一种摩托车变光开关防尘防水机构的制作方法

本实用新型属于一种摩托车变光开关防尘防水机构。

背景技术：

在摩托车在使用过程当中，由于环境因素造成开关内部积尘现象，导致变光开关使用过程中内部主体存在触点接触不良，从而大大影响变光开关的使用寿命，有时还因雨天进雨水而导致其变光开关触点、导线与摩托车手把管搭铁导电，并损坏开关性能，有待进一步改进。

技术实现要素：

为了鉴于现有技术中存在上述中的一个或多个缺陷，本实用新型提供了一种摩托车变光开关防尘防水机构。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种摩托车变光开关防尘防水机构，包括变光开关外壳(1)和变光开关(2)；该变光开关外壳(1)上具有变光开关容置腔(1-1)、按钮孔(1-2)及手把管夹槽(1-3)；该变光开关(2)的主体部(2-1)置于所述变光开关容置腔(1-1)内且该变光开关(2)的按钮部 (2-2)穿设在所述按钮孔(1-2)内且向外伸出，其特征在于：还包括保护盖 (3)；该保护盖(3)固定在所述变光开关容置腔(1-1)内且至少盖罩所述变光开关(2)的主体部(2-1)；该保护盖(3)外侧面设有手把管配合凹面(3-1)。

采用上述方案，当变光开关外壳(1)通过手把管夹槽(1-3)与手把管配合连接时，该变光开关容置腔(1-1)内固定的保护盖(3)的手把管配合凹面(3-1)同时会与手把管配合，由于该保护盖(3)盖罩所述变光开关(2)的主体部(2-1)，因此可起到对所述变光开关(2)的主体部(2-1)的防尘防水作用，以降低在摩托车在使用过程当中由于环境因素而造成变光开关的主体部积尘现象，改善了变光开关在使用过程中主体部触点接触不良问题，从而大大提供变光开关的使用寿命。

进一步地，所述保护盖(3)采用塑料材质。该保护盖(3)采用绝缘的塑料，可防止漏电和短路。

进一步地，所述保护盖(3)采用阻燃塑料材质。该保护盖(3)采用绝缘的塑料，具有阻燃作用，安全等级更高。

进一步地，所述保护盖(3)通过第一螺钉(4)固定在所述变光开关外壳(1)内。由于该保护盖(3)可拆卸，便于变光开关(2)在变光开关外壳(1) 内固定安装和拆卸更换。

进一步地，所述变光开关容置腔(1-1)内设有支承凸柱(1-4)，该支承凸柱(1-4)顶面设有螺纹孔(1-5)，该保护盖(3)上设有与螺纹孔(1-5) 位置对应的螺钉安装孔(3-2)。采用该支承凸柱(1-4)与保护盖(3)固定连接，该支承凸柱(1-4)占据空间小同时使保护盖(3)与变光开关外壳(1)之间形成更大的空腔空间，以便于该变光开关容置腔(1-1)内狭小空间内布线和连线，也有利于组装。该第一螺钉(4)穿过螺钉安装孔(3-2)后与螺纹孔(1-5) 螺纹连接而实现将保护盖(3)固定在支承凸柱(1-4)上。

进一步地，所述变光开关容置腔(1-1)内固设有变光开关限位块(1-6)，该变光开关限位块(1-6)上设有限位槽(1-61)，所述变光开关(2)的主体部(2-1)插设在限位槽(1-61)内。该变光开关(2)的主体部(2-1)插设在限位槽(1-61)内，该变光开关(2)的主体部(2-1)在变光开关容置腔(1-1) 内限位约束，不易摆动，而由于摩托车在使用时振动强烈，因此可降低松动风险，提高可靠性和使用寿命。

进一步地，该变光开关限位块(1-6)上固定有防松压块(6)，该防松压块(6)压贴在所述变光开关(2)的主体部(2-1)上。该防松压块(6)用于进一步防止该变光开关(2)的主体部(2-1)松动。

进一步地，该防松压块(1-7)通过第二螺栓(5)固定在所述变光开关限位块(1-6)内。该防松压块(1-7)可拆卸，便于该变光开关(2)的主体部 (2-1)组装和拆卸。

进一步地，所述保护盖(3)上设有穿线孔或穿线槽(3-3)。便于该变光开关(2)的主体部(2-1)上接线的穿装，可集中出线。

进一步地，所述穿线孔或穿线槽(3-3)的外口沿其边缘设有凸缘(3-4)。该凸缘(3-4)具有防水防尘作用，同时增加强度。

本实用新型的有益效果是：

第一，本实用新型可通过该保护盖盖罩所述变光开关的主体部，可起到对所述变光开关的主体部的防尘防水作用，以降低在摩托车在使用过程当中由于环境因素而造成变光开关的主体部积尘现象，改善了变光开关在使用过程中主体部触点接触不良问题，从而大大提供变光开关的使用寿命；

第二，本实用新型由于该保护盖可拆卸，便于变光开关在变光开关外壳内固定安装和拆卸更换。

第三，本实用新型由于该变光开关的主体部插设在限位槽内限位约束，该变光开关的主体不易摆动，可降低松动风险，提高可靠性和使用寿命。

第四，本实用新型由于保护盖上设有穿线孔或穿线槽，便于该变光开关，的主体部，上接线的穿装，可集中出线；而所述穿线孔或穿线槽的外口沿其边缘设有凸缘，具有防水防尘作用，同时也增加穿线处的强度。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型的立体图(朝另一方向看时)。

图3是本实用新型的爆炸图。

图4是本实用新型与手把管配合时的状态图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例：参见图1-4，一种摩托车变光开关防尘防水机构，包括变光开关外壳1、变光开关2及保护盖3。

该变光开关外壳1上具有变光开关容置腔1-1、按钮孔1-2及两个手把管夹槽1-3，该两个手把管夹槽1-3对称位于所述变光开关容置腔1-1外口的两侧。

该变光开关2的主体部2-1置于所述变光开关容置腔1-1内且该变光开关2的按钮部2-2穿设在所述按钮孔1-2内且向外伸出，

该保护盖3固定在所述变光开关容置腔1-1内且至少盖罩所述变光开关2 的主体部2-1；该保护盖3外侧面设有手把管配合凹面3-1。该手把管配合凹面 3-1用于与手把管外壁面配合。

优选地，所述保护盖3采用塑料材质。该保护盖3采用绝缘的塑料，可防止漏电和短路。

进一步地，所述保护盖3采用阻燃塑料材质。该保护盖3采用绝缘的塑料，具有阻燃作用，安全等级更高。

进一步地，所述保护盖3通过第一螺钉4固定在所述变光开关外壳1内。由于该保护盖3可拆卸，便于变光开关2在变光开关外壳1内固定安装和拆卸更换。

进一步地，所述变光开关容置腔1-1内设有支承凸柱1-4。

在本实施例中，所述支承凸柱1-4和第一螺钉4均具有2个。该两个支承凸柱1-4顶面上分别设有两个螺纹孔1-5，该保护盖3上设有与两个螺纹孔 1-5位置分别对应的两个螺钉安装孔3-2。该第一螺钉4穿过螺钉安装孔3-2后与螺纹孔1-5螺纹配合而实现锁紧耕地。

由于采用该支承凸柱1-4与保护盖3固定连接，该支承凸柱1-4占据空间小同时使保护盖3与变光开关外壳1之间形成更大的空腔空间，以便于该变光开关容置腔1-1内狭小空间内布线和连线，也有利于组装。

进一步地，所述变光开关容置腔1-1内固设有变光开关限位块1-6，该变光开关限位块1-6上设有限位槽1-61，所述变光开关2的主体部2-1插设在限位槽1-61内。该变光开关2的主体部2-1插设在限位槽1-61内，该变光开关2 的主体部2-1在变光开关容置腔1-1内限位约束，不易摆动，而由于摩托车在使用时振动强烈，因此可降低松动风险，提高可靠性和使用寿命。

进一步地，该变光开关限位块1-6上固定有防松压块6，该防松压块6压贴在所述变光开关2的主体部2-1上。该防松压块6用于进一步防止该变光开关2的主体部2-1松动。

进一步地，该防松压块1-7通过第二螺栓5固定在所述变光开关限位块 1-6内。该防松压块1-7可拆卸，便于该变光开关2的主体部2-1组装和拆卸。

进一步地，所述保护盖3上设有穿线孔或穿线槽3-3。便于该变光开关2 的主体部2-1上接线的穿装，可集中出线。

进一步地，所述穿线孔或穿线槽3-3的外口沿其边缘设有凸缘3-4。该凸缘3-4具有防水防尘作用，同时增加强度。

参见图1-4，当该变光开关外壳1通过手把管夹槽1-3与摩托车上的手把管8配合连接，该变光开关容置腔1-1内固定的保护盖3的手把管配合凹面3-1 同时会与手把管8接触配合，由于该保护盖3盖罩所述变光开关2的主体部2-1，因此可起到对所述变光开关2内部的主体部2-1防尘防水作用，以降低在摩托车在使用过程当中由于环境因素而造成变光开关的主体部积尘现象，改善了变光开关在使用过程中主体部触点接触不良问题，从而大大提供变光开关的使用寿命。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。