防触电安全锁扣、箱盖及BDU箱的制作方法

本实用新型涉及电动车配件技术领域，具体涉及一种防触电安全锁扣、箱盖及BDU箱。

背景技术：

当前，随着资源与环境的压力持续增大，以电动车为代表的新能源车已成为一个重要的发展方向，电动车已逐步打开市场，进入人们的生活。目前新能源车的动力电池系统，是整车零部件中最关键也是对安全性要求最高的部件之一。随着电池技术的不断突破，发展纯电动车已被行业列为新能源车的一项重要战略。

为了达到一定的续驶里程，降低能量损耗并提高电机的运行效率，纯电动车普遍采用容量大、电压平台高的动力电池。电池包系统大致由电池模组、电池箱体、热管理系统、电池控制系统(BMS)等部件组成，其中BMS的主要组成部件又由电池切断单元(BDU)和电池控制主控单元(BMU)组成。

目前接线完成的BDU箱上外接铜排连接处均裸露在外，大大增加了检修人员和测试人员的触电风险，使得在一些情况下必须断电进行测试和检修，测试和检修的效率低。

技术实现要素：

针对现有技术中的上述不足，本实用新型旨在提供能够有效绝缘隔离BDU箱的铜排接口处的一种防触电安全锁扣、箱盖及BDU箱。

为了达到上述发明创造的目的，本实用新型采用的技术方案为：

提供一种防触电安全锁扣，其包括本体和与本体连接的挂扣，挂扣向本体顶部延伸，挂扣的顶部位于本体的第一侧壁外；挂扣在受到朝向本体的挤压下，挂扣的顶部与本体之间的间隙逐渐变小；挂扣远离本体的第一侧壁的一面设置有第一凸起。

进一步地，本体的截面呈方形。

进一步地，本体具有让位槽。

进一步地，本体的第二侧壁底部设置有第一开槽，本体的第三侧壁底部设置有第二开槽，第二侧壁与第三侧壁对称，第一开槽与第二开槽对称。

进一步地，第一凸起的截面呈矩形，第一凸起的截面的总面积由下至上依次增大。

进一步地，挂扣的顶部设置有第二凸起，第二凸起位于第一凸起上方。

还提供一种箱盖，箱盖的边缘上设置有用于安装定位任一防触电安全锁扣的安装槽，安装槽内侧壁设置有与第一凸起配合的第三凸起。

进一步地，安装槽内侧壁底部设置有用于垂直方向定位防触电安全锁扣的第四凸起，安装槽内侧壁设置有用于水平方向定位防触电安全锁扣的第五凸起。

进一步地，安装槽内设置有操作台，操作台与安装槽内用于安装挂扣的侧壁相邻。

另外，还提供一种BDU箱，其包括上述任一箱盖及与箱盖可拆卸连接的箱壳。

本实用新型的有益效果为：

应用时，将防触电安全锁扣自上而下插入箱盖的相应安装槽内，第一凸起在外力的作用下越过第三凸起，并在挂扣与本体之间的张力作用下远离本体，进而与第三凸起钩挂卡合，避免防触电安全锁扣向上脱出。并且在安装槽的定位下，防触电安全锁扣保持与箱盖的相对位置，完成BDU箱上外接铜排连接处的绝缘隔离，以达到防触电的目的。

当锁扣需要拆卸时，单手的一个手指将挂扣向本体方向按压，使挂扣向本体方向收缩，进而第一凸起远离第三凸起，另一个手指捏住本体将防触电安全锁扣自下而上取出即可。该防触电安全锁扣实现了单手操作，其安装和拆卸方便，在产品带电的情况下，能够保证BDU箱上外接铜排连接处被良好的绝缘隔离，极大的增强了电池包开箱后，测试人员的安全度，提高了测试效率。

附图说明

图1为具体实施例中防触电安全锁扣的结构示意图；

图2为具体实施例中箱盖的结构示意图；

图3为图2另一视角的结构示意图；

图4为图2中安装槽的结构示意图；

图5为图2中安装槽的结构示意图；

图6为图2中安装槽的结构示意图；

图7为锁紧时，图1与图2配合的剖视图；

图8为解锁时，图1与图2配合的剖视图；

图9为具体实施中BDU箱的结构示意图；

图10为图1与图9配合后的结构示意图。

其中，1、本体；2、挂扣；3、安装槽；4、箱壳；5、外接铜排连接处；11、第一开槽；12、让位槽；13、第二开槽；21、第一凸起；22、第二凸起；31、操作台；32、第三凸起；33、第四凸起；34、第五凸起。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式做详细说明，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型。但应该清楚，下文所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。在不脱离所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，本领域普通技术人员在没有做出任何创造性劳动所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

如图1所示，该防触电安全锁扣包括本体1和与本体1连接的挂扣2，挂扣2向本体1顶部延伸，挂扣2的顶部位于本体1的第一侧壁外。其中，挂扣2的顶部可以高于本体1的顶部，可以低于本体1的顶部，也可以与本体1的顶部持平。

挂扣2在受到朝向本体1的挤压下，挂扣2的顶部与本体1之间的间隙逐渐变小；挂扣2远离本体1的第一侧壁的一面设置有第一凸起21。

在实施时，本方案优选挂扣2的顶部与本体1的顶部持平。并且挂扣2的顶部设置有第二凸起22，第二凸起22位于第一凸起21上方，便于用户拆卸已安装的防触电安全锁扣。

本体1具有让位槽12，本体1的第二侧壁底部设置有第一开槽11，本体1的第三侧壁底部设置有第二开槽13，第二侧壁与第三侧壁对称，第一开槽11与第二开槽13对称，避免安装后的本体1与BDU箱上安装的部件相干涉。其中，第一开槽11的尺寸可以等于第二开槽13的尺寸。

本体1的截面呈方形。第一凸起21的截面呈矩形，第一凸起21的截面的总面积由下至上依次增大，使防触电安全锁扣的插入过程更加顺畅。同时也增大了第一凸起21与第三凸起32的接触面积，使得安装后的防触电安全锁扣更加稳固。

如图2和图3所示，本方案还提供一种箱盖，箱盖的边缘上设置有用于安装定位上述防触电安全锁扣的安装槽3，安装槽3内侧壁设置有与第一凸起21配合的第三凸起32。

如图4至图6所示，在实施时，本方案优选安装槽3内侧壁底部设置有用于垂直方向定位防触电安全锁扣的第四凸起33，安装槽3内侧壁设置有用于水平方向定位防触电安全锁扣的第五凸起34，进一步定位安装后的防触电安全锁扣，防止在外界剧烈震动的影响下，其与箱盖之间产生相对位移，而影响绝缘隔离效果。

并且，安装槽3内设置有操作台31，操作台31与安装槽3内用于安装挂扣2的侧壁相邻，使得在确保能够拆卸防触电安全锁扣的同时，也避免了误触碰而导致其意外被拆卸。

如图7和图8所示，锁紧状态时，第一凸起21与第三凸起32接触，并位于第三凸起32的下方，解锁时，在外力作用下，第一凸起21远离第三凸起32，完成第一凸起21与第三凸起32的解锁。并在外力作用下，防触电安全锁扣向上运动，远离安装槽3，完成最终解锁。

如图9和图10所示，本方案还提供一种BDU箱，其包括上述任一箱盖及与箱盖可拆卸连接的箱壳4。已安装防触电安全锁扣的BDU箱，能够保证BDU箱上外接铜排连接处5被良好的绝缘隔离，极大的增强了电池包开箱后，测试人员的安全度，提高了测试效率。