将电池本体4从外部放入到绝缘箱1中，然后通过限位块2的作用将电池本体4固定在绝缘箱1的内部，最后将绝缘箱1关闭，将凸块16向上抬起，通过凸块16的作用将卡块18卡紧，从而达到了便于安装的效果。

综上所述，该便于安装新能源汽车电池，通过绝缘箱1、限位块2、电池本体4、弹簧8、箱盖9、U形把手12、支撑块13、第一转轴14、凸块16、第三转轴17、卡块18、L形板19、底座21、螺纹孔22之间的相互作用，使得该装置在使用时通过将绝缘箱1安装在汽车上，然后将电池本体4安装在绝缘箱1的内部，从而达到了便于安装的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。