一种高阻尼隔振器的制作方法

本实用新型涉及结构振动控制技术领域，具体地，涉及一种高阻尼隔振器。

背景技术：

众所周知，有源器件会在系统中产生非线性效应。人们已开发出多种技术来改善此类器件在设计和运行阶段的性能。容易忽视的是，无源器件也可能引入非线性效应；虽然有时相对较小，但若不加以校正，这些非线性效应可能会严重影响系统性能。PIM表示“无源交调”，它代表两个或更多信号通过一个具非线性特性的无源器件传输时产生的交调产物。机械连接部分的相互作用一般会引起非线性效应，这在两种不同金属的接合处尤为明显。实例包括：松动的电缆连接、不干净的连接器、性能糟糕的双工器或老化的天线等。无源交调在蜂窝通信行业是一个重大问题，而且非常难以排解。在蜂窝通信系统中，PIM可能引起干扰，降低接收机灵敏度，甚至完全阻塞通信。这种干扰可能影响产生它的蜂窝以及附近的其他接收机，例如，在LTE频段2中，下行链路范围是1930MHz至1990MHz，上行链路范围是1850MHz至1910MHz。若有两个分别位于1940MHz和1980MHz的发射载波从具有PIM的基站系统发射信号，则其交调会产生一个位于1900MHz的分量，该分量落入了接收频段，这会影响接收机。此外，位于2020MHz的交调可能影响其他系统。

随着频谱变得越来越拥挤，并且天线共享方案变得越来越普遍，不同载波的交调产生PIM的可能性也在增加。利用频率规划避免PIM的传统方法变得越来越不可行。除上述挑战外，CDMA/OFDM等新型数字调制方案的采用意味着通信系统的峰值功率也在提高，使PIM问题“雪上加霜”。对服务提供商和设备供应商而言，PIM是一个突出的严重问题。检测并尽可能解决该问题，可提高系统可靠性并降低运行成本。本专利尝试通过高阻尼隔振器来降低信号传输中的PIM。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供高阻尼隔振器，本实用新型克服了在车辆激励、风荷载及地震激励下，天线可能产生安全问题及信号不稳定、遗失及噪声干扰大等问题，呈倒N形结构的高阻尼隔振器一端连接天线，一端连接支架，适用于信号传输天线的单向隔振，能够显著减小天线的振动及PIM值，保证天线的安全及信号传输质量。

根据本实用新型的一个方面，提供一种高阻尼隔振器，包括由上支撑板、下支撑板和设置在其间的高阻尼器组成的高阻尼隔振器本体，所述高阻尼隔振器本体呈倒N结构，在倒N形结构的两端分别设有天线连接端口和支架连接端口，且在所述天线连接端口处还设有防撞件；所述高阻尼隔振器本体的转角处设置为圆倒角形，且所述转角处的壁体上均设有多个缓冲件。设置防撞件可在安装和使用时，防止天线罩和高阻尼隔振器本体发生碰撞，影响使用效果；在高阻尼隔振器本体的转角处设置为圆倒角形，可有效防止安装时的碰撞，且外形更流畅美观；所述的高阻尼隔振器一端连接天线，一端连接支架，适用于信号传输天线的单向隔振，能够显著减小天线的振动及PIM值，保证天线的安全及信号传输质量。

优选的，所述缓冲件为半球状的橡胶体，其可起到缓冲和保护高阻尼隔振器的作用。

优选的，所述防撞件的宽度为2mm。即安装后，天线罩和高阻尼隔振器本体的间隙为2mm，能有效降低减振器变形导致的碰撞等级，抗大变形能力好。

优选的，所述天线连接端口设有1-6个。

优选的，所述支架连接端口设有1-6个。

优选的，所述天线连接端口和支架连接端口的孔径为2-12mm。

优选的，所述高阻尼器采用高分子阻尼材料制成，高分子阻尼材料，具有吸声、隔热、防振等功能。

优选的，所述高分子阻尼材料为聚丙烯酸酯、聚氨酯、环氧树脂、丁基橡胶或丁腈橡胶中的任意一种，该材料在使用温度、使用频率下均具有较大内耗峰。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

(1)本实用新型所涉及的高阻尼隔振器，呈倒N形结构的高阻尼隔振器一端连接天线，一端连接支架，适用于信号传输天线的单向隔振，能够显著减小天线的振动及PIM值，保证天线的安全及信号传输质量；

(2)本实用新型所涉及的高阻尼隔振器，能够解决在车辆激励、风荷载及地震激励下，天线可能产生的安全问题及信号不稳定、遗失及噪声干扰大等问题；

(3)本实用新型所涉及的高阻尼隔振器，具有减振效果好、抗大变形能力强、抗拉伸和剪切性能好、高低温适应性强、抗恒定盐雾能力强、电导通可靠性好等优点；

(4)本实用新型所涉及的高阻尼隔振器，能够降低加速度响应2.5倍以上；

(5)本实用新型所涉及的高阻尼隔振器，能够降低各处的振动响应不一致程度，减少相对变形；

(6)本实用新型所涉及的高阻尼隔振器，其结构简单、设计巧妙、效果显著；

(7)本实用新型所涉及的高阻尼隔振器，端口和孔径均可根据实际需求调节，具备普适性，覆盖产品种类多样性(重量、规格和布局)要求；

(8)本实用新型所涉及的高阻尼隔振器，安全可靠，稳定牢固，易于工程应用；

(9)本实用新型所涉及的高阻尼隔振器，制造工艺简单，成本低，实用性强，适合大范围推广。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为高阻尼隔振器的侧视图；

图2为高阻尼隔振器的俯视图；

图3是高阻尼隔振器的主视图；

图1、2和3中：1为高阻尼隔振器本体、2为天线连接端口、3为支架连接端口、4为缓冲件。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

实施例

本实施例提供高阻尼隔振器，其结构详见附图1、2和3所示：包括由上支撑板、下支撑板和设置在其间的高阻尼器组成的高阻尼隔振器本体1，所述高阻尼隔振器本1呈倒N结构，在倒N形结构的两端分别设有天线连接端口2和支架连接端口3，且在所述天线连接端口2处还设有防撞件；所述高阻尼隔振器本体1的转角处设置为圆倒角形，且所述转角处的壁体上均设有多个缓冲件4。设置防撞件可在安装和使用时，防止天线罩和高阻尼隔振器本体发生碰撞，影响使用效果；在高阻尼隔振器本体的转角处设置为圆倒角形，可有效防止安装时的碰撞，且外形更流畅美观；所述的高阻尼隔振器一端连接天线，一端连接支架，适用于信号传输天线的单向隔振，能够显著减小天线的振动及PIM值，保证天线的安全及信号传输质量。

进一步的，所述缓冲件4为半球状的橡胶体，其可起到缓冲和保护高阻尼隔振器的作用。

进一步的，所述防撞件的宽度为2mm。即安装后，天线罩和高阻尼隔振器本体的间隙为2mm，能有效降低减振器变形导致的碰撞等级，抗大变形能力好。

进一步的，所述天线连接端口2设有1-6个。

进一步的，所述支架连接端口3设有1-6个。

进一步的，所述天线连接端口2和支架连接端口3的孔径为2-12mm。

进一步的，所述高阻尼器采用高分子阻尼材料制成。高分子阻尼材料，具有吸声、隔热、防振等功能。

进一步的，所述高分子阻尼材料为聚丙烯酸酯、聚氨酯、环氧树脂、丁基橡胶或丁腈橡胶中的任意一种。该材料在使用温度、使用频率下均具有较大内耗峰。

本实施例具有如下的有益效果：

(1)呈倒N形结构的高阻尼隔振器一端连接天线，一端连接支架，适用于信号传输天线的单向隔振，能够显著减小天线的振动及PIM值，保证天线的安全及信号传输质量；

(2)能够解决在车辆激励、风荷载及地震激励下，天线可能产生的安全问题及信号不稳定、遗失及噪声干扰大等问题；

(3)具有减振效果好、抗大变形能力强、抗拉伸和剪切性能好、高低温适应性强、抗恒定盐雾能力强、电导通可靠性好等优点；

(4)能够降低加速度响应2.5倍以上；

(5)能够降低各处的振动响应不一致程度，减少相对变形；

(6)其结构简单、设计巧妙、效果显著；

(7)端口和孔径均可根据实际需求调节，具备普适性，覆盖产品种类多样性(重量、规格和布局)要求；

(8)安全可靠，稳定牢固，易于工程应用；

(9)制造工艺简单，成本低，实用性强，适合大范围推广。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。