一种自密封线束的制作方法

本实用新型涉及一种线束，尤其是涉及一种自密封线束。

背景技术：

汽车内部频繁受到到雨水、湿气或其它液体影响的区域称为湿区。湿区必须做好耐高温、耐腐蚀、防水等防护工作。处于湿区的电器件和线束必须做好良好的密封防护工作，否则会发生短路、腐蚀生锈、阻抗增大、接触不良等故障。因此在湿区，端子与导线压接区域需要密封，防止湿气、液态介质进入。

另外，对异种金属的连接，为了防止电化学腐蚀，需要密封。这样可以防止液态介质进入连接区域，形成电化学反应，导致失效。异种金属连接的典型的例子是铝导线与铜端子的连接。

常见的密封方式是：在导线与端子压接后，用热缩管将整个压接区域热缩密封。热缩管密封需要热缩管材料及热缩设备。

因此，一款工艺简单，密封性强，成本适中的线束亟待开发。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种自密封汽车线束。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种自密封线束，包括，端子头和导线本体，其中，所述的导线本体包括导线导体段和导线密封段，所述的端子头包括设备连接环和导线套接段，所述导线套接段与所述导线本体固定连接，所述导线本体与所述端子头通过电磁脉冲成形工艺完成压接密封。

优选地，所述的导线密封段上设有用于配合所述导线套接段完成压接密封的弹性体套管。

优选地，所述的弹性体套管为热塑性聚氨酯橡胶，三元乙丙橡胶和硅橡胶其中任意一种材质的弹性体套管。

优选地，所述的弹性体套管的长度范围为2mm～20mm。

优选地，所述导线套接段为圆柱体形状且内部设有与所述导线本体尺寸匹配的圆环形插孔。

优选地，所述的导线本体的类型为铝电线，铝合金电线，铜电线和铜合金电线其中任意一种。

优选地，所述的导线本体的截面积范围为0.35mm²～160mm²。

优选地，所述的导线本体的芯线类型为绞合芯线或实心芯线，所述的导线本体的截面形状为圆形或方形。

优选地，所述的导线套接段为纯铜、纯铝、铜合金，铝合金和铜铝复合合金其中任意一种材质的导线套接段。

上述的自密封线束为自密封汽车线束，也可用作其他应用场景中的线束。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)利用磁场脉冲塑封端子与导线快速成形，工艺简单可靠。

(2)利用磁场脉冲可以完全杜绝导体与金属管之间的缝隙，密封性进一步加强。

(3)采用多种材质的弹性体套管、导线本体和导线套接段，使得整个线束的拓展性和适应性进一步得到增强。

附图说明

为了进一步阐明本实用新型的各实施例的以上和其他优点和特征，将参考附图来呈现本实用新型的各实施例的更具体的描述。可以理解，这些附图只描绘本实用新型的典型实施例，因此将不被认为是对其范围的限制。并且，附图中示出的各个部分的相对位置和大小是示例性的，而不应当被理解成各个部分之间唯一确定的位置或尺寸关系。

图1为本实用新型进行电磁脉冲压接工艺前的整体结构示意图；

图2为本实用新型进行电磁脉冲压接工艺后的整体结构示意图；

附图标号说明：

1为端子头；11为设备连接环；12为导线套接段；2为导线本体；21为导线导体段；22为导线密封段；3为弹性体套管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示为本实用新型一种自密封线束经过电磁脉冲成形工艺前后的整体结构示意图，包括，端子头1，导线本体2，其中，导线本体2包括导线导体段21和导线密封段22，端子头1包括设备连接环11和导线套接段12，导线套接段12与所述导线本体2固定连接，导线本体2与端子头1通过电磁脉冲成形工艺完成压接密封连接，导线密封段22上设有用于配合所述导线套接段12完成压接密封的弹性体套管3，弹性体套管3的长度范围为2mm～20mm，其材质可为热塑性聚氨酯橡胶，三元乙丙橡胶和硅橡胶其中任意一种，也可以是其它类型弹性体材料，导线本体2的类型为铝电线，铝合金电线，铜电线和铜合金电线其中任意一种，其芯线类型可以为绞合芯线或实心芯线，截面积范围为0.35mm²～160mm²，截面形状为圆形或方形。

上文所说的电磁脉冲成形工艺是一种新兴的高能率成形技术，是利用瞬间的高压脉冲磁场迫使坯料在冲击电磁力作用下，高速成形的一种成形方法，具体过程为：将金属管与电线导体插入一个电磁线圈中，金属管与电线导体和电磁线圈均可被看成是导体，当给电磁线圈通上交流电时，金属管表面会产生涡电流，并根据楞次定律向着电磁线圈方向移动，因此，管材受到一个向内的径向力作用，这样利用电磁脉冲发生器中产生出的短暂而强大的电流，使电磁感应线圈产生出强力电磁场，使金属管产生瞬间压缩而改变金属管的直径、同时压缩电线内部的导体，从而实现金属管与电线导体完全焊接在一起，焊接后，密闭区域的电线导体完全没有缝隙，电线导体与金属管之间也完全无缝隙，这样，完全阻断了虹吸的可能。

导线套接段12可以采用任意类型和材质(如纯铜、纯铝、铜合金、铝合金、或者铜铝复合材质端子)，但是需满足实际应用环境，其形状为圆柱体形状且内部设有与导线本体2尺寸匹配的圆环形插孔，本实用新型的自密封线束为自密封汽车线束，也可用作其他应用场景中的线束。

本实用新型的加工过程具体如下：

1.首先将导线本体2需压接的区域剥掉绝缘皮；

2.将弹性体套管3套入导线密封段22上(未剥掉绝缘皮端)；然后将导线导体段21及套上弹性体套管3的导线密封段22，插入端子头1的导线套接段12部分；

3.利用脉冲电磁成形技术，将端子头1的导线套接段12部分与导线导体段21完全焊接在一起，形成密闭区域，再次利用脉冲电磁成形技术，将端子头1的导线套接段12部分与套上弹性体套管3的导线密封段22部分压紧，导线压接密封区域的形成(加工)是通过脉冲电磁成形技术(pulse magnetic forming,PMF)将导线的导体与环形端子的管状部分焊接成一个整体，内部截面上完全没有缝隙，没有任何液态、水汽等能从该区域渗透过去。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。