一种铁路信号控制插接式继电组合架的制作方法

本实用新型涉及铁路信号控制技术领域，具体为一种铁路信号控制插接式继电组合架。

背景技术：

铁路信号控制插接式继电电路主要是由多个继电器组合安装到组合架上，其主要包括电路单元所用到的继电器和一些附属元件，以便于进行使用，但是现有的继电组合架，不便于进行安装使用，不便于对组合架快捷的进行拆装，且不能够对电缆电线进行收纳固定，绝缘防护性能低，不利于保证使用安全性，因此，我们提出一种铁路信号控制插接式继电组合架，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铁路信号控制插接式继电组合架，以解决上述背景技术提出的目前现有的继电组合架，不便于进行安装使用，不便于对组合架快捷的进行拆装，且不能够对电缆电线进行收纳固定，绝缘防护性能低，不利于保证使用安全性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路信号控制插接式继电组合架，包括固定底板、插接式电连接器座和底盒，所述固定底板的上方连接有底座，且底座的上端焊接固定有支架，所述支架的内侧设置有橡胶垫，且支架的内部贯穿有安装孔，所述支架的上方设置有连接架，且连接架的外侧前方连接有前组合安装板，并且连接架的外侧后方连接有后组合安装板，所述插接式电连接器座分别位于前组合安装板和后组合安装板的外侧，且插接式电连接器座的外侧安装有外盖，所述外盖的中部开设有过线槽，且外盖的底端固定有磁板，所述外盖的内侧设置有控制件，所述底盒固定在固定底板的上方中部，且底盒的上方固定有支板，所述支板的外侧连接有卡块。

优选的，所述支架的顶部形状结构呈矩形结构，且支架的底部形状结构呈直角梯形结构，并且支架由底座通过第一固定栓与固定底板固定连接。

优选的，所述支架的内侧以及连接架的外侧均镶嵌安装有橡胶垫，且连接架的截面形状结构呈“U”字形结构，并且连接架通过第二固定栓分别与前组合安装板和后组合安装板固定连接。

优选的，所述安装孔分别均匀开设在支架和连接架的内部，且其分别与第一固定栓和第二固定栓一一对应设置，并且第一固定栓与第二固定栓之间为垂直关系。

优选的，所述外盖与前组合安装板和后组合安装板之间均为转动结构，且外盖通过磁板分别与前组合安装板和磁板磁性连接。

优选的，所述卡块在支板的外侧呈弹性结构，且卡块分别对应插接式电连接器座和控制件安装有6组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路信号控制插接式继电组合架，便于进行快捷的拆装，方便进行使用，能够对电缆电线进行收纳固定，提高了该组合架的绝缘防护功能，有利于保证使用安全性；

1.设置有支架和连接架，便于通过第一固定栓和第二固定栓将支架和连接架分别与前组合安装板和后组合安装板进行固定连接，便于进行操作，方便对该组合架进行快捷的拆装工作；

2.设置有橡胶垫和外盖，便于加强该组合架的绝缘防护性能，有利于保证使用安全性；

3.设置有卡块和底盒，便于通过卡块在支板上的弹性作用对电缆进行固定，且便于通过底盒对电缆电线进行收纳，从而方便与外界电路进行连接，有利于该组合架的长期使用。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型俯面结构示意图；

图3为本实用新型支架结构示意图；

图4为本实用新型连接架结构示意图；

图5为本实用新型前组合安装板与外盖结构示意图；

图6为本实用新型图2中A部放大结构示意图。

图中：1、固定底板；2、底座；3、支架；4、橡胶垫；5、安装孔；6、第一固定栓；7、连接架；8、第二固定栓；9、前组合安装板；10、后组合安装板；11、插接式电连接器座；12、外盖；13、过线槽；14、磁板；15、控制件；16、底盒；17、支板；18、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路信号控制插接式继电组合架，包括固定底板1、底座2、支架3、橡胶垫4、安装孔5、第一固定栓6、连接架7、第二固定栓8、前组合安装板9、后组合安装板10、插接式电连接器座11、外盖12、过线槽13、磁板14、控制件15、底盒16、支板17和卡块18，固定底板1的上方连接有底座2，且底座2的上端焊接固定有支架3，支架3的内侧设置有橡胶垫4，且支架3的内部贯穿有安装孔5，支架3的上方设置有连接架7，且连接架7的外侧前方连接有前组合安装板9，并且连接架7的外侧后方连接有后组合安装板10，插接式电连接器座11分别位于前组合安装板9和后组合安装板10的外侧，且插接式电连接器座11的外侧安装有外盖12，外盖12的中部开设有过线槽13，且外盖12的底端固定有磁板14，外盖12的内侧设置有控制件15，底盒16固定在固定底板1的上方中部，且底盒16的上方固定有支板17，支板17的外侧连接有卡块18。

如图1-4中支架3的顶部形状结构呈矩形结构，且支架3的底部形状结构呈直角梯形结构，并且支架3由底座2通过第一固定栓6与固定底板1固定连接，便于将支架3分别与前组合安装板9和后组合安装板10进行连接，便于对支架3进行固定，支架3的内侧以及连接架7的外侧均镶嵌安装有橡胶垫4，且连接架7的截面形状结构呈“U”字形结构，并且连接架7通过第二固定栓8分别与前组合安装板9和后组合安装板10固定连接，有利于加强该组合架的绝缘防护功能，有利于提高使用安全性，安装孔5分别均匀开设在支架3和连接架7的内部，且其分别与第一固定栓6和第二固定栓8一一对应设置，并且第一固定栓6与第二固定栓8之间为垂直关系，便于进行快捷的拆装。

如图5中外盖12与前组合安装板9和后组合安装板10之间均为转动结构，且外盖12通过磁板14分别与前组合安装板9和磁板14磁性连接，便于对插接式电连接器座11进行保护，卡块18在支板17的外侧呈弹性结构，且卡块18分别对应插接式电连接器座11和控制件15安装有6组，方便对电缆进行收纳固定。

工作原理：在使用该铁路信号控制插接式继电组合架时，首先将插接式电连接器座11和控制件15分别安装到前组合安装板9和后组合安装板10的外侧，并对其进行检测，然后利用3组呈“U”字形结构的连接架7将前组合安装板9和后组合安装板10对应进行连接，并通过第二固定栓8对应连接架7内部的安装孔5进行固定，然后将插接式电连接器座11和控制件15的电缆，固定在支板17外侧的卡块18内，由于卡块18在支板17的外侧呈弹性结构，便于对电缆进行加紧，以便于进行使用，电缆固定后将电缆统一向支板17下方的底盒16内收集，以便于与外界电路连接，且避免电缆散乱，然后将支架3卡合在前组合安装板9和后组合安装板10的外侧，通过第二固定栓8将支架3、前组合安装板9、连接架7和后组合安装板10固定连接，然后将支架3由底座2通过第一固定栓6与固定底板1固定连接，以便于进行使用，且支架3的内侧以及连接架7的外侧均镶嵌有橡胶垫4，便于避免漏电事故的发生，这就是该铁路信号控制插接式继电组合架的整个工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。